[新聞] 捷運故宮設站計畫 將續審議

看板MRT作者 (也無風雨也無晴)時間10年前 (2014/05/30 11:58), 編輯推噓168(172推 4噓 367→)
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捷運故宮設站計畫 將續審議 馬英九總統前天在國民黨中央，聽取「大故宮計畫」後表示未來捷運不開拓到故宮，台北 市議員江志銘痛批，捨棄興建捷運，反而造成許多遊覽車進出故宮周邊，這種決定不但是 外行領導內行，根本是反智。 捷運北環段原規畫泰北高中、故宮設站，並於捷運劍南路站與文湖線接軌，若取消故宮站 點，即從士林到大直間沒有任何捷運站，直接跳過外雙溪地區，包括進出故宮、東吳大學 和中影文化城周邊的民眾，都無法享受捷運的便利與舒適。 大陸觀光客來台數量逐年增加，常可看見密集的遊覽車進出故宮，讓周邊道路服務品質大 幅降低。 江志銘認為，亟需興建捷運來改善交通，沒想到馬英九在聽取報告後，竟稱去故宮的遊客 多是搭巴士，因此將不會在故宮設捷運站。 江志銘說，中央遲不核定北環段，主要在於財務考量，如果不設故宮站，搭乘人數將大幅 減少，等於宣告北環段胎死腹中，北環段是連接士林北投科學園區與內湖科學園區非常重 要的路線，若計畫停擺，將衝擊士林、北投和大直、內湖地區發展。 對此，北市捷運工程局回應，環狀線「北環段」和「南環段」暨周邊土地開發可行性研究 報告書，已依國發會審議意見和結論，完成修正，並於本月14日函報交通部，轉行政院繼 續審議，待行政院核定後，會進行綜合規畫，目前並沒有接獲指示取消故宮站。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140530000405-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.11.73 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1401422301.A.F58.html
推
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又一個試水溫...
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蘆洲-內科的通勤線極重要啊!! 為何綁定故宮就要擋掉整條?
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還是有人以為北環只蓋到劍南路,就無視瑞光路的客源?
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^^^^^^^^^^^^^^^^這個或許是重點
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在現在大眾的認知 北環段屬環狀線 南北線是另一條
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士林端就算跳過故宮,東吳也很需要吧!
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但殊不知這兩個是相互連通的同一條....
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南北線整個被無視中
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推
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而且等到機場捷運通車後 蘆洲就會發現到機場捷運大繞路
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北環段就算不管故宮 交通流量這麼大的這一段放這麼久
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只能說官員都坐辦公室吹冷氣坐黑頭車
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推
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先考慮南北環……至於故宮站再看看吧
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故宮站不只故宮阿 還有東吳大學 也有可能轉車到陽明山
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推
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陽明山是比較遠啦....但是北環故宮不設站的話 那從
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J雙溪公園直接長隧道到劍南路?? 這樣怎麼想效益都很低
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我是不知道本來預定的故宮站在哪裡 不過...
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如果是在自強隧道出來後在至善路上的話 其實到故宮的
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距離是非常遠的
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差不多是公車兩站的距離。如果是通勤那ok 不過很難期待
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觀光客，尤其是大團的觀光客，會這樣走到故宮去
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重點還是在於劍南路到故宮站要怎麼走，這隧道有的挖了
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問題同樓上、故宮站和故宮要怎麼連結？地下道嗎？
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不妨考慮使用陸軍衛生勤務學校之土地供捷運隧道穿越，
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並於土地內設置捷運車站
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陸軍衛生勤務學校=故宮文創園區預定地
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現在就是打算直接穿越再穿山接到劍南路站
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但捷運站設在哪....的確還可再考量
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另外 問個題外話 原先的中影文化城這塊地是打算怎麼用??
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只要製片廠還在那裡一天 應該那邊都不會賣吧我想
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那裡雖然沒對外開放 但是似乎還有繼續用於拍攝使用
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推
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大家都忘了北環段是要地下化？
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沒忘呀 是走地下沒錯呀
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目前的車站預定地就在文創園區預定地前 離大門200m 不遠
05/30 17:06, 33F
推
05/30 17:54, , 34F
拉到故宮站這麼長的距離要增加多少經費？再來台灣人逛故
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宮會比逛動物園或101與士林夜市多這還是個問號？作這麼
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昂貴的捷運站只是方便自由行觀光客，但一天下賴故宮遊覽
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車的團客恐怕比這些自由行遊客多好幾倍，那蓋捷運站恐怕
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無法達到效益！
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推
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而且萬一拉到這但使用率不如預期，會不會到時又被議員酸
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還有 464 則推文
推
06/04 22:37, , 504F
喔，所以旅遊達人要不要評論一下機場捷運和百合海鷗線
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照您的邏輯它們都應該立刻報廢，反正都是包車和團客阿。
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還是您以為散客不重要，讓他們自生自滅可也？
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推
06/04 22:40, , 507F
突然多了好多個空白推文，樓上可以幫忙說明一下原因嗎?
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這是個網羅。
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推
06/04 22:43, , 509F
呵呵，我也覺得是如此，不過這篇是被空白推文推爆的嗎?
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只看到你說的旅遊達人，有誰自認是旅遊達人的嗎?(疑惑)
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推
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還有貓空纜車也應該徹底炸掉，蓋九族纜車的也是白癡。
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推
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基本上，各大都會區的捷運服務人口還是會以當地區域內流
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動人口為主，國內的機場捷運看路線設站就知道還是以服務
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北部都會區的人口，然後(附加機場聯外加價值)，旅遊人口
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一直都不是市場大宗，機場捷運設那麼多站擴大服務層面還
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有可能虧損了，若只搞直達中途都不設站，恐怕根本撐不起
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營運！這是台灣的情況！
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推
06/04 22:57, , 518F
又來了，空白推文也太多了吧...
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06/04 22:57, , 519F
誰可以告訴我現在情況是怎樣?
06/04 22:57, 519F
推
06/04 22:58, , 520F
還有，貓纜與日纜是觀光遊憩設施並非捷運請搞清楚！你們
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一直強調故宮散客全部都會搭捷運還算日均人口出來給我看
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06/04 22:58, , 522F
，請問夠客觀嘛？
06/04 22:58, 522F
推
06/04 23:00, , 523F
我一直覺得空白推文越來越多了，可不可以請板主管一下?
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06/04 23:01, , 524F
不要讓這篇文章有太多空白，不然實在難看~
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推
06/04 23:03, , 525F
蓋捷運的指標絕對先看路廊的大眾運輸利用率(公車)，既然
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中興巴士都沒增班計畫而且運能也過剩！就代表故宮的散客
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不見得都搭乘大眾運輸前往，那你們說這些散客都會全部轉
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06/04 23:03, , 528F
移到捷運根本就有問題
06/04 23:03, 528F
推
06/04 23:05, , 529F
怎麼還出現一堆空白啊?都不會管制一下嗎?
06/04 23:05, 529F
推
06/04 23:08, , 530F
之前大家的推文都白講的。（扶額）
06/04 23:08, 530F
推
06/04 23:09, , 531F
大家的推文沒白講啊，我倒是看到爆炸性的空白推文XDD
06/04 23:09, 531F
推
06/04 23:11, , 532F
還在繼續跳針公車和捷運，不是白講是什麼？
06/04 23:11, 532F
推
06/04 23:13, , 533F
喔喔~所以那些還是繼續跳針的內容喔?難怪會變空白XDD
06/04 23:13, 533F
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06/04 23:14, , 534F
shiz大真是辛苦了，需要給你P幣當鼓勵嗎?
06/04 23:14, 534F
推
06/05 00:13, , 535F
東吳跟附近居民咧？又忘了嗎？綜合評估是很難嗎？
06/05 00:13, 535F
推
06/07 23:42, , 536F
那就好笑了 你覺得故宮再往西一點的住宅公共運輸的吸引力
06/07 23:42, 536F
→
06/07 23:43, , 537F
在哪 不乏一堆一戶一車庫的高級住宅 另外這裡的住戶本來
06/07 23:43, 537F
→
06/07 23:46, , 538F
就不多 如果是一堆密集的集合式住宅那就絕對有基本客源
06/07 23:46, 538F
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06/07 23:47, , 539F
如果要蓋故宮站不是不可 政府恐怕要考量另外的土地開發
06/07 23:47, 539F
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06/07 23:53, , 540F
附近廣設捷運國民住宅 要不然這裡不是產業經濟商業區域
06/07 23:53, 540F
→
06/07 23:58, , 541F
沒有社經人口流動 運量根本就不穩定 尤其故宮閉館後捷運
06/07 23:58, 541F
推
06/08 00:19, , 542F
沒有觀光旅客請問要載誰 蚊子還是空氣?
06/08 00:19, 542F
噓
06/11 14:25, , 543F
zzz
06/11 14:25, 543F
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