Re: [新聞] 比照紐約地鐵夜歸族盼北捷延長營運時間

看板MRT作者siouxie (拎壺沖)時間9年前 (2015/05/08 10:56)推噓0(2推 2噓 8→)

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半夜十二點發出末班車已經很晚了北京市中心的環線2號線順時針方向 2245就發出末班車逆時針方向則是2300發出末班車在市中心崇文門宣武門超過2315就不要想坐2號線因為已經收班很多年了末班車都是這個時間老百姓很乖也沒啥人提意見不過和2號線重合的44路bus 倒是2400發出末班車順時針方向和逆時針方向雙方向對發北京的另一條環線地鐵10號線末班車時間更早順時針方向 2210發出末班車逆時針方向則是2245發末班車比台北捷運早多了也沒啥人提意見要求晚收班不過北京市現在有夜班公交車系統譬如和地鐵10號線走向大致重合的夜30路環形首班車是2320發車聽我朋友說首班車經常擠的滿滿當當夜班車的到站時間精確到分鐘所以我有時候看到我家樓下的夜5路半夜在馬路上龜速一樣爬行估計就是在卡時間紐約地鐵雖然24小時運營但是我想獨自一人的乘客還是不太敢半夜或者凌晨去搭乘吧 ※ 引述《Daron309 (大榮蟲)》之銘言： : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/878202 : 〔記者郭逸／台北報導〕台北捷運各路線首班車為上午六點，晚上十二點開出末班車，但 : 許多民眾工作至十二點後，時常無車可搭，引發民怨，力促北捷比照紐約地鐵廿四小時營 : 運模式；對此，北捷表示，紐約地鐵一條路線有三至四條軌道，可彈性運用，但北捷每條 : 路線僅有兩條軌道，需利用夜間檢修，所以無法延長營運時間。 : 市議員李慶元表示，台北市的夜歸族越來越多，北捷延長營運時間當然便民，但要考量維 : 修時間是否許可；市議員何志偉則建議研考會實際到各站調查，歸納民眾的需求，再加以 : 討論。 : 台北捷運目前共有五條路線，營運時間從上午六點開始，晚上十二點發出末班車，也會在 : 特定時間加開區間車，如捷運板南線的南港站至亞東醫院站，藉此紓解人潮。 : 然而，許多上班族常加班至深夜十二點之後，且都會夜生活豐富，民眾晚歸也希望搭乘捷 : 運，方便又省錢；從事新聞業的王小姐說，平時凌晨一點多才下班，早已沒有捷運；時常 : 熬夜加班的游先生也說，凌晨沒有交通工具，只能摸摸鼻子花錢搭小黃。 : 北捷：需夜檢無法出車 : 北捷解釋，北捷利用晚上休班時間檢查軌道以及車廂，「車輛休班還要駛回機廠保養，時 : 間都已超過凌晨一點半，隔天五點準備出車，僅剩三個多小時檢修。」所有路線開出末班 : 車後，檢修作業如火如荼進行，所以無法延長營運時間。 : 北捷強調，紐約地鐵一條路線有三至四條軌道，可彈性調整列車，但北捷每條路線只有兩 : 條軌道，檢修時間無法出車。 : (自由時報 2015/05/07) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.254.144.62 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1431053797.A.581.html

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Lumia920

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噓

fuxin999

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kuma660224

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