[分享] 給蔡英文的一封信:軌道工程會把民進黨送

看板MRT作者 (5566)時間7年前 (2017/05/11 17:59), 編輯推噓20(25553)
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給蔡英文的一封信:軌道工程會把民進黨送上西天 520政治祭典接近,人心騷動。執政團隊急忙要端出一周年政績大菜,為了要讓菜色更豐富 、好看,連擺盤都精心設計,出菜氣勢也先聲奪人,才好給老闆、顧客一個交代。至於菜 好不好吃……那是另外一回事了。 但是「菜好不好吃」,恐怕才是蔡總統就職一年的重頭大戲,他必須履行對689萬張選票 的承諾。這道理很簡單,大家都懂,就不知那做菜、上菜的人是怎麼回事,這麼愛演? 以下是一路力挺小英,從無怨無悔挺到心虛腳軟的企業主,在520前夕寫給小英的一封信 : 花完1兆5000億,從此幸福快樂過日子? 古代欺君之罪是要被砍頭的,現代的人卻可以欺騙國王,還可以講話很大聲。 這次政府真的是要幫我們花好多錢,8800億的特別預算,加上地方配合款,一共是1兆 5000多億!向後代子孫借這麼一大筆錢來花用,國王的謀士與大臣騙國王說,只要我們花 了這麼多的錢,從此大家就可以過著快樂幸福的日子……。 因為以前的國王幫子民做決定,因此說: 你看古早的時代,政府幫你做十大建設做得多好 ,政府幫你投資台積電多麼的成功,因此我們再讓政府幫你花錢建設,幫你投資。 可是現在是新的時代,這樣的邏輯可以解決台灣的經濟困境,讓老百姓過得比較好嗎? 上次柯文哲選市長,蔡英文選總統,我們其實是希望他們可以用不同的方法,而且他們也 都說他們會不一樣,所以我們選了他們。現在一年兩年的時間過去了,我們有感受不一樣 嗎?好像也沒有。這一次的前瞻預算,更讓人困惑,台北市至少兩年下來省了549億,可 是中央政府剛好反其道而行,讓我們這些做生意的人抓頭搔腦在想:到底是哪裡不對了? 機會成本、社會成本真的可以不算一下? 錢花掉了就沒有了,比這更嚴重的是時間一去不復返,除了機會成本之外,這麼大手筆的 花費如果失敗了,那人民的信心崩潰,經濟如果再繼續救不起來,將導致社會治安敗壞, 那是無法估計的損失與傷害。 幾個企業界朋友聚在一起,談起了軌道經濟學──當今最紅顯學,這大約有4200多億的工 程預算,加上地方也要出錢,共約9500億。大家你一言我一語之後,不禁為民進黨政府捏 一把冷汗,有人更大膽預言:「這軌道工程會把民進黨送上西天!」 為什麼?因為軌道工程發包時,場內有各國廠商比價競標,場外各家的代理人早就談好如 何分工合作了,「不管是你龐巴迪還是他馬特拉標到,最後很可能又是八國聯軍分食大餅 !」 而且,中央編列特別預算後,地方政府也要自籌配合款。你中央有出錢,我地方也有出錢 ,最後是由你中央政府來發包?還是我地方自己發包?我也有我選舉綁樁的需求呀。到最 後,可能是各地方政府自行發包。但那麼多的軌道系統要如何整合?讓民眾不斷「換軌」 轉車,像玩「闖關」遊戲一樣,才能順利抵達目的地?因為統整不易,這將會是民進黨的 大災難。 萬一若干年後,這些軌道變成爛尾工程、套牢紀念碑,到底誰該負責呀?這時,或許會有 人優雅地雙手一攤表示:「我只是負責發醫師執照的,醫師沒醫德醫死人,又不是我醫死 人,怎會是我要負責任呢?」 同一群人以前沒做出成果,為何這次可以? 你說這件事可以這樣魯莽嗎?政府是否一定要花錢做大建設經濟才可以起來?這種方法在 前兩任的總統都用過了,有用嗎?如果有用,現在就不需要做這些事了。還有這些當朝的 大臣,也都是以前的人,那時候沒有做出成果,為什麼這一次就會有不同? 過去的事就不說了,如果你們執行能力這次沒有問題,方法也是對的,那能不能拜託你們 說清楚,因為真的很多錢。 如果無法說清楚,那也許可以問還有沒有其他的方法,而且這些方法是可以說清楚的。你 不要那麼急,現在是在急什麼呢?過去16年多這樣過去了,再多等6個月,跟我們說清楚 ,可以不可以? 或者你有說不出口的理由,你真的在急的是三年後的選舉吧。如果真是這樣,那我們可以 來看這樣的綁樁式做法對你的選舉有沒有幫助。如果沒有,那是欺君啊! 因為綁樁式的撒錢只會讓社會貧富愈不平均,引進更多的外勞,造成更多的土地徵收,引 起更多的民怨,而且新創的5+2沒有效果,只會讓老百姓對你更沒有信心,讓年輕人更看 不到未來。 馬豪賭兩岸政治資本,蔡豪賭有限經濟資源 因為老百姓沒有像以前那麼好騙了,可是你們怎麼敢騙國王呢?一個尋常老百姓身處詐騙 輸出王國被騙是有可能的,可是為什麼國王會被騙呢? 國王有各種不同的情報來源,怎麼你也會被騙呢?其實仔細想一下也很簡單,因為周圍的 人都講國王喜歡聽的話,這樣想想會不會很恐怖? 每個人都知道國王最擔心的是三年以後絕對不能選輸,雖然大家都不說,可是這是國王的 新衣。因此大家努力花錢綁樁,說著天邊的彩虹5+2+2+…的故事,這樣可以讓國王心安, 但忽略了排擠效應,望著天邊的彩虹,卻也正踩踏著腳下的玫瑰。可是國王到底有沒有穿 衣服?他心裡應該比誰都清楚。 現在政府最大的錯誤,在於豪賭經濟的有效資源,如同馬政府豪賭兩岸政治資本一樣,結 果馬總統把兩岸的距離推得更遠,以前大家誤以爲兩岸很近,馬想把兩岸推得更近,卻讓 兩岸離得更遠。同樣的錯誤會發生在蔡政府,只不過這次是經濟,將讓台灣的經濟與世界 的主流經濟有更大的鴻溝,因為沒有全能的上帝啊。 策略是決定什麼不做,而不是決定做什麼 Michael Porter 策略大師說:「策略是決定什麼不做,而不是決定做什麼。」即使不要 太多的道理,也可以想想這個道理,要做什麼事,要有什麼樣的人,我們有這麼多的專家 與人才來成就這些偉大的事嗎?因此當這些偉大的目標,三年之後沒有成效,下一次的選 舉怎麼選呢? 又或者,不是害怕三年之後會失敗,而是已經知道沒有理由會失敗,從勝選的那一天起, 因為對手已經被徹底擊敗,他已完全執政而可以恣意妄為? 想想,嗯……想想,有點熟的說法,其實這樣更可怕。選舉成了唯一,理想都賣給魔鬼。 我是689萬分之一,我從期望變失望。但會不會絕望?我會看看,請你也想想。 https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/3778 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.105.166 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1494496768.A.AB8.html

05/11 18:06, , 1F
台灣不值得建設嗎?
05/11 18:06, 1F

05/11 18:08, , 2F
動不動就扯選舉與政治,捷運版都不捷運了
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05/11 18:24, , 3F
讚 留言 分享
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05/11 18:36, , 4F
…………非xx勿聽…………
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05/11 18:50, , 5F
把議題跟選舉綁標扯在一起就什麼事都做不下去囉
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05/11 18:50, , 6F
不做:無能。做了:綁標為選舉鋪路
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05/11 19:06, , 7F
年金幫你省那麼多,花你一點錢很應該啊
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05/11 19:31, , 8F
那很好啊,9.2就慢慢等這天來
05/11 19:31, 8F

05/11 19:38, , 9F
反正是後代子孫還,安啦
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05/11 20:10, , 10F
扯9.2做啥??? ZZZZZ... 柯P也是反對耶
05/11 20:10, 10F

05/11 20:17, , 11F
並非反對建設,而是目前看起來這些計畫確實評估不足
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05/11 20:27, , 12F
推~~ 前瞻裡頭,很多項連可行性評估都還沒,要強迫買單?
05/11 20:27, 12F

05/11 20:45, , 13F
條例過了才有機會審查個案不是嗎?捷運不是第一條
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05/11 20:47, , 14F
現在誰知道可行性的跟計畫的一樣
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05/11 20:49, , 15F
說有可行性的到底有沒有預算,條例沒過也是不可行了
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05/11 20:54, , 16F
前花了就沒有了 基礎建設蓋了明天就蒸發了?
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05/11 20:55, , 17F
*錢
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05/11 20:58, , 18F
基礎建設不會蒸發但會繼續吃維護經費
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05/11 20:59, , 19F
扯9.2也很好笑因為柯p也反啊= =
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05/11 20:59, , 20F
不多蓋點,蚊子怎麼會有棲息的地方?
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05/11 21:03, , 21F
升天啦~~~~~~
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05/11 21:27, , 22F
基礎建設或軌道建設沒有養護或營運或提列折舊...久了的
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05/11 21:27, , 23F
確也是GG
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05/11 21:50, , 24F
台灣生育率世界倒數,人口不會越來越多需要這麼多鐵道
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05/11 21:50, , 25F
運輸?認清台灣現在的定位,把錢花在達成台灣定位的方
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05/11 21:50, , 26F
向去實現,才是首要的任務吧?台灣現在的問題是因為鐵
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道運輸不足而導致的嗎?
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05/11 21:55, , 28F
以後少子化哪來的運量~~~?
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05/11 22:00, , 29F
蓋在人口密集區的路線不太需要擔心少子化 例如台中藍線
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而蓋在目前人口不密集的路線又寄望未來人口增加就很危險
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05/11 22:04, , 31F
例如機場捷運某些站 桃園綠線延伸中壢案 台中山手線
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05/11 22:17, , 32F
以過去的數據來看 六都人口有增加的地方往往都是基礎設
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施不足的地方 很弔詭 因為基礎設施跟生活機能一旦完善
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就會變成建商跟投資客拿來炒作房價的題材 但是薪資水平
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沒有跟上來的廣大受薪階級 就只能去找那些基礎建設比較
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不足、生活機能尚可、房價相對合理的地區 那些地方就會
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成為人口密集區 所以如上面ciswww大講的 那些想靠炒地皮
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TOD的路線 其實運量是真的滿危險的
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1F就是標準的政客最愛選民...
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05/11 22:43, , 40F
台灣當然值得建設,問題是騙運量騙錢撒謊,那不叫建設...
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05/11 22:47, , 41F
我以為可靠的大眾運輸是很重要的未來建設 尤其是高齡化
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時代
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結果還是有人好像不是這樣想
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05/11 23:22, , 44F
發展無人車、電動車應該要納入前瞻
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05/11 23:48, , 45F
高齡化設會真正需要的是公車,現在老人也多搭公車
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05/11 23:48, , 46F
老人體力不好行動不便,其實走到捷運站不如附近等公車
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05/11 23:59, , 47F
亂蓋不叫建設,大眾運輸不是只有捷運
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05/11 23:59, , 48F
捷運和公車一定要搭配好才完整,而捷運是很吃腳力來移動
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05/12 00:38, , 49F
笑死了...........整篇廢文 真正帶頭大哥是美國人
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05/12 00:39, , 50F
有種 有本事 有那個才條 去挑戰美國人 加油 左派!!!!!!!
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05/12 00:40, , 51F
這也是為何這樣多人 超賭爛左派獨覽公民覺青發言權.....
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05/12 00:41, , 52F
當年V99999發威 怎麼不敢出來哭爸哭母啊 ? 689咧 ...XD
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05/12 01:12, , 53F
標題寫錯了,是國民黨
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05/12 04:03, , 54F
打這篇的作者會早一步
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05/12 06:17, , 55F
幹 實際壞處也沒講清楚 就丟一個債留子孫
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05/12 06:32, , 56F
實際壞處講得很清楚,蔡英文有句講的好:裝睡的人叫不醒
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05/12 07:24, , 57F
一看就知道是文組發的文章
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05/12 07:25, , 58F
鬼島就是垃圾文組太多,只愛玩文字遊戲
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05/12 11:19, , 59F
柯反就一定對?哇靠
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05/12 11:29, , 60F
前瞻的疑慮沒講清楚,反對者不會支持啦
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05/12 12:43, , 61F
噓企業主www
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05/12 13:07, , 62F
整篇推文下來我已經分布清楚我在MRT板還是技冏八卦了
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05/12 13:22, , 63F
軌道建設被泛政治化,本版被八卦版化,無奈
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05/12 18:47, , 64F
我真的要冒著被水桶的風險來講..XD, 雖然說本版不能談政治
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05/12 18:47, , 65F
從之前的基隆輕軌的案子一路看下來就是不管怎樣都是要想
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05/12 18:48, , 66F
辦法找一個理由支持現在執政黨做的決策啦...
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05/12 18:50, , 67F
之前一個口誤而已結果連DMV都被搬出來做救援....
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05/12 18:51, , 68F
我很懷疑今天這些案子是老K提的話會不會有這麼多支持的..
05/12 18:51, 68F

05/12 19:04, , 69F
樓上說的有道理
05/12 19:04, 69F

05/12 20:29, , 70F
亂建設對嗎?一樓到底在誤導什麼?
05/12 20:29, 70F

05/12 20:31, , 71F
沒人反建設,但一邊說國家沒錢改革年金,一邊說國家
05/12 20:31, 71F

05/12 20:31, , 72F
有8800億要亂灑在各種沒有大眾運輸基礎的軌道建設上
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05/12 20:31, , 73F
,到時候搞到子孫連年金都沒得領才過癮嗎?唉
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05/12 20:39, , 74F
iincho 國民黨提我也支持 建設不分藍綠 難道某某捷運
05/12 20:39, 74F

05/12 20:39, , 75F
還有限定給某顏色的人搭嗎 顆顆
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05/12 20:41, , 76F
silentocean 年金發了無法刺激GDP但前瞻會 謝謝 而且蓋
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05/12 20:41, , 77F
完是實實在在存在的 大家都用的到 年金發了 你會用到
05/12 20:41, 77F

05/12 20:41, , 78F
嗎 而且發了就有去無回。
05/12 20:41, 78F

05/12 22:10, , 79F
其實三鶯線有列入 還是說你覺得這是浪費?
05/12 22:10, 79F

05/13 13:52, , 80F
三鶯線預估日運量11萬多人,海放一堆中南部路線....
05/13 13:52, 80F

05/15 15:43, , 81F
開口閉口9.2的真的很討厭
05/15 15:43, 81F

05/15 15:44, , 82F
當初馬英九蓋這麼多捷運,還不是被喊無能
05/15 15:44, 82F

05/16 06:38, , 83F
政治歸政治,捷運歸捷運,孫子歸孫子
05/16 06:38, 83F
文章代碼(AID): #1P53O0gu (MRT)