Re: [新聞] 基隆輕軌逾9成走台鐵軌道　專家：不如給台鐵買新車

看板MRT作者Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)時間7年前 (2017/03/17 21:45)推噓11(11推 0噓 15→)

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※ 引述《gadacha (卡打車)》之銘言： : 基隆輕軌逾9成走台鐵軌道　專家：不如給台鐵買新車 : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170317/1078888/ : 總統蔡英文今在基隆宣布將斥資逾80億元打造Tram-Train輕軌系統，路線19公里，超過9 : 成以上路線都是用台鐵軌道，僅有出南港展覽館站約50公尺將從地下拉到平面道路行駛， : 鐵道專家表示，Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化月台軌道都再增高， : 列車如何停靠，且共軌路線誰要讓誰，恐怕只會把台鐵搞得更亂，且9成以上路線都是使 : 用台鐵軌道，僅有50公尺是路面輕軌路線，速度也和台鐵相近，跟台鐵差異太小，還不如 : 把80億元給台鐵買區間車增加班次。 : 台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示，Tram-Train在歐洲都是使用在經營清淡、低 : 運能的偏遠路線上，為提升使用，才導入Tram-Train，把旅客送進市區，但台鐵基隆到南 : 港間班次密度壓力大，已是瓶頸路段，還要分容量給Tram-Train，且五堵還有貨運，又把 : 貨運路線吃掉，更何況Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化，月台逐步再 : 增高，共軌後如何停靠月台，列車要怎麼停，旅客該如何下車，且共軌路線待避與台鐵區月台問題，日本直接把高低月台區分開來去年剛剛直通運轉的越前鐵道三國蘆原線（Train）為了容納福井鐵道福武線（Tram）將部份車站改建為同時兼具高、低月台區的狀態 http://i.imgur.com/yqLWBsH.jpg

過去廣島電鐵宮島線也有類似的狀態不過後來宮島線全面輕軌化，已經沒有Train行駛 : 間車到底誰讓誰也是問題，用台鐵現有軌道資源卻把台鐵搞更亂，根本是政策強姦。 : 陳彥良表示，更好笑的是，現在基隆的人若要到台北，可搭台鐵電聯車直達，未來若搭 : Tram-Train輕軌，最多只能到南港展覽館站，若要到台北，還得到八堵等站換台鐵的車， : 效率不可能比台鐵現在好，基隆人更加被邊緣化，且還不能到高鐵站，這根本是捷運政治 : 學，為兌現對基隆民眾選舉訴求「4年內要把捷運拉到基隆」，硬要幹，結果只給雞肋， : 基隆人要的是捷運，結果送一個外皮是捷運但裡面是效率更差的台鐵，更何況基本上 : Tram-Train系統沒比台鐵快多少，和台鐵差異很有限，還不如拿這80億元直接買台鐵新區 : 間車。 : 台鐵今則對該政策三緘其口，不願正面回應。(李姿慧／台北報導) : ------------------------------------------------------------------------------ : 如果把錢給台鐵買新車會不會比較好呢 : 但大多民眾應該還是覺得捷運的品質或是整點率比台鐵好吧 : 還有人覺得直接把錢再蓋一條快速道路更好曼徹斯特輕軌就是傳統鐵路捷運化，市區段則是平面輕軌 Tram路段：http://i.imgur.com/fopMomB.jpg

Train路段：http://i.imgur.com/zPjEtmi.jpg

（圖片版權所有）類似案例還有日本富山港線輕軌很高興台灣終於看到Train-Tram模式的運用今天開始應該會變成鐵道討論的熱點畢竟這個模式過去台灣並不熟悉例如台鐵台中站，拉一條高架支線沿台3大里去到了霧峰，可以變成平面輕軌，一直到草屯去 But，運用在南港展覽館－基隆區間，根本廠廠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.134.52.67 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1489758316.A.7A1.html

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PoOoOoK

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komachi275

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kimchimars

03/17 21:49, , 3^F

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