[新聞] (大馬)雙溪毛糯站後年啟用‧捷運購58套新
雙溪毛糯站後年啟用‧捷運購58套新車廂
(吉隆坡13日訊)捷運公司將購入58套4節車廂的列車,第一套車廂將於今年9月送抵雙溪
毛糯終站,並將展開為期6個月的安全測試,以便為2016年12月31日第一期工程正式啟用
做準備。
捷運公司代首席執行員哈里斯表示,預計第一期工程,即從雙溪毛糯站至士曼丹站啟用後
,平均每3.5分鐘就有一趟列車;至於第二期工程,即士曼丹站至加影站於2017年7月31日
投入運作後,屆時平均每1分鐘零9秒就有一趟列車。
他說,預計到了2020年,乘搭捷運的乘客量將達到每日40萬人次,而一年的乘客量將達到
1億4千600萬人次。
他是在今日出席捷運公司華人農曆新年門戶開放活動時,在新聞發布會上,如此表示。
首段工程料如期完工
哈里斯說,截至今年1月15日為止,第一路線,即捷運的雙溪毛糯——加影路線的工程,
已完成3%,而地下隧道工程則完成51%,預計第一階段工程可如期完成。
他指出,為了讓公眾對捷運列車車廂有深一層的了解,該公司將於本月杪引入一輛模擬列
車供公眾參觀和體驗。
“至於公開展示詳細資料,我們則將在近期再對公佈詳情。”
他表示,第一期的建築工程費料約230億令吉,目前仍有17個工程合約尚未公開競標,其
中的6個被撤銷,以及11個正在評估中。
他說,至於第二路線的工程則仍有待陸路公共交通委員會(SPAD)的進一步指示,因為正
式尚未確定第二路線。
“與第一路線一樣的是,第二路線的工程建築費依然將100%由基建基金(Dana Infra)撥
款,惟基於工程未有定奪,同時也未獲得批准,因此無法計算工程所需的費用。”
引發塞車冀耐心面對
另一方面,哈里斯表示,該公司正如火如荼展開建築工程,因此經常接到公眾有關交通阻
塞的投訴。
他說,本身居住在白沙羅,每日也與當地的駕駛人士一樣須面對蘇立安路因工程改道引發
的交通阻塞問題,惟他促請公眾發揮耐性與禮讓精神,未來就能擁有更完善的公共交通系
統。
出席者包括捷運公司工程董事馬科斯、商業部董事洪秀萍、通訊策略及公共聯聯繫部董事
阿米爾、雙威集團工程部董事經理關和賢、雙威工程有限公司捷運工程經理王立仁、MMC-
金務大KVMRT(T)有限公司工程經理沙帕博葛,以及MMC金務大KVMRT(PDP)有限公司系
KVMRT工程系統董事李錫民。(星洲日報‧大都會)
http://mykampung.sinchew.com.my/node/275311
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邱斗勒~
KL的第一條高運量MRT還不到三年就要通車了
http://en.wikipedia.org/wiki/MRT_Sungai_Buloh-Kajang_Line
參考維基
雙溪毛糯:Sungai Buloh(終端站)
士曼丹 :Semantan(No.12,中央車站前一站)
加影 :Kajang(終端站)
全長51km,2011年8月開工,5年半就蓋完了
還是通過市區
雖然之前推文數落KL的諸多不是,但人家的效率...
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