[新聞] 毛治國:機場捷運年底一定通車

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間10年前 (2014/02/28 10:10), 編輯推噓6(7145)
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昨天有人PO過文,今天另一家也出來了 【記者徐乃義/桃園報導】桃園機場捷運牽動桃園縣發展,桃園縣政府27日召開桃園航空 城國際論壇,縣長吳志揚說明桃園航空城計畫最新推動進度,行政院副院長毛治國以「桃 園航空城與台灣未來發展」為題演講。毛治國表示,桃園機場捷運在今年底一定可以通車 。 毛治國在會中表示,機場捷運以2年時間驗收是正常的,現在起到今年底的工作都是驗收 ,今年底一定可以通車。 吳志揚表示,他最近分別走訪法國、港澳和日本招商,獲得熱烈的迴響。27日更有13家企 業代表與縣府簽署「桃園航空城策略夥伴」意向書,表達共同合作的意願;另外,還有許 多國際大廠積極與縣府接觸中,將陸續簽署合作意向書。 下午,吳志揚又主持的「台灣下一個旗艦計畫--桃園航空城計畫」高峰會,多數參與座 談的專家都認為,扣除桃園機場第三跑道和第三航廈用地,桃園航空城都市計畫用地多達 2千4百多公頃,以國際投資者的眼光而言,不宜分期開發。專家們表示,航空城面積不在 於大小,而在計畫的內容有無未來性,且分期分區開發會影響到整個計畫的不確定性感。 針對機場捷運「今年底一定通車」,地方人士又是期待,但也怕落空傷害。 http://ppt.cc/LeVo -- 搞不好是今年底喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.232.19 (02/28 10:11)

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跳票也不會被抓去關。
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奇怪 不同家有不同版本 有的今年有明年 昨天前交長到底說啥?
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現在誰說都不準....實際通車日會是哪天 應該沒人可預知
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以目前情況 年底甘有可能? MISSION IMPOSSIBLE/POSSIBLE?
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我已經不想費神去猜了....
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不過吳縣長對於航空城還真是不遺餘力... 希望真的搞起來
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仁川新都市好像有做起來
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另一條綠線可能也要慢慢動起來了吧
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那是他乏善可陳的政績的希望。
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今年根本不可能,司機、站務員招考跟訓練來不及
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桃捷應該早就有員工了吧?...不是之前還在說延後造成虧損
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他可沒說是通那一段,不過頂多通A21到A12吧我猜。
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政府官員的承諾...唉...
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通一小段過過癮也不錯 但 甘有可能 XD
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不會,他的王朝還有八年
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選舉到,應該會全力拼通車
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今年會通的機率大多了,畢竟要選舉
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有員工,多少人?一條線通車營運,光司機員、站務員、
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維修員等輪班人員又要多少人?
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有選舉今年不是不可能阿
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沒第一線員工是要怎麼營運?先通車,然後班距一小時這
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樣?
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桃捷公司之前不是有招考過了嗎....?? 應不至於沒人
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選舉的確是重要因素,但實務面沒營運維修第一線輪班人
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員就根本不可能營運
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有缺人就再辦招考 這也不是問題
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是啊,班距1小時啊,這種狀況可以算通車嗎?
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但文義很明顯是 明年底
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現有員額應不至於這樣吧
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很難說 畢竟通車的定義都是政府說的
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訓練不用時間?北捷司機員訓練期多久?一期能訓練多少人
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只有正式對外開放營運才叫做"通車"
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訓練是要時間 但之前招考的員額也夠用吧
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事情用講的都很簡單,實際去研究細節就知道完全來不及
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所以更悲觀的說 也有可能明年底 後年底都不會通車
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現在從0開始是來不及 但問題是已經不是0了
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政府也不是第一次說根本來不及了
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況且最基本的,最晚通車前半年要試運轉,試運轉前要完
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成系統各項整合測試,問題是現在進度完全達不到這基本要
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所以啦 要估的話 明年通車 但其實嘛 不期不待 不受傷害
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明年底通車倒是一個合理的通車時間點,就現有的進度、人
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力來說
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如果可以分一小段通車 政府應該早就做了
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老毛好像也不是第一次說大話了....
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但不期不待 不受傷害
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基本上就一樓+1
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11月選舉 也太剛好?
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沒有當真啊 只是存疑 畢竟之前都說明年底了
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正解:今年底根本不可能通車!想太多。
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03/01 09:24, , 52F
不是明年?
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03/02 22:28, , 53F
面對台灣的工程,似乎用不期不待不受傷害的心態才不會悲觀
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