這次的聲音地景首部曲,將閘門的感應聲改成鋼琴聲,
昨天看到新聞稿之後,其實也小小驚訝了一下,因為原本以為會用成果示範的烏克麗麗版,
原本以為鋼琴版會造成很大的辨識困難,今天剛好有機會搭捷運出門找朋友,
其實覺得也還好,
只要夠仔細聽,其實辨認上並不會太困難,
而且其實這次的變動非常小,說穿了就只是把原本的嗶嗶改成鋼琴而已,
熟悉捷運感應聲的板友,應該也發現到了,其實予以往的音調完全相同,
不過我覺得不同的事是整個車站氣氛變得比較不那麼吵雜了,似乎大家在車站裡都開始自動變德稍微安靜了,
我覺得這是個很好的改變,台北捷運的車站,給人的感覺一直都是很吵雜的,
高亢的列車離站音、反覆播送的宣導,以及隨著列車進站,不斷出現的列車目的地廣播,
還有那個整天嗶嗶的驗票閘門,給人的感覺就是個很吵雜、很緊繃的環境,
或許這是我的個人觀點吧!
但我一直覺得,公共運輸的環境營造,在聲音上,是可以不用那麼吵雜的,可以不會感到那麼緊繃的,
即使這些聲音有必要存在,但我們可以試著把這些提示聲加以美化,
讓旅客聽到這些聲音不會覺得很緊繃,給現代忙碌的都市一個可以喘息的空間,
總之,我覺得這次的閘門感應聲是個很好的改變,不過音量似乎稍微小了一些,
若能再調大一些或許會好一點。
還有,如果以後真的要放進站音樂,其實鋼琴是個很適合的樂器種類,
高雄捷運的列車離站音就是個不錯的作品,車站這種場合不適合放太快節奏,或是太尖銳的音樂,
如此反而容易造成旅客有更緊繃的感覺。
另外個人這次要推北捷,事先公開音檔讓民眾熟悉,這是個很不錯的方式,
讓旅客能有時間適應並且有機會表達意見。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.75.150
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