[問題] 關於民生汐止線之復興北路東段

看板MRT作者 (尖酸苛博文)時間10年前 (2014/01/19 14:26), 編輯推噓14(14021)
留言35則, 18人參與, 最新討論串1/1
小弟自小住在民生東路復興北路口上 對於這條路線的規劃一直很有疑問 按照現有車站的設計 民生東路線是個很奇怪的設計 他交叉文湖線的地方 文湖線是沒有站的 也就是必須步行一個街區到南京東路站或中山國中站才能轉乘 其二 民生東路開一條 離南京東路那條線的距離 又太近了 其三 民生東路在民生社區一段號稱四線道 實際上是寬一點的兩線道的大小 開工的時候 可想而知這條路是不用走了 附近民生社區的房價和住戶也不太可能搬遷,讓路拓寬 為什麼這條線路在復興北路東側不是規劃在民權東路?? 使台北的路網保持每兩條大路一條線的設計 住在民生東路上的要搭捷運不管往哪都只要走一個區塊就好,並不會太不便 車站可以直接和中山國中站,交叉 轉乘反而方便多了 還能在機場多弄一站,使機場雙出口,依照需求選擇搭乘 施工上,民權東路機場段路極大極寬 交通衝擊相對少 搞不太懂復興北路東側選擇民生東路的理由是? -- 距離那美克星爆炸只剩三分鐘! 我們還有六集可以跑!快跑! by ckshchen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.99.56

01/19 14:29, , 1F
民權東路在行天宮以東居民不多吧 ~~~
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01/19 14:36, , 2F
等松山機場遷走好了 這樣剛好在中心
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01/19 14:39, , 3F
請正名民汐線
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01/19 14:51, , 4F
中山國中站的問題已經討論過N次甚至上過新聞
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所以整條民汐線基本上就是效益不高
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所以這段就被放到二期路段....
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效益超低,最好不要按照目前的方案蓋.....
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松山機場基本上是無處可遷 也不可能廢掉(比桃園關門機率更低)
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因為民權東路行天宮過去就是殯儀館,會有空窗地帶!
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殯儀館如果有站 使用率應該很高吧(夜間...
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然後每天早上檢查售票機 裡面一堆冥紙....(誤)
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這樣悠遊卡公司要怎麼跟冥界銀行拆帳(呃
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民權東路在敦化北路以東根本是.......沒什麼人煙
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其實民權東路 建國-松江段是很塞的
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民權東路最需要的地方剛好也是新蘆線通過的地方
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在復興北路以東都是民生東路熱鬧遠超過民權東路
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民汐線不能轉的也就中山國中,別忘了南北線要轉松山信義也難
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在東湖站雖然遠,但還是可以轉乘的設計
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越後期蓋捷運會遇到越多類似的情況,請開始習慣吧
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南北線不能轉松山信義真的有點誇張就是了...
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還是可以轉阿 做到公館站就可以轉松山線
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01/19 20:16, , 22F
新店松山線不就是一起 以後就會編在同一條線
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01/19 20:29, , 23F
從內湖坐到公館換到松山做啥...
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01/19 20:35, , 24F
南北線接紅綠線 和民汐接中山國中 願意砸錢也是可以轉乘!!
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01/19 20:37, , 25F
花錢挖地下連通道就可以...
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是沒錯 只是要提防有民代強力施壓而變成那種畸形的
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01/19 20:40, , 27F
營運方式(如果是這樣的話 要往松山線就不是在公館換車
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01/19 20:41, , 28F
了,因為松山只能開到台電大樓、新店依舊能開淡水= =)
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01/19 20:57, , 29F
其實一期可改行天宮-榮星花園-松山機場-民權東路,之後
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01/19 20:59, , 30F
轉三民路再設「民生社區站」,其實這樣效益比較大
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01/19 21:00, , 31F
更正:二期
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01/19 21:00, , 32F
然後最後再從民生社區接舊宗站就可以啦!
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01/19 22:25, , 33F
某樓讓我想到捷運大夜班站務的都市傳說...(抖)
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01/20 11:01, , 34F
敦北以東其實民生社區就有聚落了 那段空窗也不算長
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01/20 11:02, , 35F
真正的問題反而是過民權大橋以後那一段....
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