[新聞] 這個捷運站超冷清 一天進出不到200人

看板MRT作者 (tong)時間6年前 (2018/04/03 20:31), 編輯推噓2(16推 14噓 27→)
留言57則, 40人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2385599 ［記者謝武雄／桃園報導］機場捷運通車1年多，但仍有許多車站區周邊空空曠曠，台北 等站區每天平均進出人數高達5、6萬人，A20興南站卻不到200人；議員劉茂群今天質詢時 形容好像到了第三世界，完全沒有直轄市都會規模，希望加速區段徵收腳步；地政局長陳 錫禎說，這是區段徵收都市計畫未配合機捷開發所致，目前市府已經加速推動，但決定權 還是卡在中央。 陳錫禎說，目前進度最快的是A10山鼻站，區段徵收去年11月公告，預計明年4月完成土地 點交，位於桃園市中壢區中豐北路一段的A20興南站區段徵收預計要到後年才能完成土地 點交，A21站環北站區段徵收則要到110年才能辦理土地分配及點交；至於A11坑口站、A15 大園站、A16橫山站則在航空城都市計畫內，未來須配合航空城區段徵收。 議員黃景熙說，機場捷運區段徵收開發明顯與機捷開發速度脫鉤，才會導致市長鄭文燦所 說的「上面走捷運、下面牽牛」的情景，市府除應加快開發腳步外，也要作為未來推動綠 線捷運、鐵路地下化的參考；另議員郭麗華、黃傅淑香都很關心A10山鼻站、A20興南站區 段徵收進度。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.204.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1522758713.A.6A0.html
噓
04/03 20:33, 6年前 , 1F
原來是這個
04/03 20:33, 1F
噓
04/03 20:34, 6年前 , 2F
我買好地了，趕快來炒地皮。
04/03 20:34, 2F
推
04/03 20:43, 6年前 , 3F
日本的地鐵也不是每站都很多人阿
04/03 20:43, 3F
噓
04/03 20:45, 6年前 , 4F
桃園要開發也還輪不到這裡 等綠線跟鐵路地下化沿線發展
04/03 20:45, 4F
→
04/03 20:45, 6年前 , 5F
起來再說
04/03 20:45, 5F
噓
04/03 20:46, 6年前 , 6F
直達霉好
04/03 20:46, 6F
→
04/03 20:51, 6年前 , 7F
新北林三淡也搞了20年 所以八德 中路 內壢重劃區塞滿也
04/03 20:51, 7F
→
04/03 20:51, 6年前 , 8F
差不多20年 等桃園區和中壢平鎮八德完全連起來沒空地之
04/03 20:51, 8F
→
04/03 20:51, 6年前 , 9F
後才會外溢到機捷沿線吧 這樣要幾年？
04/03 20:51, 9F
→
04/03 21:00, 6年前 , 10F
興南坑口山鼻橫山沒啥人
04/03 21:00, 10F
→
04/03 21:01, 6年前 , 11F
林口三峽淡水人口還在成長中
04/03 21:01, 11F
→
04/03 21:09, 6年前 , 12F
連台鐵沿線都還一堆農地 要到桃捷沿線應該是有生之年
04/03 21:09, 12F
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04/03 21:17, 6年前 , 13F
哪個捷運站？Ｘ！
04/03 21:17, 13F
→
04/03 21:18, 6年前 , 14F
蓋在田中央怎會有人
04/03 21:18, 14F
推
04/03 21:39, 6年前 , 15F
現在記者都會用這種農場標題...
04/03 21:39, 15F
推
04/03 22:30, 6年前 , 16F
正常啊，這個站運量高才奇怪勒
04/03 22:30, 16F
→
04/03 22:34, 6年前 , 17F
當初應該安排為暫不停靠車站
04/03 22:34, 17F
→
04/03 22:36, 6年前 , 18F
分二期興建吧 像是某局的高架化建設
04/03 22:36, 18F
推
04/03 22:42, 6年前 , 19F
接駁整個廢
04/03 22:42, 19F
→
04/03 22:43, 6年前 , 20F
加上票價差 環北興南整個慘
04/03 22:43, 20F
噓
04/03 22:51, 6年前 , 21F
上車可以享受高科技的捷運 下車可以體驗都市沒有的田園
04/03 22:51, 21F
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04/03 22:51, 6年前 , 22F
風光 不好嗎？
04/03 22:51, 22F
推
04/03 22:56, 6年前 , 23F
興南票價差25 環北差30 然後跟我說環北免費接駁
04/03 22:56, 23F
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04/03 22:56, 6年前 , 24F
那不如去搭170到高鐵 班次多 省的也比較多
04/03 22:56, 24F
噓
04/03 22:59, 6年前 , 25F
所以各站詳細運量???
04/03 22:59, 25F
推
04/03 22:59, 6年前 , 26F
更別說環北站那個接駁站指示不清 班次也不均衡
04/03 22:59, 26F
噓
04/03 23:21, 6年前 , 27F
哪個？
04/03 23:21, 27F
噓
04/03 23:21, 6年前 , 28F
噓農場標題
04/03 23:21, 28F
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04/04 00:03, 6年前 , 29F
台鐵的問題在於台鐵偏鄉站點沒有做交通與都計的配套
04/04 00:03, 29F
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04/04 00:11, 6年前 , 30F
應預留介面未來再興建+1
04/04 00:11, 30F
噓
04/04 00:14, 6年前 , 31F
這個捷運站超熱鬧
04/04 00:14, 31F
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04/04 00:46, 6年前 , 32F
這篇新聞超廢 網友直呼那個
04/04 00:46, 32F
推
04/04 00:58, 6年前 , 33F
才剛蓋好別急 以後開發起來 動線規劃不好喊而糟糕
04/04 00:58, 33F
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04/04 01:53, 6年前 , 34F
200高估了吧
04/04 01:53, 34F
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04/04 02:11, 6年前 , 35F
記者國文回去重修好嗎
04/04 02:11, 35F
噓
04/04 02:59, 6年前 , 36F
小碧潭站表示：
04/04 02:59, 36F
推
04/04 06:35, 6年前 , 37F
小碧潭要表示什麼？
04/04 06:35, 37F
推
04/04 06:49, 6年前 , 38F
高捷「蔗田中央站」表示：才1年？嫩！
04/04 06:49, 38F
噓
04/04 08:25, 6年前 , 39F
「這個這裡超那樣 這時間這樣的不到這麼多這個」
04/04 08:25, 39F
推
04/04 08:44, 6年前 , 40F
說個笑話 台灣6個直轄市
04/04 08:44, 40F
噓
04/04 09:06, 6年前 , 41F
不同基準下的平均值跟單一數據有什麼好比較的…
04/04 09:06, 41F
推
04/04 09:47, 6年前 , 42F
小碧潭說，北捷高捷桃捷，我至少贏10站，為什麼要檢討我
04/04 09:47, 42F
→
04/04 09:47, 6年前 , 43F
，將來全國到處是捷運，可能還可以贏超過100站，是要表示
04/04 09:47, 43F
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04/04 09:47, 6年前 , 44F
什麼。
04/04 09:47, 44F
→
04/04 10:06, 6年前 , 45F
小碧潭就算贏了一海票高捷桃捷 還是不能掩蓋讓主線班次
04/04 10:06, 45F
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04/04 10:06, 6年前 , 46F
無法加密的事實
04/04 10:06, 46F
噓
04/04 10:46, 6年前 , 47F
04/04 10:46, 47F
推
04/04 10:56, 6年前 , 48F
小碧潭的原罪不是運量啊 混為一談一起是XDDD?
04/04 10:56, 48F
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04/04 11:19, 6年前 , 49F
那還要蓋綠線、棕線，運量要不要再檢討！
04/04 11:19, 49F
推
04/04 12:50, 6年前 , 50F
chenday 贏幾十站 但為了你這一站讓公館以南版距不平
04/04 12:50, 50F
→
04/04 12:50, 6年前 , 51F
衡 就是原罪 高捷桃捷至少沒有拖累主線版距的車站 謝
04/04 12:50, 51F
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04/04 12:50, 6年前 , 52F
謝
04/04 12:50, 52F
推
04/04 18:25, 6年前 , 53F
台北捷運也有幾站平均每天不到200人
04/04 18:25, 53F
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04/04 18:38, 6年前 , 54F
台北最低的站是4000人，而非不到200人
04/04 18:38, 54F
推
04/04 19:14, 6年前 , 55F
前幾篇就有北捷各站運量,說兩百人的是???
04/04 19:14, 55F
推
04/04 19:56, 6年前 , 56F
居然被反串小猴子無言噓 表示這篇實在太廢了 XDDDDDD
04/04 19:56, 56F
噓
04/04 20:32, 6年前 , 57F
這標題好...
04/04 20:32, 57F
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