Re: [新聞] 毛治國：機場捷運年底一定通車
※ 引述《kuma660224 (kuma660224)》之銘言：
: ※ 引述《sunnysilver (米希阿斯‧薩爾奈)》之銘言：
: : 我猜根本只是有人聽錯/看錯/打錯字......根本沒有討論的必要
: : 看內容其實很明顯是明年底 而且別家也是報明年
: : 佐證↓
: : http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/8514303.shtml
: : 2014.02.27 02:24 pm
: : http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8514303.shtml
: : 2014.02.27 04:21 pm
: : 兩則內容完全一樣 兩小時後從"今年"改成"明年"...
: 坦白說，今年不可能通車，
: 因為光是高鐵局分六段做動態測試，測到A2就是10月了。
: 就算不管A1-A2那段(10月以後才能測)。
: 預期能移交桃捷自己做營運前的測試也是年底吧。
: 桃捷對全線做營運測試恐怕也要個半年至1年。
: 等到可以〝試營運〞最快也是明年下半年了。
: 通車抓年底是比較合理。
: 但高鐵局是否有可能 分段移交 呢？
: 目前動態測試是分六段，由西(中壢)往東(台北)進行。
: 如果高鐵局測完前幾段，就先將那幾段移交桃捷做後續營運測試。
: 也就是這1季桃捷先拿到中壢段路線，
: 下一季拿到桃園段路線，下半年林口段，新莊泰山段，三重段...
: 桃捷這一季就先做局部營運測試了。
: 隨著高鐵局的動態測試進度一段一段往東推進.....
: 那麼最快年底，桃捷就幾乎把A2以西全部進行營運測試。
: 搞不好明年初或12月31日就搶先試營運。
: 只是最後一段A1-A2仍會明顯比較晚通。
: 這樣是否有可能加快通車時程？
基本沒有高鐵局測試這個事情
高鐵局這個合約是業主沒錯，但實際上在設計業務協調
其實都是桃園捷運在提意見。
高鐵局根本也沒人才可以去測試，全系統驗收時桃園捷運也會納進來
就跟台北捷運一樣，捷運工程局在完成路線所有土建工程之後
臺北捷運公司就會進入做系統測試...因為最終使用者是台北捷運
沒有所謂先測試後移交，但是系統測試的確如果要修改什麼都需
要過問業主也就是捷運工程局，等到通車那一天，才算是把路線
交給捷運公司營運，但是產權還屬捷運工程局，公司只有使用權。
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◆ From: 1.34.204.76
推
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