[北捷] 松山線通車 中英轉乘廣播導入路線編號

看板MRT作者 (CK101)時間11年前 (2014/11/10 16:11), 編輯推噓15(15010)
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與國際接軌!松山線通車 中英轉乘廣播導入路線編號 搭乘更便利!「北投- 象山」、「臺電大樓-新店」平日尖峰班距更縮短 資料更新:2014-11-10 16:05 資料檢視:2014-11-10 16:05 資料維護:臺北大眾捷運股份有限公司 http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=90392149&ctNode=70050&mp=122035 「往南港、板橋、土城的旅客,請在本站換車。Transfer station for Bannan Line.」,這是松山線通車前,列車停靠在臺北車站時聽到的中、英文轉 乘廣播;松山線通車後,您搭車時聽到的中、英文轉乘廣播將是:「轉乘 5號板 南線,請在本站換車。Transfer station for Line 5.」。新版的轉乘廣播,內 容不但更加精簡,同時導入路線編號,中、外旅客識別更加方便、容易。 松山線通車後,臺北捷運 5條路線中文名稱並依通車順序,分別為「文湖線 ( 1號)」、「淡水信義線( 2號)」、「松山新店線( 3號)」、「中和新蘆 線( 4號)」及「板南線( 5號)」;導入編號的設計,不但與國際接軌,更讓 外籍旅客搭乘更方便。配合此一措施,除各車站指標外,列車內轉乘站廣播內容 亦同步更新,同時也更加精簡;例如,各路線轉乘板南線:中文「轉乘 5號板南 線,請在本站換車」,英文「Transfer station for Line 5.」 又如,在中和新蘆線松江南京站轉乘松山新店線,列車內中文轉乘廣播「轉 乘 3號松山新店線,請在本站換車,並依轉乘指標前往正確月臺搭車」;英文則 為「Transfer station for Line 3.」 此外,考量都會核心區域搭乘需求,松山線通車後,淡水信義線將採「淡水 -象山」搭配「北投-大安」區間車模式營運,而且在平日上、下午尖峰,「北 投-大安」區間車將延駛至象山(行駛路線為「北投-象山」)。因此,平日尖 峰時間在「北投-象山」區間,班距可由原先 6分鐘縮短為 3分鐘。 至於松山新店線營運模式為「松山-新店」搭配「松山-臺電大樓」區間車 ,而在平日上、下午最尖峰時段,部份「松山-臺電大樓」區間車將延駛至新店 (行駛路線為「松山-新店」),所以在臺電大樓-新店區間最尖峰的班距,可 由原先 6分鐘縮短為平均約4--5分鐘。 相關資訊歡迎民眾至臺北捷運公司網站 http://www.trtc.com.tw 「松山線 通車宣導」單元查詢,亦可洽詢臺北捷運24小時客服專線(02)218-12345、 臺北 市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)。 -- 火車開了......童年淡水線美好的回憶 開 往 淡 水 開 往 新北投 開 往 北 投 開 往 石 牌 開 往 臺 北 新北投+ 淡 水=竹 圍=關 渡=忠 義+北 投=王家廟=石 牌=士 林=圓 山=雙 連=臺 北 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.167.141.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1415607115.A.0EC.html

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這廣播還不錯。
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11/10 16:17, , 2F
跟期待中的一樣耶
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淡水北投間可能要等輕軌或自己運量再提升才可能增班
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還是沒有轉乘台鐵或高鐵的廣播...
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所以簡言之 往(地點)的轉車廣播以往(路線名)廣播替代
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這樣是可以簡化很很很很很多沒錯
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這也代表除轉乘小碧潭外,孫姊版本的轉乘廣播將會消失
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新版本是誰的聲音??
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有範例可以聽了嗎??
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應該不是信義線那位小姐吧!
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不知孫小姊的廣播會不會開始退場。
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這下真的身處國外了XD
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這樣不錯啊!本來就該廣播路線名,至此之後還在廣播地名
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的舊址剩下高雄捷運了。
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往闌尾方向應該還是用地名廣播吧
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還有新北投應該也是地名廣播
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還是沒有台鐵跟高鐵嗎
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搭迴龍到大橋頭時,廣播也是地名吧
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大橋頭, 七張與北投主線廣播應該是不變
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至於大安站怎麼廣播,那就另一回事
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就轉乘一號文湖線啊!
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11/10 20:18, , 22F
大安還要清車 還要告知2號線仍有持續
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11/10 20:30, , 23F
全程車不用廣播啊!
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有分支的路線當然還是以地名為主,像新莊與蘆洲線、小
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碧潭、新北投。
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文章代碼(AID): #1KO7DB3i (MRT)
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