Re: [情報] 高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)營運管理
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 114.43.45.13
: 推 cgy:2年XDDD 公路總局路線經營都可以5年啦 11/01 08:27
: → hicker:其實這個.... 想說不是都要給高捷了還公開招標?? 11/01 09:05
: → el1901:這是限制性招標是要經過議價程序 還是套招比劃一下 11/01 09:09
: → el1901:取得營運權幾乎等於1次營運6年 11/01 09:10
: → hicker:也就是說也有可能不是高捷來營運?? 11/01 09:12
: → chewie:除非國外廠商來投資 不然有軌道事業營運實績的也就那幾家吧 11/01 09:36
: → el1901:這次服貿協議未開放軌道業 只開放公路場站 不然大陸有興趣? 11/01 09:49
勞務委外採購,台灣軌道運輸營運權標售,雖然國外很常見,台灣第一次
不過公共事業委外台灣很多地方都已經在弄了,自來水 焚化爐等
民間參與政府公共事業,類似港鐵去標stockholm地鐵
當然不能直接給誰
高雄捷運民股過半,直接送出去,會有人說圖利廠商,怎麼可能直接送...
不要看四億算不少的錢...
只想給高雄捷運辦的話也不是難事...限制性招標,就搞一個需有高雄地區軌道業者
經營實務經驗,限制資格。
(P.S. 剛剛花20塊去領標,廠商資格限制,截止投標日前十年內曾辦理軌道運輸系統之營
運管理及維修(至少包括車輛、號誌、供電、軌道)作業之經驗,並能檢具相關證明文件
者,台灣應該有三家符合投標資格XDDD)
不過四億一千二是打死價,公司如果想要營收高一點,就是成本控制,如果要加價就
是循合約修正,不過這種勞務採購並非工程材料上波動因素,很難可以修正成功
公司所收的車費是要交給市府,而那4億則是看合約規定比例撥付,對於業者來說
好好幹,決標價的錢應該是都可以拿到,但是如果載客量很難看,政府就是四億當
肉包子打狗,當然合約也可以強迫業者需針對載客營運績效提出規定,每年多少成長
,沒達到成長績效就扣錢。
不過經營這種軌道公司,成本不知道多少,四億是多估還是少估XDD
如果經營成本大於四億等於沒賺,會有人想投嗎?
剛剛大略翻了一下詳細資料,這間廠商還要負責後續驗收,也就是所有設備完工後
和列車交車後,這間公司要負責系統的測試包含初 屢 勘,之後才會開始營運。
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◆ From: 1.34.204.76
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (11/01 10:45)
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招標資格: 投標廠商須為依本(外)國公司設立相關法令成立之股份有限公司,
且不得有採購法第103 條規定之不良紀錄
台鐵要去哪裡生公司設立證明文件XDD
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (11/01 11:04)
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為什麼沒看招標 資格? 林務局是公司嗎XD
來認真一下
十年內曾辦理軌道運輸系統之營運管理及維修(至少包括車輛、號誌、供電、軌道)
作業之經驗,並能檢具相關證明文件者
另台糖目前公司登記證可核准經營項目
C801081 食用酒精製造業
A101011 種苗業
F401071 種苗輸出入業
J904011 觀光遊樂業
J901011 觀光旅館業
F208011 中藥零售業
F208021 西藥零售業
F208031 醫療器材零售業
G101061 汽車貨運業
F212011 加油站業
D201021 加氣站業
C113011 製酒業
F401171 酒類輸入業
ZZ99999 除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
某捷運公司可營業項目
G102011 大眾捷運系統營運業
I401010 一般廣告服務業
CD01020 軌道車輛及其零件製造業
G202010 停車場經營業
F214080 軌道車輛及其零件零售業
F215010 首飾及貴金屬零售業
F218010 資訊軟體零售業
F301010 百貨公司業
F301020 超級市場業
F301030 一般百貨業
F501030 飲料店業
F399010 便利商店業
F501060 餐館業
I103010 企業經營管理顧問業
I103040 大樓管理顧問業
J101010 住宅及建築清潔服務業
J601010 藝文展覽業
J602010 演藝活動業
I301010 資訊軟體服務業
J701010 電子遊戲場業
J701020 遊樂園業
J701040 休閒活動場館業
JB01010 展覽服務業
IZ12010 人力派遣業
F401010 國際貿易業
ZZ99999 除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
台糖連投標都不行了,資格不符
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※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (11/01 15:23)
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其實說來說去還是錢的問題
稍微看了一下撥付比例,因為本期比較特殊,車子試車初屢堪都需要標到公司負責
,第一期撥付金額,是提出完整測試計畫和營運計畫才能拿到第一筆錢,而且是4億
-計劃書成本(表格內有單價分析)中的1%,如果計劃書成本1000萬只能拿到100萬
法規文件是拿成本95% 初履勘也是拿成本95%
後面24個月每個月只能請領當月的95%(扣除上述的成本)
所有累積24個月後的5%和計劃書99%文件5% 初履勘5% 是尾款
就是請廠商趕快把計畫書寫一寫 辦初履勘後通車,後面才有穩定的現金流
其實他的先期投資非常的大,寫計劃書的時候是要人拿錢來餵寫計劃書的人
初履勘也是要聘人RUN整個流程,那個開始就要依照營運規模開始聘用對應人力
這個大概要跟銀行融資...XD
推
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※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (11/01 16:35)
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台糖虎尾那個運糖鐵道,嚴格來說是公司自己物流需求開設,並非營業項目,
是鐵路法的專用鐵道。
那至於烏樹林那個東西,應該是J904011 觀光遊樂業,被視為觀光遊樂器材
大眾運輸業必須由交通部主管機關頒佈相關成立許可執照,例如 航空公司
必須要取得民航局頒佈的民用航空運輸業執照,才能執行相關民航運輸營業項目。
也就是說 台糖如果要經營這項,必須要跟交通部路政司申請大眾運輸捷運業設立許可。
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (11/01 18:03)
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