[新聞] 推北宜直鐵　基隆人：何不延伸捷運？

看板MRT作者 (傑米)時間10年前 (2013/08/14 11:32), 編輯推噓55(57推 2噓 108→)
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記者張謙俊、賴秉均／綜合報導 2013/08/14 09:01 針對交通部將推動「北宜直線鐵路計畫」，引發基隆人憂心忡忡，擔心基隆再度面臨邊緣化 危機，議長黃景泰表示，若中央執意要興建北宜直鐵，台鐵南港到基隆的路廊乾脆做捷運， 以期捷運延伸到基隆。 宜蘭縣頭城鎮長陳秀暖說，北宜直鐵開通後，可使頭城鎮成為台北都會區重要的桃花源，促 進頭城沿海的農漁產品銷售及觀光，避免鐵路沿線區域被邊緣化，且未來往返頭城、台北更 便利，能提高民眾定居頭城的意願，看好北宜直鐵帶來的觀光產值。 基隆市議員莊榮欽針對交通部有意推動「北宜直鐵計畫」，恐怕讓台灣頭的基隆再度面臨邊 緣化危機，以雪隧通車例子來看，台北到宜蘭的車潮，不再行經基隆、濱海公路，基隆和東 北角商家生意直直落，基隆已嘗到邊緣化惡果，若鐵路再改道，基隆不知何去何從？ 市府祕書長許清坤要求市府交通旅遊處關切北宜直鐵進度，交旅處代理處長王英哲昨表示， 鐵改局在98年重啟北宜直鐵先期規畫和可行性研究，目前環評、地質調查和測量正辦理招標 中，北宜直鐵預計最快2016年動工，總經費500億元，通車後宜蘭到台北至少節省30分鐘行 車時間。 交旅處分析，北宜直鐵通車後，將影響到基隆與宜蘭、花蓮和台東方向的連通，車次預期減 少，目前仍可利用八堵站或七堵站轉乘連絡，未來部分班次可能要到南港站才能轉乘。 市議員莊榮欽說，為節省30分鐘政府投資500億元興建北宜直鐵，為何基隆人最需要的捷運 延伸到基隆，只需400億元，卻不受政府重視？議長黃景泰說，若中央執意要興建北宜直鐵 ，台鐵南港到基隆路廊就應讓出來，捷運延伸基隆，基隆人夢寐以求。 http://news.housefun.com.tw/news/article/96388438058.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.245.150
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08/14 11:40, , 1F
不如就目前台鐵的南港到基隆,改成單一車種,班次5分鐘一班
08/14 11:40, 1F
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08/14 11:41, , 2F
那不就跟捷運相同~~而且不需花到400億
08/14 11:41, 2F
推
08/14 11:47, , 3F
民代:叭叭~ 捷運通基隆...叭叭~ 我們要自強號...
08/14 11:47, 3F
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08/14 11:51, , 4F
只差沒喊高鐵通基隆了
08/14 11:51, 4F
推
08/14 12:25, , 5F
延伸到沖繩好了
08/14 12:25, 5F
推
08/14 12:26, , 6F
延你老X
08/14 12:26, 6F
推
08/14 12:44, , 7F
不過目前台北基隆之間火車運量如何？
08/14 12:44, 7F
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08/14 12:44, , 8F
我倒是知道公車運量實在很大 內科班班[劍南路<==>基隆]
08/14 12:44, 8F
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08/14 12:44, , 9F
都是滿的....
08/14 12:44, 9F
推
08/14 12:56, , 10F
何不食肉麋? (誤)
08/14 12:56, 10F
推
08/14 12:59, , 11F
台北基隆間火車遠不如台北桃園段擁擠 要蓋也是桃園先
08/14 12:59, 11F
推
08/14 13:23, , 12F
台鐵該吸引漂亮女OL多搭乘才是王道
08/14 13:23, 12F
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08/14 13:25, , 13F
然後車站要想辦法弄得燈光美氣氛佳
08/14 13:25, 13F
推
08/14 13:28, , 14F
何必要自強?改單一車種,區間車叫基隆號專跑基隆算了
08/14 13:28, 14F
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08/14 13:35, , 15F
捷運？哈哈
08/14 13:35, 15F
噓
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房價就是居住品質的一切
08/14 13:54, 16F
推
08/14 14:02, , 17F
捷運有比較快嗎...
08/14 14:02, 17F
推
08/14 14:03, , 18F
三軌化好了嗎??
08/14 14:03, 18F
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08/14 14:03, , 19F
台鐵 基隆到台北上下班也是滿滿的通勤族
08/14 14:03, 19F
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08/14 14:06, , 20F
台鐵多個北基通勤軌就很好用
08/14 14:06, 20F
推
08/14 14:25, , 21F
北基捷運？拜託，CP值超低…
08/14 14:25, 21F
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08/14 14:27, , 22F
到台北速度不快，按里程計費票價也不會多便宜
08/14 14:27, 22F
推
08/14 14:29, , 23F
台鐵各個通勤站能有捷運站那像水準再說吧
08/14 14:29, 23F
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08/14 14:30, , 24F
台鐵改善的還不夠好 吵著要捷運要幹嘛
08/14 14:30, 24F
推
08/14 14:31, , 25F
基隆直接併入新北市問題就解決了
08/14 14:31, 25F
推
08/14 14:32, , 26F
我覺得背後的原因八成都是房價 唉
08/14 14:32, 26F
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08/14 14:34, , 27F
最好看漲5字頭 基隆起飛 顆顆(搓手指)
08/14 14:34, 27F
推
08/14 14:43, , 28F
捷運要搭到地老天荒才能到台北唷^.<
08/14 14:43, 28F
推
08/14 15:02, , 29F
有超多人認為捷運比火車快.我跟親戚說自強號速度比較快
08/14 15:02, 29F
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08/14 15:02, , 30F
還一直被親戚說"不可能 捷運明明就比自強號快"......
08/14 15:02, 30F
推
08/14 15:06, , 31F
桃園比淡水快到台北車站喔 而且房價比淡水便宜 基隆更便宜
08/14 15:06, 31F
推
08/14 15:12, , 32F
台灣該弄一個本土版的流言終結者
08/14 15:12, 32F
推
08/14 15:16, , 33F
現在最快的自強北高平均時速(包含停靠) 76.55km/s
08/14 15:16, 33F
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08/14 15:17, , 34F
台北捷運最快的板南線平均時速 38.5km/s
08/14 15:17, 34F
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08/14 15:18, , 35F
鐵路是比較快,可是班次如果更密集的話~~那就好了
08/14 15:18, 35F
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08/14 15:19, , 36F
傻民:當然捷運比較快阿 北捷1~2分鐘就到下一站了
08/14 15:19, 36F
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08/14 15:19, , 37F
捷運最高營運時速也只有80km/s而已 會覺得快大概是因為
08/14 15:19, 37F
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08/14 15:19, , 38F
吵 所以高鐵最慢(誤
08/14 15:19, 38F
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08/14 15:20, , 39F
自強號要十分鐘才能到台北(?)
08/14 15:20, 39F
還有 88 則推文
推
08/14 18:49, , 128F
你大概沒考慮到路線線形的影響
08/14 18:49, 128F
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08/14 18:51, , 129F
Ch大指的是桃園+中壢市區在"國道客運"應用上並非主流吧~
08/14 18:51, 129F
推
08/14 18:51, , 130F
但是我的意思是 台鐵換捷運 競爭力不會加太多
08/14 18:51, 130F
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08/14 18:52, , 131F
花這麼多錢 結果主流很有可能還是客運
08/14 18:52, 131F
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08/14 18:53, , 132F
現在要延伸也是用民汐線去延 轉乘? 我寧願搭台鐵
08/14 18:53, 132F
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08/14 18:55, , 133F
客運在台北市區的站點有比捷運車站還要多嗎???
08/14 18:55, 133F
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08/14 18:55, , 134F
就算一樣要在市區轉乘其它車站,在捷運車站轉還是比較多站
08/14 18:55, 134F
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08/14 18:55, , 135F
點可以選擇~~
08/14 18:55, 135F
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08/14 18:56, , 136F
何來主流很有可能還是客運之說??????
08/14 18:56, 136F
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08/14 18:57, , 137F
既便是現在只有國道跟台鐵,基隆的通勤族還是有1/3左右在
08/14 18:57, 137F
推
08/14 18:57, , 138F
因為便宜 吧
08/14 18:57, 138F
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08/14 18:57, , 139F
使用台鐵
08/14 18:57, 139F
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08/14 18:59, , 140F
我不是說了 有很大的機率下來還要再轉公車?
08/14 18:59, 140F
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08/14 19:15, , 141F
國道客運下來要轉公車 捷運下來要轉公車 那還是搭捷運方
08/14 19:15, 141F
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08/14 19:16, , 142F
便呀 捷運轉公車還有優惠 ....
08/14 19:16, 142F
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08/14 19:18, , 143F
更別說現在基隆搭國道客運下來的人部份都還繼續轉捷運
08/14 19:18, 143F
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08/14 21:33, , 144F
你確定捷運站點比客運多嗎？
08/14 21:33, 144F
推
08/14 22:03, , 145F
基隆汐止間慢得像捷運，主因應該是排點太保守+號誌太保守
08/14 22:03, 145F
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08/14 22:05, , 146F
線形應該不足以讓車這麼爬
08/14 22:05, 146F
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08/14 22:17, , 147F
基隆三軌化弄好就好了啦 要捷運做啥-.-?
08/14 22:17, 147F
推
08/14 22:25, , 148F
基隆人應該很幹 沒搭上捷運炒房潮
08/14 22:25, 148F
推
08/14 23:33, , 149F
台鐵也是可以炒房的啊,汐科已經漲一倍了
08/14 23:33, 149F
推
08/14 23:34, , 150F
基隆炒不起來是很多原因的..
08/14 23:34, 150F
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08/14 23:35, , 151F
就算基隆有捷運 房價大概還是輸桃園...
08/14 23:35, 151F
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08/14 23:46, , 152F
沿國道蓋一條自行車道，然後騎Ubike通勤算了XD
08/14 23:46, 152F
推
08/14 23:55, , 153F
如果是軌道式自行車可能就算 MRT 業務了
08/14 23:55, 153F
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08/15 00:27, , 154F
只有我繼續廚那個民汐線改北二鐵的計畫嗎??(A9玩太多
08/15 00:27, 154F
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08/15 01:17, , 155F
邏輯不通
08/15 01:17, 155F
推
08/15 04:22, , 156F
swyoung大 不然呢?基隆的國道客運在台北市有幾個站點?
08/15 04:22, 156F
推
08/15 08:29, , 157F
基隆人請搭小黃鴨渡船
08/15 08:29, 157F
推
08/15 12:24, , 158F
我基隆人,但我反對捷運延伸基隆
08/15 12:24, 158F
推
08/15 13:22, , 159F
北宜直鐵通了基隆南港要捷運化就更容易了
08/15 13:22, 159F
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08/15 16:29, , 160F
1801+1802+1550+1551不知道有幾個站點
08/15 16:29, 160F
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08/15 16:59, , 161F
1551+1802(綠線) 1550(橘線) 1801(棕線+北環段)
08/15 16:59, 161F
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08/15 17:00, , 162F
公車相對捷運站距短 站牌多 ~~
08/15 17:00, 162F
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08/15 17:02, , 163F
但以"分布性"仍然是捷運車站較為廣泛些~~
08/15 17:02, 163F
推
08/16 05:34, , 164F
直鐵不知道要幾年才會蓋好.講這些都太早
08/16 05:34, 164F
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08/16 21:06, , 165F
基隆到台北的捷運花費的時間應該很久
08/16 21:06, 165F
推
08/17 20:18, , 166F
乾脆蓋個台灣環狀線吧 (誤
08/17 20:18, 166F
推
08/17 22:35, , 167F
邊緣化蓋高鐵也沒用...沒人會搭去那
08/17 22:35, 167F
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