Fw: [新聞] 柯文哲說輕軌載人到南港看展 王國材：聽

看板MRT作者 (ilinker)時間6年前 (2017/08/10 13:26), 6年前編輯推噓21(22推 1噓 64→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PYzRvfH ] 作者: taxuan () 看板: Gossiping 標題: [新聞] 柯文哲說輕軌載人到南港看展 王國材：聽 時間: Thu Aug 10 11:45:57 2017 1.媒體來源:自由 2.完整新聞標題: 柯文哲說輕軌載人到南港看展 王國材：聽不下去了 3.完整新聞內文: 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕基隆輕軌從提出至今，台北市、交通部甚至是基隆市，彼此吵得不可開交，年底可行性研究報告出爐前，相信沒有誰能夠說服對方。針對台北市長柯文哲昨日再說基隆人到台北，應該是希望進入台北市，而不是都去南港展覽館看展，交通部政務次長王國材今日上午看到報導後，又忍不住回應說，「真是聽不下去了！」 台北市長柯文哲一席基隆輕軌應非載人到南港展覽館看展的說法，讓交通部政次王國材忍不住回應，「真是聽不下去了！」（圖：交通部提供） 王國材表示，選擇南港展覽館站為端點，最重要是考量旅客可以轉乘板南線及文湖線，進入台北都會區捷運路網，到其他範圍活動。規劃時也考量分流的概念，基隆市民在基隆火車站同一月台，可以選擇輕軌或台鐵，若需要到南港火車站，選搭台鐵即可。 基隆輕軌經費需求約81.34億元，包含南港展覽館引道及地面車站27.2億元、Tram-Train車輛10列共15億元、維修基地設置16億元、七堵站及沿線站場改善23.14億元。期程方面，預計今年12月底前完成可行性研究、108年2月完成綜合規劃與設計、108年6月動工、110年10月完工後進行各項測試與初履勘，並以111年5月正式通車為目標；目前基隆輕軌計畫已於前瞻基礎建設計畫第一期，編列2000萬元辦理綜合規劃作業。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2158476 5.備註: 王部長對柯市長意見很大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.48.129 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1502336761.A.A51.html ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227), 08/10/2017 13:27:13
推
08/10 13:45, , 1F
擋人財路
08/10 13:45, 1F
推
08/10 13:51, , 2F
王看到柯嘴砲看展當然喜出望外 終於又可以開噴
08/10 13:51, 2F
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鼎漢體系出來當政務官不都以「專業」自居....現在是怎樣
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喊一句聽不下去就可以喔？
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噓
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所以是強迫人到了南展後再轉乘？
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「考量分流的概念，基隆市民在基隆火車站同一月台，
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可選擇輕軌或台鐵，若需要到南港火車站，選搭台鐵即可」
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欸我有個問題 這樣子坐捷運要在南港換台鐵還是南展換輕軌
08/10 14:52, 8F
推
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樓上搭文湖線會去南港換嗎?
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樓上搭板南要回社后會搭台鐵?
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你知道台鐵又大誤點你會搭台鐵到汐止?
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推
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我確實是很常機車停汐科阿@__@
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我還可以亮Wistron工作證XD
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推
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真假 我常去tv部門
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緯創是汐止緯創還是內湖緯創?
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如果輕軌只是多增加一個去南港展覽館的選項, 那不如不要了
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南展館跟南港車站才差多遠而已...
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輕軌應該是增加基隆市內的選項才對
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哦。總部出發搭公車換台鐵呀。ITS出發搭文湖換TT.
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這樣不知是否有解答到L大的問題!?
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走下山就汐科車站了幹嘛這麼麻煩
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上下班時間藍15堵的比台鐵還兇惡XD
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基隆到南港 100%走台鐵路線 省下的幾十億在基隆市區蓋兩條
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市內線 這樣才對吧
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嗯啊。去ITS就是很麻煩啊. 無法坐公車的情況請先搭到南
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港再往東到南展換文湖。
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汐止南展可以10分鐘來回各6班。基本上基隆人可以不用
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管了。他們自己去吵
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ITS到基隆的話怎麼不坐首都之星?
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L大只是回汐止耶..
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欸我有個問題 這樣子坐捷運要在南港換台鐵還是南展換
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輕軌
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其實我覺得那意義是雷同 汐止去內湖那不如民生汐止線XD
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不然就是在松山轉往舊宗的公車了
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推
08/10 15:22, , 35F
你認真的嗎??? 松山到ITS是搭幾號？
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08/10 15:26, , 36F
如果是藍7，尖峰時間大概50分鐘起跳吧.
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推
08/10 15:32, , 37F
我想到63/204/207或民生幹線吧._.
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08/10 15:42, , 38F
那幾台沒到ITS...
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這就是妙的地方了 也有很多廠商是在南邊這塊的
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08/10 15:46, 40F
推
08/10 16:07, , 41F
次長？部長？還是故意的？
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內科熱鬧的地方是在瑞光路洲子街
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行善路底就是瑞光路。不過沒這條公車路線
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而且民生汐止線內科的站點是在三總附近
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汐止人最方便還是自己開車上環東.
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雖然我也想說開車方便 可是汐止停車位比南港還難找阿
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你們總部位置很多。附近也有河堤停整天好像30還50
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但其實你都騎機車了。 沿著福德三路騎到底就到南京東
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六段。
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頂多15-20分鐘就到。
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推
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原來到南港展覽館站都是要去看展覽阿
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那麼我要求台北捷運比照展覽館比照南展開閉關時間
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調整營運到南港站 南軟站後清車不提供載客阿。
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柯市長造成您的不便 敬請見諒 台北捷運關心您。
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推
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樓上是不是只看標題就推文？
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推
08/10 17:21, , 56F
南港人 真的覺得不必在延伸南港站了 重複投資路線
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推
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現在台鐵就可以搭到南港轉捷運，難道一定要蓋這條就為了方便
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轉文湖？
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還是王國材不知道南港有捷運只有台鐵和高鐵？
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推
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又一個搭台鐵轉文湖的嘲諷技
08/10 19:10, 60F
推
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重點是原本一小時3班可以增加到一小時6班車
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其中三班到南展 三班到南港 交通部說不會影響原本台鐵的運
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能
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推
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我是南港人 拉地下到南港當然對南港加分更方便 但還要+50E
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08/10 20:26, , 65F
實在覺得沒有必要
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推
08/10 21:28, , 66F
推樓上也推這篇的回應
08/10 21:28, 66F
推
08/11 00:23, , 67F
我在內湖高工唸書時，天天搭火車到松山轉藍7或286
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台鐵一小時可以到六班區間車，變三班尖峰是減班
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改成輕軌不延伸南港站，問題會發生在板南線回汐止基隆時
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旅客必需要動態判斷在南港轉車還是南港展覽館轉車
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08/11 00:26, , 71F
這是非常不方便的，猜錯就是多等二十分鐘
08/11 00:26, 71F
推
08/11 00:43, , 72F
我看新聞是說 現在尖峰5班 離峰3班 蓋好後不管離尖峰都至
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少有6班
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推
08/11 00:44, , 74F
新聞是寫離尖峰最起碼都有6班車
08/11 00:44, 74F
推
08/11 00:46, , 75F
尖峰五班直達台北變成三班直達台北會是個問題
08/11 00:46, 75F
→
08/11 00:47, , 76F
除非在七堵或汐止平行轉乘自強號往台北來解決這個問題
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08/11 00:49, , 77F
變成類似JR在東京都內中央線跟中央線快速的玩法
08/11 00:49, 77F
推
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嗯嗯 如果交通部沒有唬爛 說不會影響台鐵運能 那尖峰會有10
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班車才對 可能嗎？ 如果真的實現那屌打機場捷運了
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推
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阿不是基隆輕軌，把基隆室內的規劃搞出來呀，整天打著台
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鐵第三軌的主意
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sh大，總武線各停和中央線快速是吧
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08/11 18:55, , 83F
1小時變3班，只會增加東部對號，根本無助於通勤
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08/11 18:56, , 84F
而且南港以南通通會被減班，八堵樹林東線對號
08/11 18:56, 84F
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08/11 18:56, , 85F
塞 好 塞 滿
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08/11 20:52, , 86F
台北回基隆當然是在南港搭啊，東線區間車被無視了，往
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08/11 20:52, , 87F
基隆再到八堵轉乘，一樣享有6班
08/11 20:52, 87F
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