[新聞] 交長：力推北高「多卡通」　但北市拒絕

看板MRT作者 (人生就是如此)時間9年前 (2014/11/13 14:53), 編輯推噓23(25推 2噓 51→)
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2014年11月13日14:23 行政院長江宜樺今在行政院會聽取交通部報告「捷運松山線計畫辦理情形」， 對11月15日松山線通車營運涉及路線調整，原「淡水-新店」列車將分線行駛 「松山-新店」及「淡水-象山」，過去不熟悉捷運路網及外地民眾而言，容易混淆， 江揆請捷運局等相關單位加強宣導，讓民眾盡早熟悉轉乘方式。 行政院會後記者會上，有媒體詢問，台北悠遊卡到高雄不能坐捷運， 高雄一卡通到台北也不能坐捷運，能否整合或問題出在哪？ 交通部長葉匡時說，交通部政策是鼓勵所有交通運具像是台鐵、捷運、公車 都能夠「多卡通」，希望台北悠遊卡到全台灣都能通，高雄一卡通在北捷也能通， 同時補助各運輸公司讀卡機可以讀多卡系統。 葉匡時也說，關鍵在台北市政府認為，台北捷運涉及優惠票、公車轉乘等預算， 是台北市政府補貼的，葉匡時接著說，關鍵在台北市政府認為，台北捷運涉及優惠票、 公車轉乘等預算，是台北市政府補貼的，沒必要編列預算給外縣市的人做補貼， 目前問題無法解決，將持續與北市溝通，「台北市捷運不開放，所以高雄市也不開放 悠遊卡，但政策上會持續推動多卡通。」（王家俊／台北報導） 新聞連結:http://0rz.tw/ZT7lN -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.105.225 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1415861586.A.7CC.html
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希望柯P就任市長，多卡通的問題可以儘快解決
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怎麼印象是高雄拒絕?
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可是怎麼能單憑卡片就判斷持卡人住哪?
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兩邊都拒絕 可是北捷拿錢不辦事 高捷可沒這樣
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講得好像用悠遊卡使用轉乘優惠的人就是台北人一樣
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所以我覺得北市府的說法超有趣的XDD
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所以只有1F說的方法可以解囉
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公車現在都多卡通了 捷運會因為補助問題不能解決...?
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兩邊都拒絕沒錯
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就算開放了，也是可以不打八折啊
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雙北公車只有悠遊卡有學生票
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公車悠遊卡這3塊錢 只是目前其他業者不爭而已
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柯P說過他當選後捷運和公車開放多卡通這樣一切寄望於柯
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P市長當選之後就可解決了 高雄應該也會跟進
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優惠票及公車轉乘優惠無法做到只限悠遊卡嗎?而且這些做不
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到..悠遊卡憑甚麼去申請多卡通補助??
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可以做到呀，只是多卡通之後，北捷就無法以目前只有
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悠遊卡可使用 去拒絕給其他卡優惠
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北捷提出的說法也是個爭議,就像現在高雄持一卡通搭公車免費一
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樣,會有口水戰爭議XD
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噓
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所以優惠要不要排除一下基隆還有新北市？！怎麼可以拿北
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市的錢補貼外縣市
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噓
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台北市要嗎就取消轉而乘優惠啊！
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其實現在也該是檢討轉乘優惠的時候了。
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lirick42說的是好問題 我也這樣覺得
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既然"外縣市"要分這麼清楚
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真夠可笑 買悠遊卡的時候會看戶籍地嗎
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難喔!!你以為柯P當選就能開放?還是有KMT的議員立委
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開放本來就是要對等的
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原來新北市民都被當成貪圖北市資源的米蟲
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新聞提的轉乘優惠 補貼 也沒講的很清楚
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市府講法不太能讓人信服阿
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馬:你可不要拒絕唷
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其實台北市幹嘛不開放 台中開放後 一卡通也沒有成長
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消費筆數反而還衰退 不知道在怕甚麼
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加速開放有兩種結果 一種是對手變強 另一種是out
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說不定高雄搭悠遊卡搭高捷 反而比一卡通哆
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台北市編理由 根本無法說服大眾
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台北應該是只要要求對等開放 而高雄以沒拿補助拒絕才是造成不
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開放的主因吧 要開放就要對等全開是基本的道理 政府該跟高雄
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協調 要求他拿補助後開放 這樣對民眾才是最方便的 怕的話就互
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相不給優惠就好了
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北捷就自己挖洞給自己跳呀 誰叫他要去申請補助款
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至於對等開放 這本來就不是高捷的義務
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你北捷自己要申請 高捷為何要跟進?
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不管啦 我就是可以領了補助等別人開再開啦
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我以為拿錢辦事才是基本的道理......
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台北先拒絕的吧
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"得"申請高捷覺得不需要多卡通沒申請.北捷覺得有需要多卡
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通去申請.要求對等開放..先要求拿錢辦事吧..拿錢不辦事憑
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你要要求什麼要在拿錢建置前說，而不是拿錢後
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啥要求對等開放??之前有與台灣通對等開放了嗎??
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理由很奇怪,那買了悠遊卡就會變成台北人嗎,還外縣市人
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其實可先開放台灣通嗎?
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你要求交部同意那是交部問題，但拿完反悔是自己問題
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建置完才談開放條件完全沒任何道理
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我覺得北市府明護著悠遊卡就直講 這樣拐彎抹角扯保障北
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市民很做作 難道新北 桃園 這些外縣市沒享優惠?拜託
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我支持北捷只給悠遊卡優惠 畢竟北捷是悠遊卡股東 且
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高雄公車也只給一卡通免費一樣的道理 高雄做的到差別優
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惠 北市府做不到?請北市府加油 謝謝。
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先把台灣通開放再說 護航的真夠難看
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有沒有台北市政府自打嘴巴的八卦？
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簡單一句 你用悠遊卡就當你台北人
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台北人不用悠遊卡 就甭想享台北人專屬優惠
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開放多卡通原價收費就好啦
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台北市政府真的很天龍心態，一卡通開放後不補貼OK啊
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就這樣一直掐著北捷系統，拿了錢還不辦事
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通八達通、不通一卡通...這擺明搞高雄啊
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刷身分證算了，交通建設應該是要便民，不是製造對立
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回到主要的關鍵啦 到底是補貼卡公司還是補貼持卡人
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北捷卡片的持卡人大部分不是台北市民吧。
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新北人口比較多而且通勤比率更高。
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所以說法屬實的話，就是北市府在找藉口練消威囉?(順便護航悠
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偏要拿了錢不辦事咧 斷然拒絕才是台北市政府style
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當初特地寫信去問為什麼領了補助還不開放一卡通 回答一
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堆官腔協調中什麼的
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直接斷然拒絕回答我不就好了，收信當下忍不住罵髒話
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