[閒聊] 捷運加速的變頻聲

看板MRT作者 (I <3 APU是寒假太閒時間3)時間9年前 (2015/03/05 03:20), 9年前編輯推噓11(11推 0噓 14→)
留言25則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
真的超喜歡301型的變頻 和321型的變頻聲比起來 覺得301比較優雅 321比較沈穩有力 可惜家住台電大樓 自從淡水新店分家之後就搭不到301了 想問兩個問題 第一 301在停靠站時常常會有啪啪聲（很像什麼東西被電到的聲音 那是什麼？ 321好像又沒有了 第二 371 381在啟動前都會有咻一聲 我猜想是氣韌機鬆開的聲音 不過為什麼其他車沒有？ 第三 EMU600聽說沒有電韌制動（僅靠氣韌 這樣的設計好嗎？ 同問，也很好奇DMU的柴油引擎竟然沒有引擎煞車不是很耗損煞車系統XD 第四 電車的輸出功率都是有峰值的 所以說只要人一多 加速真的會變慢對吧？ 最後是題外心得XD 有沒有人覺得板南線人一多車ㄧ重 321型的加速聲就會明顯破音XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.38.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1425496822.A.300.html
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03/05 05:50, , 1F
EMU600沒電軔？哪邊寫的？
03/05 05:50, 1F
有電韌，哪邊寫的？
推
03/05 07:50, , 2F
第一題301的聲音是壓縮空氣水氣會造成管路鏽蝕，故需要
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03/05 07:51, , 3F
定時排出風缸沉在底部的水氣，而301這個工作是各列車分
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03/05 07:54, , 4F
別進行,所以會有不規律的啪啪聲.不知其它車如何設計的?
03/05 07:54, 4F
推
03/05 08:15, , 5F
推這篇 很詳細的問題 也想知道答案
03/05 08:15, 5F
推
03/05 08:53, , 6F
301前半的編組已經沒有變頻聲了
03/05 08:53, 6F
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變頻聲比較喜歡700T
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推
03/05 09:54, , 8F
比較喜歡以前301的變頻聲 (後半段022~044)
03/05 09:54, 8F
推
03/05 11:03, , 9F
我比較喜歡321的聲音....301改造前的聲音對我來說有
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03/05 11:04, , 10F
點難聽XD 改造後的就還好
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700T不解釋......除了好聽還是好聽
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※ 編輯: RG470AHZ (27.246.41.127), 03/05/2015 11:21:22
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03/05 12:26, , 12F
後半段是023~044 非022
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推
03/05 15:20, , 13F
371/381用N牌的軔機才有這種獨特的聲音
03/05 15:20, 13F
推
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以前覺得301啪啪聲很煩
03/05 17:43, 14F
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03/05 18:31, , 15F
那種排氣音主要是因為管路設計不同造成的, 就類似管樂器
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會隨管子長度的不同而有不一樣的音調, 類似的例子還有EMU
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03/05 18:34, , 17F
800型, 雖然和700用的是同一種煞車系統, 但800型的管路較
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迂迴, 使得800在緊急緊軔/隔離位的大量排氣音比700柔和很
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多, 700型的瞬間大量排氣就好像有什麼東西爆了一樣
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我最愛N700A 因為什麼都聽不到
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推
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司機員的耳朵也爆了XD
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推
03/05 23:51, , 22F
都沒人講 341 我喜歡因為最安靜 只是加減速頓挫很大
03/05 23:51, 22F
推
03/06 18:41, , 23F
卡這篇
03/06 18:41, 23F
推
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每次搭到341就感覺中獎了WW蠻喜歡341的聲音最喜歡是301
03/09 02:34, 24F
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03/09 02:34, , 25F
兩種版本都很喜歡
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