[閒聊] 捷運加速的變頻聲

看板MRT作者 (I <3 APU是寒假太閒時間3)時間9年前 (2015/03/05 11:13), 編輯推噓5(5推 0噓 6→)
留言11則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
真的超喜歡301型的變頻 和321型的變頻聲比起來 覺得301比較優雅 321比較沈穩有力 可惜家住台電大樓 自從淡水新店分家之後就搭不到301了 想問兩個問題 第一 301在停靠站時常常會有啪啪聲（很像什麼東西被電到的聲音 那是什麼？ 321好像又沒有了 第二 371 381在啟動前都會有咻一聲 我猜想是氣韌機鬆開的聲音 不過為什麼其他車沒有？ 第三 EMU600聽說沒有電韌制動（僅靠氣韌 這樣的設計好嗎？ 同問，也很好奇DMU的柴油引擎竟然沒有引擎煞車不是很耗損煞車系統XD 第四 電車的輸出功率都是有峰值的 所以說只要人一多 加速真的會變慢對吧？ 最後是題外心得XD 有沒有人覺得板南線人一多車ㄧ重 321型的加速聲就會明顯破音XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.38.98 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1425496822.A.300.html
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03/05 05:50, , 1F
EMU600沒電軔？哪邊寫的？
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推
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第一題301的聲音是壓縮空氣水氣會造成管路鏽蝕，故需要
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定時排出風缸沉在底部的水氣，而301這個工作是各列車分
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別進行,所以會有不規律的啪啪聲.不知其它車如何設計的?
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推
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推這篇 很詳細的問題 也想知道答案
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推
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301前半的編組已經沒有變頻聲了
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變頻聲比較喜歡700T
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推
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比較喜歡以前301的變頻聲 (後半段022~044)
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推
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我比較喜歡321的聲音....301改造前的聲音對我來說有
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03/05 11:04, , 10F
點難聽XD 改造後的就還好
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03/05 11:04, , 11F
700T不解釋......除了好聽還是好聽
03/05 11:04, 11F
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