Re: [新聞] 環狀線轉乘 須出站再進站

看板MRT作者 (工藤)時間13年前 (2013/03/09 11:47), 編輯推噓8(8029)
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: 是記者和捷運局又錯了 還是設計改了? : 頭前庄站明明就是用現有的1號出口站內轉乘! : 新埔民生站和板橋站則是站外轉乘沒錯 : CF660設計圖上已經出現「轉乘用閘門」的位置 關於頭前庄站的站內轉乘 因為沒看過設計圖 實際上會怎麼設計呢 常常從1號出口進出 想像不出來會怎麼改建成站內轉乘 因為出口下面還卡了一組廁所和無障礙電梯 感覺相當"完整" 不曉得會用哪個空間變成站內轉乘連通道? 那麼板橋站的站外轉乘是預計透過平面道路 還是台鐵站內? 另外轉乘用閘門雖然在日本已經廣泛使用 但總覺得通車後一定一堆人不看指標 走錯了再來罵... -- 在愛情這條地鐵裡 我不斷地迷路 不停地上錯車 又不停地下錯車 城市 憂鬱 友誼 小鎮 草原 戀愛 森林 荒野 眼淚 深山 流浪 喧囂 孤寂 開朗 恬靜 遼闊 幸福 迷惘 吶喊 不捨 放逐 自由 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.96.250

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沒跟到CF660B的公開閱覽??
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板橋站部份 CF660A之前公開閱覽的設計圖有大問題
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去跟北工處提意見後 還沒下文 也還沒開始招標
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應該是還在處理這問題吧
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來不及....
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只要調整一下圍欄即可 廁所和無障礙電梯全變成在付費區內
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未來一號出口會整個改建 在一樓也會有PAO和閘門 進入閘門
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後 往右下新莊線 往左上環狀線
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所以現在看起來怎麼會有兩個站外廁所 其實有一個會變
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成站內是吧
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然後無障礙動線變成先在站內上電梯 到1樓才出閘門
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這樣有懂了
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一直覺得這站的廁所位置很詭異...
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http://ppt.cc/W9JC 環狀線頭前庄站與幸福站設計圖
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hicker 你的檔案有病毒喔!要當駭客了嗎?
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沒吧??(我用卡巴) PDF檔直接上傳的呀
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但下載下來, 卻是個pdf.exe
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....瞭了 重新傳....
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我載下來是正常的pdf 0.0
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http://ppt.cc/w7Gq 環狀線板橋站設計圖(兩張PDF合一Zip檔)
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http://ppt.cc/75fa 前一個重新上傳
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現在下載OK了 ~~~ 謝謝h大 ~~~
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設計圖雖然難懂 但是有一張要改建柵欄的圖很清楚
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打了記者好大巴掌
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當初 南港站<->南港展覽館站 付費區外轉乘時使用一般閘門?
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是的 但是因為都是北捷經營的捷運路線 所以這兩站過
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閘門時 記得於兩小時內里程會合併計算 但環狀線站外
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轉乘時,這種方式有公平性的問題,絕對行不通的....
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公平性問題指的是??
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虛擬轉乘只要設定一定時間內進站就當成同一段行程啊
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大阪(梅田) 香港(尖東)都是這樣做
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03/09 20:20, , 32F
我記得高捷以後好像也是像樓上說的那樣
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03/09 20:29, , 33F
而且既然環狀線也是北捷經營的 怎麼會有公平性問題
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03/09 22:17, , 34F
某We是不是以為環狀線不是北捷經營的路線
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03/09 22:18, , 35F
當初南港-南港展覽館哪有兩小時那麼久 30分鐘而已
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03/09 23:06, , 36F
如果環狀線是蘇貞昌時代 BOT 蓋的話就不知道會怎經營了
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03/09 23:07, , 37F
但是現在應該沒差吧....都是台北捷運公司經營
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文章代碼(AID): #1HEh3hEh (MRT)
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