[新聞] 貓纜漲價乘客減 回客率不到3成

看板MRT作者 (踢歪歪踢踢)時間5年前 (2018/08/06 07:29), 編輯推噓36(39推 3噓 47→)
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貓纜漲價乘客減 回客率不到3成 自由時報 2018-08-06 〔記者蕭婷方、楊心慧／台北報導〕台北市長柯文哲上任後，提出整合貓空、貓纜、大貓 熊（台北市立動物園）的「三貓計畫」，但柯卻調漲貓纜票價，不僅每年平均虧損五千萬 元，還導致觀光人數隨之銳減十九％。近年來北捷也推相關計畫救貓纜運量，不過因缺乏 觀光誘因，據捷運公司統計，貓纜回客率近年不到三成。 貓空業者：「三貓計畫」只是口號 台北市貓空休閒產業社區發展協會理事長張侑霖坦言，觀光客減少很多，觀光人次就像溜 滑梯般滑落。貓空駐點的計程車司機也感嘆生意難做，過去假日甚至一天可破萬，現在有 幾千塊就要偷笑了，加上又有Uber競爭，實在雪上加霜。店家也批，柯文哲三貓計畫根本 只是口號，店家倒的倒、關的關，有些也只是還在咬牙硬撐。 據統計，二○一五年貓纜運量計有約二七一萬人次，但至二○一七年僅剩二一○萬人次， 下滑近三成；今年截至七月為止計僅一二四．五萬人，與去年同期相當。 北捷也統計，近年貓纜國內遊客數減少，外國旅客比例逐漸提升，每年至少四成遊客為外 國旅客；進一步統計旅客搭乘貓纜一年內回客率，僅三成不到。北捷貓纜主任趙宗威分析 ，二○一五年柯市長將貓纜定位為「觀光型纜車」，針對雙北市民與外縣市民眾進行差別 訂價，國內旅客這兩年確實有減少，但不影響國外旅客，國外旅客短時間內也難重遊貓纜 ，因此回客率才會比較低。 趙宗威進一步說明，纜車定位為「觀光纜車」，不過卻較國內日月潭纜車、花蓮海洋公園 纜車缺乏觀光誘因，也是導致觀光人次、回客率無法提升的原因之一。 缺乏觀光誘因 市府將進行再生計畫 台北市產發局表示，如今貓空通過為休閒農業區，市府將對貓空地區居民進行農村再生培 根訓練，組織運作及社區營運等打好基礎，因此會輔導社區投入農村再生計畫，讓社區能 夠永續自主。 產發局主秘高振源解釋，除了農業生產外，也會增進當地居民對農產的解說能力，像是帶 觀光客到茶莊，解說採茶過程、介紹機具，並教他們如何採茶，未來會有一系列的相關課 程教導位於休閒農業區的居民，盼能幫助當地觀光。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1222208 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.5.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1533511754.A.C9C.html
推
08/06 07:42, 5年前 , 1F
老實說貓空上面又有什麼…現在又夏天，簡單說從
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08/06 07:42, 5年前 , 2F
貓纜一出來之後整個配套規劃都爛到問號，小吃店醜
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08/06 07:42, 5年前 , 3F
到翻！破壞景觀。餐廳許多也老舊了～真的滿滿問題
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08/06 07:49, 5年前 , 4F
漲價前不是虧更多嗎?
08/06 07:49, 4F
推
08/06 09:51, 5年前 , 5F
真的變懶貓
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08/06 10:02, 5年前 , 6F
餐廳改建會被當違建
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1990時有一間直徑30公尺雨傘形狀涼亭被拆
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08/06 10:04, 5年前 , 8F
從那時貓空就開始衰退了
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噓
08/06 10:14, 5年前 , 9F
失敗建設
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推
08/06 10:25, 5年前 , 10F
1F說的沒錯 看看國外的差異就能明瞭
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推
08/06 10:46, 5年前 , 11F
昨天剛從銀河洞走過去想搭下山 看完票價直接選擇棕15
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08/06 10:51, 5年前 , 12F
遊客數減少很大原因是因為熱潮過了自然減少正常現象...
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推
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問題就是出在票價 你知我知只有市長不知
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08/06 10:59, 5年前 , 14F
至少平假日離尖峰差異票價吧 白天都載空氣 若在中南
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部早就照三餐電爆了
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推
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貓纜該漲，本來票價太便宜了，坐貓纜本身體驗不錯，但上
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08/06 11:09, 5年前 , 17F
去後就真的沒什麼好逛的。
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推
08/06 11:13, 5年前 , 18F
蚊子纜
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08/06 11:27, 5年前 , 19F
咬蚊子當選 蚊纜回客率變10倍
08/06 11:27, 19F
推
08/06 11:27, 5年前 , 20F
上面的餐廳真的很醜 完全不曉得搭上去要幹嘛
08/06 11:27, 20F
推
08/06 11:42, 5年前 , 21F
多數人都是被纜車吸引而不是被貓空景點吸引 搭過自然不回流
08/06 11:42, 21F
推
08/06 11:55, 5年前 , 22F
除了搭纜車新鮮感外，不知道上去貓空要幹嘛
08/06 11:55, 22F
噓
08/06 12:17, 5年前 , 23F
爛新聞就是這樣寫的，漲價前每年虧損一億，漲價後每年虧
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08/06 12:17, 5年前 , 24F
損5千萬
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08/06 12:18, 5年前 , 25F
票價便宜虧損一億，還有人想更便宜
08/06 12:18, 25F
推
08/06 13:10, 5年前 , 26F
這種觀光性質的纜車除非還有新的觀光東西推出吸引人,否則人
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08/06 13:10, 5年前 , 27F
潮減少是很正常的現象
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推
08/06 13:50, 5年前 , 28F
上面就真的沒啥......
08/06 13:50, 28F
推
08/06 14:12, 5年前 , 29F
問題在貓空觀光規劃不優 市府做就要整套 不能見樹不見林
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08/06 14:46, 5年前 , 30F
貓空最大的吸引力在纜車 而不是貓空這個地方的景點
08/06 14:46, 30F
推
08/06 15:05, 5年前 , 31F
貓空出來真的醜爆
08/06 15:05, 31F
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08/06 16:21, 5年前 , 32F
個人覺得貓纜還是不少人搭，還是遊覽車一車一車載去搭
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推
08/06 16:47, 5年前 , 33F
達到貓空以後就不知道要幹嘛了
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推
08/06 17:03, 5年前 , 34F
無聊的地方，蓋大佛會好一點嗎！
08/06 17:03, 34F
推
08/06 17:21, 5年前 , 35F
蓋大佛還不如蓋大貓(像) 搞不好國外觀光客會增加
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推
08/06 17:36, 5年前 , 36F
蓋超大招財貓阿
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推
08/06 17:39, 5年前 , 37F
不如去陽明山蓋，沒遊客至少有學生
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08/06 17:48, 5年前 , 38F
陽明山的計畫不是取消了
08/06 17:48, 38F
推
08/06 17:58, 5年前 , 39F
今天剛去貓空，上面什麼都沒有，只有小萊很多人
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08/06 18:03, 5年前 , 40F
陽明山有需求和前景不蓋 蓋貓空
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08/06 18:04, 5年前 , 41F
外國人肯來觀光就偷笑了
08/06 18:04, 41F
推
08/06 18:07, 5年前 , 42F
俺 living in 天竜国 只搭過一次XDD
08/06 18:07, 42F
推
08/06 18:08, 5年前 , 43F
國內很多業者都是草莓族，競爭力低落的原因很多都是出
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自自己身上卻只是不斷要求政府補助跟協助，以計程車來
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08/06 18:08, 5年前 , 45F
說，從不檢討自己的開車習慣、服儀跟繞路等等問題，一昧
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把收入不好怪罪於uber或其他因素，這樣跟一般人口中的
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08/06 18:08, 5年前 , 47F
草莓族有什麼兩樣。
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08/06 18:08, 5年前 , 48F
貓空其實很難玩 沒什麼 像東京的高野山(市郊)還比較有東西
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推
08/06 18:11, 5年前 , 49F
上次去覺得很震驚 美美的纜車搭上去一堆破爛鐵皮店
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08/06 18:11, 5年前 , 50F
面
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08/06 18:11, 5年前 , 51F
然後賣的東西台灣其他地方也買得到
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所以才說外國人願意來台灣觀光就偷笑了
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推
08/06 18:14, 5年前 , 53F
上面沒什麼好玩，就不會有什麼人要搭啦，現在推金水九
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纜車或是北投纜車保證一堆人
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08/06 18:15, 5年前 , 55F
論交通部分 個人覺得跟先進國並駕齊驅 論其他品質 你說咧?
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08/06 18:28, 5年前 , 56F
連多卡通都沒有
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08/06 18:31, 5年前 , 57F
沒錯 陽明山和水金九這種遠比貓空有人氣的景點
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08/06 18:31, 5年前 , 58F
在日本的話 有需要的話一定都有纜車
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推
08/06 18:31, 5年前 , 59F
北投.陽明山有國家公園/溫泉/學校/花季..才適合蓋纜車
08/06 18:31, 59F
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08/06 18:32, 5年前 , 60F
聽說是被環團擋掉的?
08/06 18:32, 60F
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08/06 18:32, 5年前 , 61F
箱根 立山黑部都可以蓋了 人家不也是兼顧環保
08/06 18:32, 61F
推
08/06 18:33, 5年前 , 62F
貓空缺乏足夠的觀光景點當後盾,把纜車本身都成觀光主體,當
08/06 18:33, 62F
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08/06 18:33, 5年前 , 63F
然時間一久人家就膩了不會再去
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08/06 18:34, 5年前 , 64F
再飆一次 貓空難玩到爆.....不過日文旅遊書就是介紹以喝茶
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08/06 18:34, 5年前 , 65F
為主
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08/06 18:34, 5年前 , 66F
(日本人常看的地球步方)
08/06 18:34, 66F
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08/06 18:38, 5年前 , 67F
PS.如果當初貓纜是採懸吊式單軌 搞不好還會多光顧幾次XD
08/06 18:38, 67F
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08/06 18:59, 5年前 , 68F
山上幾條步道不錯走，走的人很多，但指標有些不清楚
08/06 18:59, 68F
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08/06 18:59, 5年前 , 69F
從纜車站走到茶展中心、樟山寺都大約15分鐘左右
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08/06 19:01, 5年前 , 70F
我推薦去樟山寺喝茶，不用錢的
08/06 19:01, 70F
推
08/06 21:02, 5年前 , 71F
降價啊
08/06 21:02, 71F
推
08/06 21:15, 5年前 , 72F
樓上，前面推文就跟你說不漲價時虧一億、漲價只虧五千萬了
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08/06 21:33, 5年前 , 73F
貓纜坐上去根本沒東西啊...
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08/06 21:34, 5年前 , 74F
纜車本身還可以 但上去以後不知道要幹嘛
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08/06 21:35, 5年前 , 75F
就一堆賣小吃的鐵皮攤販 臺灣觀光真的不行
08/06 21:35, 75F
推
08/06 21:49, 5年前 , 76F
貓空就很無聊啊
08/06 21:49, 76F
噓
08/06 21:52, 5年前 , 77F
來了來了，選舉到了又要開始黑柯了，好像一天不黑全身就
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08/06 21:52, 5年前 , 78F
會發癢是不是？
08/06 21:52, 78F
推
08/06 21:57, 5年前 , 79F
貓空就適合走步道看風景而已
08/06 21:57, 79F
推
08/06 23:09, 5年前 , 80F
貓空就是台灣觀光業的縮影 有了交通也不可能扶得起來
08/06 23:09, 80F
推
08/06 23:17, 5年前 , 81F
老實說象山我覺得滿適合做那種單節來回的cable car
08/06 23:17, 81F
推
08/07 00:49, 5年前 , 82F
象山的確適合做太平山纜車或升旗山纜車上去看景，但沒背景
08/07 00:49, 82F
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08/07 00:50, 5年前 , 83F
有些纜車其實當初興建有山上居民通勤或產業運輸需求
08/07 00:50, 83F
推
08/07 02:06, 5年前 , 84F
不過貓纜漲價後就沒再去坐過倒是真的，覺得不值得那價格
08/07 02:06, 84F
推
08/07 12:39, 5年前 , 85F
哪個智障蓋的？
08/07 12:39, 85F
推
08/07 19:14, 5年前 , 86F
姚：纜車0元！
08/07 19:14, 86F
推
08/08 13:42, 5年前 , 87F
景點太爛才是主因，纜車倒還不錯，鐵皮屋和破爛建築先清理
08/08 13:42, 87F
推
08/10 14:36, 5年前 , 88F
直接騎腳踏車上去 零元
08/10 14:36, 88F
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08/10 19:00, 5年前 , 89F
因為搭上去沒啥東西啊...
08/10 19:00, 89F
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