[新聞] 改變258萬人出行 呼和浩特規劃2020年3條地鐵建設線路
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.nmg.xinhuanet.com/xwzx/2013-08/27/c_117102274.htm
2012年底，呼和浩特軌道交通線規劃出爐。2013年，呼和浩特市政府將軌道交通建設列入重要日程，並力爭于年底完成所有審批手續和前期準備工作。目前規劃的這5條軌道交通線網基本覆蓋了城區的人流密集區。其中，1號、2號、3號線路屬2010年至2020年中期規劃內容。縱橫交織的線網圖，勾勒出了首府城市發展的美好前景，也讓首府的大都市夢向前邁進了一大步。
快捷安全環保 地鐵是首選
8月22日，記者見到了家住呼和浩特市回民區的張國材老人。2010年，身為內蒙古自治區文史研究館館員的張國材提出了修建地鐵的建議。當年12月8日，他的建議被發表到了《政協信息快報》第八十期。當時，張國材在《關于緩解首府交通擁堵狀況的建議》中提到，“應積極發展首府地鐵公共交通，地鐵因其環保、節能、低碳、快捷和安全，成為城市發展公共交通的首選。特別是隨著首府人口不斷增長，地上交通拓展空間狹小，建議自治區和呼和浩特市有關部門積極著手制定呼和浩特市城區地鐵發展規劃。”
退休前，張國材曾是內蒙古職業技術學院研究建築學的一名教師。學習建築學出身的張國材，對于城市規劃與建設有著相當的了解。而對于首府的交通狀況，這位老人則有著深深的憂慮。
“堵車已經成為困擾普通百姓生活的一大問題。雖然政府和有關部門在緩解堵車方面做出了許多努力，但是隨著城市的發展和人口數量的增加，以及私家車數量的增多等諸多原因，堵車仍然困擾人們的出行。”張國材說。閒來無事的時候，他總會走上街頭，實地走訪與調研。站在熙熙嚷嚷的鬧市中央，看著車來車往，張國材萌生了提出修建地鐵的想法。“緩解城市交通擁堵，不僅要合理疏導車輛，優先發展城市公共交通，還要修建地鐵。”
2012年底，呼和浩特軌道交通線網規劃編制經過專家評審，5條軌道交通線路進入報批階段。得知這一消息後，張國材十分欣喜。2013年初自治區兩會期間，張國材作為參會的列席人員，再次提出了自己的想法：“城市地鐵交通是一項巨大的係統工程，要制定適度超前的首府中長期城市發展規劃圖，有利于首府地鐵交通的持續發展；要籌劃做好首府地鐵管理機構相關公司、工廠、企業的籌備組建工作，做好地鐵管理、技術、服務等工作人員的選聘和培訓工作……”
盡管還需時日，但是，張國材看到了夢想實現的可能。
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忽合浩特蓋地鐵.....
我還以為內蒙都是騎馬通勤住蒙古包
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