[新聞] 恐連車帶梁垮 機捷90度大彎下竟無柱

看板MRT作者 (Prime)時間7年前 (2017/04/10 20:28), 7年前編輯推噓-6(152120)
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連車帶梁垮 機捷90度大彎下無柱 中天 機捷通車一個多月,不過中央大學,地質研究教授李錫堤發現,機捷行經桃園棒球場前, 近90度的大轉彎時,時速掉到11公里,就是因為這部分的路段,下方並沒有柱子支撐,教 授擔心碰上地震,恐怕會連車帶梁掉落,高鐵局坦言因為下方有十字路口,加上地底又有 高鐵隧道,沒辦法多架設柱子支撐,不過再三保證安全係數沒有問題。 https://youtu.be/hHATAF4cZRo
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04/10 20:34, , 1F
關鍵字"恐"
04/10 20:34, 1F
※ 編輯: bibo188 (125.230.51.227), 04/10/2017 20:36:36

04/10 20:36, , 2F
這什麼糞新聞
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教授有事嗎?
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04/10 20:46, , 4F
算是個土木工程還不錯的教材吧
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有種餓叫阿嬤覺得你餓,有種危險叫我覺得你危險....
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是個地質學系出身的結構專家呢
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https://goo.gl/maps/ygQFUUfuBB42 這邊其實還好吧....
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https://goo.gl/maps/4CWTrxPXeX92 那這邊不就更可怕
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木柵線轉彎半徑更小
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簡隻梁跟連續梁不會分
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小轉彎半徑路口處一定是連續梁,力學穩定必然之結果
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文湖線的那個轉彎跨距比較短吧
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文湖線是膠輪4節車廂 機捷是鋼輪
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地質教授發文前不會問一下結構教授嗎XD
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地質系先跟土木系討論好再發表啦
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設計連續梁就是為了穩定
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不是炎p不值得相信
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他是教授,但講這種話時肯定無關他的專業,就單純是個鄉民
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淡海輕軌也有一段是這樣
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文湖線的距離短多了,而且車廂也輕多了吧
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很多跨路口90度轉彎都是如此,多慮了!
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04/10 21:53, , 22F
這真是唯恐天下不亂的報導
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地質系不要裝懂。土木結構有專業的。
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這很早以前就知道了,現在報是什麼意思?
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沒柱子不代表危險,其他部分幫忙支撐就可以了不是嗎?
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04/10 22:24, , 26F
那個桌上實驗,真是不要太高估記者的智商.....
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搖桌子+筆蓋掉下去 = 離心力太大車會甩車去
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主要是重心問題吧 尤其是外圈的車
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04/10 22:33, , 29F
恐,沒專業的記者只會找錯訪問對象
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高職力學算過類似的東西,這教授是..
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地質系教授大發現耶\(^o^)/
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幹什麼教授
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04/10 23:24, , 33F
搖筆蓋那段....傻眼的模擬.........
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難怪小時候我媽要我好好讀書不然長大只能當__...
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04/10 23:32, , 35F
會去問 不就是記者已經預設好題目跟答案了 呵呵
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......我的媽哦......
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10年過了,高鐵還活著,新聞聽聽就好
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這什麼鳥新聞
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記者已經沒救就算了 這教授有沒有一點品德啊
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看到中天就要拒絕接受訪問啊教授
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那個實驗真的是廢到笑
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唉李鴻源還土木系教授耶XD
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標題殺人 原文是說超抽問題不解決撐不過10年"
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處理地下水問題花了很多心力不容否認吧
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例句:水(若結成冰塊)會砸死人  記者腦:水會砸死人
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04/11 06:24, , 47F
原來是擅長危言聳聽的朋友呢
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04/11 07:50, , 48F
大濕,若重心有問題的話現在那座跨越橋現在不會在XD
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04/11 09:46, , 49F
中天
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04/11 10:05, , 50F
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04/11 12:17, , 51F
後面那段模擬到底是誰教他的 看到快笑死
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原來記者都預設好訪問對象了
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04/11 18:51, , 53F
這跟隔壁八卦版一篇說五楊有87分像
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04/11 22:32, , 54F
中夭
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04/12 06:54, , 55F
這種無腦新聞是當土木技師.大地技師.結構技師是死人就對了?
04/12 06:54, 55F

04/13 12:54, , 56F
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文章代碼(AID): #1Owtg4kU (MRT)