Re: [新聞] 機場捷運單程票價 估130至170元

看板MRT作者 (Hi)時間9年前 (2015/07/18 22:37), 9年前編輯推噓18(18推 0噓 38→)
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: 前兩年高鐵局曾建議直達車單程160元、站站停的普通車為80元，但今年初考量差別費用 : 實際上不易執行，交通部建議改採單一票價，不分直達車或普通車都同樣票價。 : 現在高鐵從台北車站到桃園青埔站單程為175元，台鐵台北車站到桃園車站為125元，預期 : 機場捷運票價可能訂於高鐵和台鐵之間。而機場捷運線從台北車站直達桃園機場僅需35分 : 鐘，到站搭電梯就上機場航廈大廳，不必換車，方便性遠高於高鐵、台鐵。 : 目前台北車站至桃園機場的客運直達車單程為125元，來回票優惠價為230元，若票價訂為 : 130元，客運業者恐無法競爭。 我覺得機場捷運的票價設計， 可參考加拿大溫哥華的模式。 溫哥華目前捷運為分區計費， 基本票價分別為：zone 1 = $2.75 zone 2 = $4.00 zone 3 = $5.00 然而凡是由機場特區搭乘捷運的旅客， 除了上述的基本票價外，再額外加收 5 元加幣。 於機場特區(sea island)三站區間搭乘，完全免費。 參考資料： http://www.translink.ca/en/Fares-and-Passes/Canada-Line-YVR-AddFare.aspx ___________________________________________________________________________ 如桃園機場捷運參考溫哥華定價標準， 建議由桃機進出的旅客不分搭乘距離，除原始基本車資外， 皆額外加收台幣100元的附加費。 而非桃機特區進出的一般通勤旅客，維持類似台北捷運的定價標準， 5公里內20元，每3公里加5元。 這樣做的原因如下： 1. 長庚醫院、新北產業園區站上車的通勤客，可用一般票價搭乘直達車往返台北站， 增加直達車的座位利用率。 2. 搭乘飛機的旅客，通常較為富有，對於票價相對於通勤客較不敏感， 且一年中搭乘飛機的次數有限，因此對此族群加上額外附加費， 以補貼機場捷運高額的營運成本。 經濟較為充裕的乘客，應負擔較高車資，符合量能原則。 3. 免除普通車、直達車須額外驗票的困擾 另外， 機場捷運通車後， 應廢止705(高鐵-機場)、1819(機場-北車)等與機捷路線相近客運之路權， 避免客運過度影響機捷營收。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.37.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1437230273.A.1E2.html ※ 編輯: gga5858 (223.138.37.197), 07/18/2015 22:49:21
推
07/18 22:49, , 1F
我覺得1819可以變更台北市端的路線，服務不同客群
07/18 22:49, 1F
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07/18 23:04, , 2F
支持用附加費處理，但100太高
07/18 23:04, 2F
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07/18 23:06, , 3F
至機場的票價不一樣，在德國我也見過
07/18 23:06, 3F
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07/18 23:06, , 4F
但就不知道在台灣敢不敢採這一套
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推
07/18 23:10, , 5F
更正:A1~一航35km，A1~二航廈36km，若採台北捷運費率則票
07/18 23:10, 5F
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07/18 23:10, , 6F
價僅65~70元而已，附加費100居然是差不多的!
07/18 23:10, 6F
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07/18 23:11, , 7F
反過來說若無附加費，不是直達太便宜就會讓普通車太貴
07/18 23:11, 7F
推
07/18 23:16, , 8F
1819 可以開到半夜兩點 機捷能嗎?
07/18 23:16, 8F
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07/18 23:17, , 9F
還是你要說晚班機回來的請自己搭小黃
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07/18 23:17, , 10F
或者是鄉民一面倒推崇的uber
07/18 23:17, 10F
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07/18 23:18, , 11F
那就是讓1819只開深夜啊
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推
07/18 23:23, , 12F
不認同因為怕影響機捷營收而砍巴士
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07/18 23:39, , 13F
只讓機捷賺? 客運業不用賺?
07/18 23:39, 13F
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07/18 23:41, , 14F
假如機場捷運定在130~150元的話，會兩敗俱傷
07/18 23:41, 14F
推
07/18 23:50, , 15F
130~150換算下來通勤的會崩潰
07/18 23:50, 15F
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07/18 23:59, , 16F
所以可以用機場加價解決
07/18 23:59, 16F
推
07/19 00:03, , 17F
不知道目前訂票價的那些人是怎麼想
07/19 00:03, 17F
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07/19 00:07, , 18F
現任桃園捷運公司董事長之前不良紀錄很多，有可能亂訂
07/19 00:07, 18F
推
07/19 00:11, , 20F
感覺這應該要公共諮詢一下
07/19 00:11, 20F
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07/19 00:15, , 21F
此人2006年代理台鐵局長期間，實施女性專用車廂
07/19 00:15, 21F
推
07/19 01:55, , 22F
收個類似離境內用好像也可以，港鐵從上水到落馬洲或是
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07/19 01:55, , 23F
羅湖，那個車資感覺都有加收費
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07/19 03:41, , 24F
這做法缺點，變相減低轉機客進市區一日二日遊的動力
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07/19 03:42, , 25F
有些城市會希望旅客多來消費，寧可給優惠而非懲罰。
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07/19 03:43, , 26F
可能要搭配機場買票時，一日來回票只收單程價之類。
07/19 03:43, 26F
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07/19 03:44, , 27F
可是這又和機場加價有矛盾………
07/19 03:44, 27F
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07/19 03:45, , 28F
最後關鍵還是訂價的思路是什麼？拼消費觀光？
07/19 03:45, 28F
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07/19 03:46, , 29F
還是從外國人身上直接要票價來補貼國人通勤？
07/19 03:46, 29F
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07/19 03:47, , 30F
那機場員工是否要再以別的方式處理？
07/19 03:47, 30F
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07/19 03:48, , 31F
還是乾脆使用者付費，搭多遠付多少，多用多折扣？
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推
07/19 07:24, , 32F
kuma660224大+1 使用者付費,鐵路運輸"里程收費"是最沒爭議~
07/19 07:24, 32F
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07/19 07:24, , 33F
至於考慮通勤族??設計"月票"給優惠就解決了....
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07/19 07:25, , 34F
某某夜市水果攤表示:外國遊客通常較為富有應負擔較高費用,
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符合量能原則.......................
07/19 07:25, 35F
推
07/19 10:16, , 36F
香港地鐵不是連過海都比較貴嗎
07/19 10:16, 36F
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07/19 15:47, , 37F
跟1819的訂價一樣，不是外國人那麼單純的思維
07/19 15:47, 37F
推
07/19 23:09, , 38F
若機場各站上下車要收較高價格，閘門要特殊設計一下。
07/19 23:09, 38F
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07/19 23:10, , 39F
因為它在路段中間，而一般票證系統的規定是接受中途下車
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07/19 23:11, , 40F
餘程放棄的，那就會造成買台北-高鐵桃園的票價，低於
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07/19 23:12, , 41F
台北-機場，但卻是「中途下車」的狀況。
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07/19 23:13, , 42F
規則跟設備弄好就OK但說明上可能較麻煩就是了。
07/19 23:13, 42F
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07/20 04:33, , 43F
技術上不是大問題，觀念的宣導與溝通才是困難之處
07/20 04:33, 43F
推
07/20 07:00, , 44F
國光1819全票125元是因為走國1+國2
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07/20 07:01, , 45F
1841或1842在台北市區跟南崁市區繞一大段路,所以全票83元
07/20 07:01, 45F
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07/20 07:01, , 46F
1843只在內湖市區繞一小段,其它走國1+國2,所以全票110元
07/20 07:01, 46F
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07/20 07:02, , 47F
關鍵在於班次的"路線",不是針對"去機場"的就要多收費用。
07/20 07:02, 47F
推
07/21 00:17, , 48F
100也太低了 包你賠 立馬倒
07/21 00:17, 48F
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07/21 10:07, , 49F
100可能不賺，但應該不會立馬倒，
07/21 10:07, 49F
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07/21 10:07, , 50F
當初早期的普車規劃還是80咧....這應已是
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07/21 10:07, , 51F
考慮損益平衡的費率，讓郊區軌道比市區北捷貴。
07/21 10:07, 51F
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07/21 10:10, , 52F
但機捷應該不會刻意比國道機場客運便宜...
07/21 10:10, 52F
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07/21 10:10, , 53F
所以放風聲的票價全都破百。
07/21 10:10, 53F
推
07/22 12:35, , 54F
台北出發的機場巴士也是含附加費的票價
07/22 12:35, 54F
推
07/25 10:26, , 55F
建議參考日本收費就好 使用者付費 別搞一堆特殊條款
07/25 10:26, 55F
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07/25 10:27, , 56F
加收費用個人覺得是敗筆 想搭機捷出國的多半不會是有錢人
07/25 10:27, 56F
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