[新聞] 爭台鐵讓路廊 基市府擬建基北捷運

看板MRT作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/11/12 20:17), 編輯推噓16(21549)
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〈北部〉爭台鐵讓路廊 基市府擬建基北捷運 2015-11-12 〔記者盧賢秀/基隆報導〕基隆七堵至南港第三軌道工程未發揮功能,市長林右昌表示, 將要求台鐵讓出路廊建捷運,連結海港與空港,爭取納入國家重大政策。 民進黨團議員昨聯合質詢時,針對捷運延伸到百福社區,要求捷運應該要延到基隆才對, 同時批總統馬英九每到選舉就提捷運,根本騙基隆人。 針對議員質詢,市府交旅處長李綱說,基隆至南港第三軌道根本沒發揮功效,將要求台鐵 讓出路廊改成捷運,就像早期的淡水線一樣,只要轉換軌道即可,基隆通勤族坐捷運,台 鐵專營東部與西部幹線。 市長林右昌也說,將邀雙北一起合作,檢討基隆至南港河谷廊帶,包括基隆至南港捷運、 產業發展及北宜直鐵等議題。 市議員蔡適應指出,基北捷運牽涉許多因素,他說「時間是不等人的」,以前推動不得要 領,現要求市府應加快腳步去做,擬訂明確說帖去爭取。將來他如果有機會選上立委,將 儘量爭取中央補助,將基隆納入大台北捷運範圍。 市長林右昌說,他比較期待的捷運是南港基隆線,從基隆港一路坐捷運到桃園機場,他說 ,會努力務實去推動,他認為基隆捷運不只是通勤功能,在戰略上還有完善首都圈的機能 ,連接空港與海港,應納為國家重大政策。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/931693 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.93.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1447330640.A.E81.htmlfireguard119:轉錄至看板 Railway 11/12 20:19

11/12 20:25, , 1F
台鐵應該肯定不會讓的吧....
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11/12 20:25, , 2F
基隆北海岸的台鐵就獨立成環狀線,台北宜蘭蓋直鐵
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11/12 20:31, , 3F
同意樓上!
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11/12 20:33, , 4F
北宜直鐵生的出來嗎?
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11/12 20:34, , 5F
林為啥會想從基隆港搭到桃機?
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11/12 20:35, , 6F
應該沒有人會基隆搭船再轉飛機
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11/12 20:50, , 7F
再等200年有機會
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11/12 20:52, , 8F
(惑....) 為何上次市長選舉選出來的新任市長都是怪咖..??
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11/12 21:04, , 9F
還好吧 我覺得這個政見蠻務實的 臺鐵的神調度讓第三軌
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11/12 21:04, , 10F
沒有達到預期效果 說怪的話也只有佳龍的雙港輕軌欠吐
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11/12 21:05, , 11F
嘈而已
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11/12 21:06, , 12F
至於桃園 假設有錢的話 生的出來地下化也ok 只是前提是
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要有錢。
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11/12 22:08, , 14F
為什麼是怪咖要問投票的人就是惹
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11/12 22:14, , 15F
地下化很有必要嗎....
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林佳龍毫無意義的的海空雙港也要北林右昌複製嗎?
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11/12 22:22, , 17F
真的是兩大活寶呢
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11/12 22:23, , 18F
a大很護航喔 XDDDD 但他們不是怪咖 他們是活寶啊!!
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11/12 22:49, , 19F
台鐵如果要讓路廊,當初何必蓋個漂亮的基隆站
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11/12 23:01, , 20F
看是要選怪喀,還是垃圾啊
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11/12 23:13, , 21F
捷運不辦貨運是要海空港串聯什麼
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11/12 23:55, , 22F
果真超有事!可不可以想些正經的東西出來
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11/13 00:04, , 23F
原路線使用我沒意見,還要像淡水線重新拆掉就算了吧,還
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11/13 00:04, , 24F
有那個平交道也順便封掉
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11/13 00:47, , 25F
我是認為民汐後面接臺鐵路廊 台鐵八堵到基隆廢掉改成
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11/13 00:47, , 26F
捷運並立體化 台鐵少一段盲腸線省麻煩 基隆也可以解決
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11/13 00:47, , 27F
都市被鐵路切割也有捷運 至於臺鐵基隆站 只需要改機電
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沒必要重蓋。
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然而八堵到基隆是日本人為了基隆港貨物進出興建的鐵路
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乾脆台鐵直接退出,路廊給基隆搞捷運算了
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不就直通運轉?
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噓某a,你是要讓基隆人多了一大段沒火車可搭的空窗期是
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嗎?要這樣搞你先看看國道客運吃得下這些通勤潮?
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為甚麼改捷運要「轉換軌道」呀?難道1067架空線系統買不到適
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合的車了嗎?
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沒建設性的東西就別拿出來獻曝了,紙上談兵大家都會
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不拆頂多變常磐線跟千代田線的關係
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可是尼董,基隆還有客運可以搭啊XD
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講白了,已經在做民汐延伸的可行性評估(可能這關就掰了..)
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就可以說:等可行性評估結果就好,其它說再多只是讓人煩= =
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別提南港啦~~ 只要捷運有到保長坑交界 就可以交代了(誤)
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問題應該在明明是北部海港,基隆怎麼越來越破爛,還讓一大
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堆人要通勤很遠去台北工作吧?
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11/13 12:35, , 44F
這啥
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港口照理應該創造很多就業機會與周邊產業鏈,怎麽基
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隆剛好相反
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基隆市區就繞著港邊那麼丁點大 完全沒腹地發展啊
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腹地要大才行,現代貨櫃輪趨於巨型化
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基隆港除非拆除基隆市區趕走市民當成腹地...
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但深度似乎也不太夠了。
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原想轉型觀光城市...但是之前郵輪客統計卻說
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基隆市是其來台最不喜歡的都市....靠。
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整個老舊雜亂感,本來要蓋全新郵輪港務大樓,
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但前市長說中央不給回饋金,就不讓中央幫基隆蓋
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實在是腦子進水了。
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張市長英明
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台中的大台中山手線也蠻無腦的
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可是rdu 客運運能有限司機難找再加上國道禁止站位 你沒
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看最近安樂區國道客運增班的新聞??
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有些在起始站就客滿的班次中間那群人無法上車只能慢慢等
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這一點火車到是不用擔心.....
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綠色執政不意外 林佳龍鄭文燦林右昌 三大活寶
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11/13 21:28, , 63F
台北已有台北港
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乾脆阿里山小火車也地下化
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不過火車問七堵跟基隆人的感受又不太一樣
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七堵完全沒國道客運,出入台北最快就是火車了,板基線太慢
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剛好七堵又是自強號起站,搭得到很多班快車又有位子坐
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基隆到七堵火車又超慢,三坑慢慢滑,八堵到七堵常常停路中間
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又有蛆蛆出來亂了
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人龍是有,但也沒到搭不上車的地步,有9026出來坦情況好
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很多,還有沒人搭的953啊,好斌斌只是想不出政見舊瓶裝
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新酒。
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七堵那邊只有早上兩光客運的車,看來是時候來開放路權
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給其他家來服務。
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9026服務的地區壓跟不會想搭火車,捷運也一樣
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文章代碼(AID): #1MH8DGw1 (MRT)