[分享] 今日拍松山線見到很奇妙的出入口

看板MRT作者 (Metro)時間10年前 (2014/07/20 19:17), 編輯推噓18(20推 2噓 63→)
留言85則, 21人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
這是南京復興站的出入口 很奇妙的設計，兩個出入口是面對面的 通車後會想對出站旅客說～ 歡迎再度光臨請直走進站XD http://ppt.cc/34lT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.191.136 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1405855063.A.944.html
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一個進站用 一個出站用....
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民權西路表示：
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超可悲的出入口設計
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噓
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如果兩個出口合在一起 那就要徵地拆房了 要不要?
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推
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原po也沒表示什麼 不需要噓吧
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.....我明顯是在噓3樓吧?
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說到噓文，等等半夜就要開票了(思
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推
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東門是不是也有?
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版主有沒有偷偷看投票狀況??
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北捷兩兩一組的出口很多 面對面的應該是第一個
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推
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我以為用噓的是3樓
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面對面的確是第一個
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還不錯，可是我不能說有多少人投怕有催票嫌疑XD
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至少比中正紀念堂2號出口好啊!! (一直對他有怨恨XDD)
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以前的車站都會整個佔住人行道...討厭XD
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很抱歉 該出口要過好幾年後才會拆....
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剛剛版主說完才想到...才去投
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假如南門市場有活動 那邊超級慘烈= = 還會有自行車
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過年前年貨的盛況就已經夠看了
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^採買
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過年那邊不光是人行道 南海路跟羅斯福路交接的馬路根本就
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停車場
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感覺派警察也沒有用 囧
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平常那邊還會有金鋒魯肉飯人潮加持XD 當然是不會排到2號這
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麼誇張啦...
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說到金鋒這間店 雖然他開很久了 但好像是近期才開始有名??
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三樓帶風向失敗
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是說我覺得南京復興最奇妙的出口是兄弟飯店前面那個，
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支撐的鋼管硬是比其他出口多一對...
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金鋒有名很久了耶@@
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噓
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要阿 徵阿 拆阿 南鐵地下化也該快徵一徵拆一拆了
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拖到現在都沒進展
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南鐵議題請洽隔壁鐵道版
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是還滿多港澳旅客來的 附近還有鼎元豆漿(原盛園豆漿)很多日
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本旅客會去吃 杭州小籠湯包也是
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那附近這幾家都滿好吃的
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所以鼎泰豐才會到日本去遍地開花....
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記得好像日本的分店數比台灣自己家還多....
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推
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我就有碰到從5號出口出來不知所措的日本旅客 手上拿著杭州
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小籠湯包的地圖XD 那個時候已經晚上10:30了
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鼎泰豐台灣8間 日本12間的樣子?
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而且感覺很多旅客都會殺到總店吃 不過老實說鼎泰豐每間的標
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準都做得很一致 其實不用太擔心
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台灣9 日本13 剛到官網去數的
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其實某角度來說 觀光客來吃鼎泰豐 而且最好是東門總店
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有點像是來朝聖的感覺
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推
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咦XD怎麼跟我數的不一樣XD
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的確是這樣 反正...台北真的很小一個....
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徵啊，拆啊，反正對三樓無痛癢嘛
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推
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我之前就有提過 在某篇的推文中...XD
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推
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據嘴尖友人表示，小籠包是很一致，但其他炒菜類還是有些
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些微差異。
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我是沒那麼厲害，感覺上都很好啦....
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推
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我之前以為是信義安和站那樣一個階梯一個往上
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不過hicker大後來指正說是一個往上一個往下的電扶梯
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推
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信義安和也是這樣阿
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推
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兩個都是電扶梯無誤
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推
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怎麼不考慮使用馬路空間?
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推
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之前就一直有疑問XDD 所以為什麼要這樣設計啊!?
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要與建築間保留一定寬度又不佔用道路後的設計
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沒記錯的話是保留與建築線間3米的人行道
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推
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回shun01：信義安和的1號出口當初就用了安和路的一個
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車道來蓋
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東門、民權西路等站都是這樣 是多種因素妥協下的結果
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我比較想知道松山站外那個大型環繞公車站是怎麼回事
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推
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那是把公車處時代就有的公車空間還回來
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推
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可是現在松山這個也不能做太大，不然會跟捷運市政府站功能
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重疊
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推
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松山那個也是長途的?
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推
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為什麼不用背對背? 這樣地下空間不是比較省?
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其實沒有說怎樣最省 還是要因地制宜吧 最神奇的應該算是
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象山3號 電扶梯與樓梯在同一個穿堂層開口往不同方向爬
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電扶梯轉了1個彎 樓梯轉了2個彎 最後在同一個出口出來
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因為很深 如果背對背的話 兩入口就要拉很遠
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推
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這兩個電扶梯都有轉折，從穿堂到地面的垂直剖面看是< >這
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樣，所以在穿堂層還是由同一個開口出入
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推
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新開的金店一員工表示：信義松山線沒有存在的必要
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且淡水新店線車站都很正常，信義松山越看越爛
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依車站風格一致性原則，淡水新店應該永續行駛
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政策已確定是各歸各的了 大動脈注定要走入歷史
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就算有多麼不情不願不想也不甘於這樣的未來 也只能無奈接受
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他只是無限反串而已啦 跟某AB差不多了其實
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o先生會不會又回來噓文了呢?
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給某樓尖嘴朋友，差異最大的就是小籠包......
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嘴尖
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