[新聞] 送5年前資料 捷運藍線被中央打回票(台中)

看板MRT作者 (花花)時間9年前 (2014/10/17 15:22), 編輯推噓23(23推 0噓 20→)
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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/821885 〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕 市長胡志強真的有誠意推捷運ＭＲＴ？而交通局「四年來都在睡覺」？民進黨議員楊典忠 、何文海昨天踢爆，台中市府最近趕在選前送出捷運藍線可行性研究，但因為裡面部分數 據出現五年前的資料，因此被交通部「打回票」，質疑胡志強「捷運正在進行中」根本「 一切都是假」。 對此，胡志強強調，他不知道交通局的進度及內容，但相信交通局一定會有很好的說明； 他同時強調，除了推動ＢＲＴ，只要他繼續做市長，捷運就一定會繼續做。 但議員陳淑華、賴佳微則說，「胡志強還好意思說只要他連任，就會繼續做捷運？」一條 捷運綠線做到現在不斷延宕，聯合場站開發也沒有搞定，本屆市長選舉時說要做七條捷運 ，現在完全沒有動，連ＢＲＴ「六線齊發」都沒有預算編到位，市民還要再給胡志強機會 ？ 交局︰要求補充ＢＲＴ資料 對此，交通局長林良泰解釋，ＢＲＴ的成功已獲得市民支持，胡市長連任後將完成ＢＲＴ 六線齊發；至於捷運藍線的問題，這是因為交通部覺得「台中市的ＢＲＴ太成功了」，因 此特別要求交通局補充相關資料。 但是，四位議員則痛斥，台中市府為了捷運藍線，花了千萬經費做可行性研究，並且為了 選舉展現「胡志強捷運政策不跳票」，趕在選前送到交通部，結果遭交通部在本月六日打 回票。 四位議員說，包括交通部路政司、會計處、總務司、運研所、台鐵局、高鐵局審查提出長 達十頁審查意見缺失，包括拿合併前舊資料當佐證、報告內容沒有台中ＢＲＴ已通車現況 等，這顯示林良泰的回應根本是在「唬弄」，事實就是市府不用心，才被中央打回票。 *********************************** 藍線果不其然被打回票了... 話說一起送的橘線怎麼沒消息? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.216.40 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1413530573.A.754.html
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對此，胡志強強調，"他不知道" 他跟"不知道"常常在一起
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台中沒有把可行性研究上網的習慣，所以很難知道寫什麼
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但如果是BRT通車前的話....這報告就有點沒時效了
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多花三個月做好報告，選後再交反而比較好吧。
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同意，硬是在BRT通車前送，本來就不是個好的時間點
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還以為五號線被打回票
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BRT很好阿.....俗擱大碗
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何必蓋賠錢MRT勒
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是啊！運量只有5萬而已
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如果多一半運量再蓋捷運比較剛好
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一個是看報紙才知道 一個是通通都不知道XDDDDD
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為什麼這麼多人不看好台中 而一直唱衰台中蓋捷運的潛力
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呢?BRT變MRT運量還是會翻倍好嗎？像板南線現在的運量可
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是以目前平行的台鐵系統無法負擔的欸
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住在台灣大道旁邊 BRT可行的話 是不用蓋到MRT啦 除非量夠
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.....
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我還是覺得BRT先增班可能還是比較重要
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打槍藍線通過橘線吧 （幻想中）
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我是不看好國家財力
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有錢借敵國沒錢砸建設,偉哉.
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當初台中藍綠線一起BRT階段開始練功，
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這樣子會比較舒服一點。
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補上：當初應該
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有錢也是民間的錢，誰會砸在這種穩賠的東西上?
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打槍藍線通過橘線的機率倒是真的不小(望向水湳的土地)
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某大眾運輸驛：
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交通部大概被高捷之前與現實不太相符的評估報告嚇到了
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果然一定會有理由說你們既然有BRT就夠了XD
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因為運量只有5萬
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BRT運量少，交通部:應先培養運量才考慮捷運
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BRT運量大，交通部:BRT已足以負擔運量，無須破費MRT
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就是BRT運量塞不爆啊...
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BRT現在的服務水準跟穩定度，想要運量爆還是洗洗睡
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樓上的話代表著藍線路廊的運量還需要培養...
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我覺得至少應該增班一倍甚至兩倍...
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是司機還沒找好嗎？
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JosephChen說的讚
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市長還是跟五年前一樣
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BRT1.5分一班然後還混雜率上200%的時候我不信中央不會給MR
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藍線其實是台中最有資格蓋MRT的
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真希望一中街到火車站也能有....
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推
10/19 00:28, , 43F
↑橘線
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