[閒聊] 如果高職就有一門專業科目專門講捷運

看板MRT作者 (Farewell)時間7年前 (2017/06/18 02:30), 編輯推噓11(12126)
留言39則, 16人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
最近網路上有一份考卷,因為前三題很好笑的送分而出了名↓ http://www.mastvnet.com/news/society/2017-6-17/news_content_169508.shtml 仔細深究,這是給鄭州市的中等職業學校(相當於台灣的高職)學生寫的考卷, 應試對象是「城軌專業」的學生,(這專業分得有夠細) 考試科目是《城市軌道交通概論》, 以台灣經驗來看,這個分科實在是有夠細的, 在台灣,即使在大學都不一定能開出一門課「專講捷運」, 高職開這種課的機會更小了。 台灣最接近的做法是桃園新屋的清華高中特別獨立了一個「軌道車輛科」, 並未把範圍限縮到「城市」軌道, 但也把範圍限縮到軌道「車輛」, 如果高職專門開「軌道工務科」、「軌道電務科」甚至「軌道運務科」 捷運公司會把這群畢業生當作「超級正期班」看待嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.53.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1497724255.A.13F.html

06/18 02:33, , 1F
統測不考 學來幹嘛?
06/18 02:33, 1F

06/18 02:35, , 2F
如果在高職就有這種科,那四技可能還會分得更細吧
06/18 02:35, 2F

06/18 02:36, , 3F
很現實的問題,軌道當機械科看就好
06/18 02:36, 3F

06/18 02:37, , 4F
台鐵軌道給理工相關科系就夠了,沒必要為了軌道多列一系
06/18 02:37, 4F

06/18 02:38, , 5F
在台灣沒辦法開課開到這樣細....
06/18 02:38, 5F

06/18 02:38, , 6F
因為台灣即便2300萬人 還只是小國而已....
06/18 02:38, 6F

06/18 02:39, , 7F
台灣軌道 更正
06/18 02:39, 7F

06/18 02:40, , 8F
這樣說好了 假設全國人口對軌道專業有興趣的人佔萬分之一
06/18 02:40, 8F

06/18 02:41, , 9F
2300萬的萬分之一只是2300 但13億的萬分之一就是13萬
06/18 02:41, 9F

06/18 02:41, , 10F
大國的小眾專業還可以發展得起來 但小國的小眾專業就難了
06/18 02:41, 10F

06/18 02:44, , 11F
不是很有必要....進去再學就好
06/18 02:44, 11F

06/18 02:44, , 12F
上過桃捷的學分班 覺得還好
06/18 02:44, 12F

06/18 02:47, , 13F
好奇hicker大的小國標準是什麼?
06/18 02:47, 13F

06/18 02:48, , 14F
和台灣同級GDP的都是小國嗎?
06/18 02:48, 14F

06/18 02:49, , 15F
捷運公司願意出多少錢、開多少名額給這種畢業生應是關鍵
06/18 02:49, 15F

06/18 02:49, , 16F
單論人口而已
06/18 02:49, 16F

06/18 02:51, , 17F
不然畢業後沒有缺,或是轉去其他公司反而待遇好的話 白忙
06/18 02:51, 17F

06/18 02:52, , 18F
但大陸現在各城市拚命在蓋軌道公交是事實
06/18 02:52, 18F

06/18 02:52, , 19F
這方面用人需求量大 學校會這樣開課也就不奇怪
06/18 02:52, 19F

06/18 06:05, , 20F
可找一下交大…聽說有…
06/18 06:05, 20F

06/18 08:16, , 21F
現實面就是,統測不考學不學都沒差,升學比技術重要
06/18 08:16, 21F

06/18 08:17, , 22F
臺灣的技職教育已經被升學主義吃掉了
06/18 08:17, 22F

06/18 10:17, , 23F
算了吧 臺灣的技職教育.....
06/18 10:17, 23F

06/18 11:29, , 24F
這種題目也要送分?應該寫錯倒扣更多吧..都那麼明顯了
06/18 11:29, 24F

06/18 11:33, , 25F
以前我們國中老師為了防止用後面題目找前面答案的情況
06/18 11:33, 25F

06/18 11:33, , 26F
只要是有相關聯的題目,只要經過塗改一律算錯
06/18 11:33, 26F

06/18 12:00, , 27F
~~沒必要~~~浪費錢~~難道以後捷運公司都只找軌道科系
06/18 12:00, 27F

06/18 12:01, , 28F
台灣應該開壓搾勞工研發的課程才對,這對慣老闆的胃
06/18 12:01, 28F

06/18 12:13, , 29F
為什麼不是捷運公司開訓練班?只想推給政府去教?
06/18 12:13, 29F

06/18 14:17, , 30F
u大國中老師真嚴格
06/18 14:17, 30F

06/18 15:16, , 31F
可惜大學機械系沒有人想管軌道車輛的QQ
06/18 15:16, 31F

06/18 15:17, , 32F
大家都只想做機器人
06/18 15:17, 32F

06/18 15:18, , 33F
不然就是汽車(像學生方程式賽車)
06/18 15:18, 33F

06/18 17:30, , 34F
軌道車輛尺寸大實作成本高,除非產學合作否則學校很難下手
06/18 17:30, 34F

06/18 17:31, , 35F
縮小軌距是一個方法 但縮小就會遇上可信度的問題
06/18 17:31, 35F

06/18 23:11, , 36F
未來就業出路太窄,不太可能成科
06/18 23:11, 36F

06/19 12:54, , 37F
不如在機械下面分組讓有興趣的學生選
06/19 12:54, 37F

06/04 20:22, , 38F
原連結失效,補一個:
06/04 20:22, 38F
文章代碼(AID): #1PHNLV4_ (MRT)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1PHNLV4_ (MRT)