Re: [閒聊] 平溪線+深坑捷運

看板MRT作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2013/02/18 00:08), 編輯推噓18(18推 0噓 25→)
留言43則, 16人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言： : 新春快樂~~ 明天正式收假了T T : & : 我不住社后, 我會回文喔 ^_^ : --------------------------------------------- : 只要一到假期就會被罵翻載運量不足的台鐵各支線 : 小弟想到平溪線 : 記得新北市的交通單位有提過深坑線的計畫 : 台北市的捷運局是不太想理木柵線延伸過去的方案 : 所以我想... : 是不是可以規劃一條從動物園到石碇服務區後(深坑線計畫最後一站) : 繼續延伸過去穿山越領銜接平溪線的鐵路 : 路軌使用與平溪線一樣軌距的鋼軌 : 運量設計為輕軌, 剛好平溪段就是平面段 : 深坑段在使用高架穿越 : 路線西向東約是如此 : 動物園>>深坑市區諸站>>石碇高速公路服務區>>平溪諸站>>銜接瑞芳 : 這樣規劃會不會比較整體且能回應深坑的地方人士與民代對於捷運的 : 嚮往,又能將原來的平溪線連結到動物園 : 假日也許還可以有彈性的增班空間 : 當然........這個經費依照淡海輕軌的案例看來 : 也難逃個200億跑不掉...... 遠超過200億 106縣道目前尚有台北客運795路線班車，目前大概40分鐘一班，假日會加開 如此這樣的運輸廊道40分鐘一班如果真的有需求，何不先將班距填滿？ 如果真要回應民代，其實根本捷運拉到石碇服務區就好，根本也不需要進入山區 就算沿者進去，碰大大湖格 石底觀音山就沒輒了，打隧道成本高...絕對超過200億 沿者106公路走...輕軌絕對爬不上去，有興趣可以騎看看106從服務區開始騎，騎完 可以再來討論。 再者打隧道路線拉直，但山中居民基本上是沿者106縣道而生，路線拉直其實對解決 裡面基本民行意義不大。 也許會說講的是觀光阿，除非把興建成本攤提在每年這10天旅遊觀光客上，否則沒什麼 必要蓋一條解決不了基本民行和平日只能載空氣的軌道系統。 整個運輸廊道(石碇服務區至十分車站）約20.1km 直線距離15km 如果平溪哪一天挖到石油是真的該作了 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76 ※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (02/18 00:09)
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臺灣很多地方產石油 也沒蓋過鐵路~ ex臺南東山牛肉崎
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XD 量不多蓋不起來阿
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類似以前國6規畫那種螺旋爬升隧道 會更貴～～
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XD 我錯了牛肉崎量還不差哩XD
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他是指挖到石油就有$$$$了吧
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說穿了有$$$好辦事
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有錢有需求當然沒有不作的道理XD
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別忘了要有足夠平地可以供炒XX
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礦都有困難了，還石油咧
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歡迎搭乘 台灣好行木柵平溪線
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我覺得捷運延伸到深坑再過去一點就好，沒必要延伸到石碇~
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台灣好行若能改走動物園站和市府轉運站 整合觀光效益更加
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我也覺得深坑就好 深坑至少有一定數量的通勤需求
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信義區-動物園.貓纜-深坑-平溪-十分 可吸引國內外遊客前往
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但捷運延伸也是有難度 文湖線已經確定不可行
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環狀線是唯一希望 可是北深路路窄 文山路又偏離聚落
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要怎麼延伸也是頭痛
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其實我覺得他的價值是在於鐵道，這比繞北邊快多了
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只是如你所說，這難度來講根本蓋不太起來
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不過以北宜捷徑來講，這將會是一條頗有價值的路線
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嗯~~聽完你分析後我仔細沿著106線道的街景圖看
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就是一條山區道路了= =
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以前覺得北宜直鐵直接在平溪設緊急停靠站活動時啟用停靠最好
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雖然很深,但是比從木柵延伸捷運進來或台鐵延伸木柵都便宜吧
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後來也有看過類似討論,發現並不可行的原因還是在深度
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不然直鐵穿過平溪應該是不用額外新路線最理想的方案
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有點像日本有個地下神秘祕境車站的味道
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106從深坑上平溪路算還好 精彩的是從平溪到瑞芳這段
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清寒隧道的地底站嗎 XD
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其實深坑才2萬多人 沒什麼捷運延深的需求
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接駁木柵站動物園站的公車多一點就夠了
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以前棕8也是開一開就掛了.......
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另外別忘記平溪還有台二丙，公車聯外未來還可通暖暖
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基平隧道建成後應該對舒解人流幫助不小，軌道運輸新案可緩
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這根青函隧道那兩個站又不太一樣，那兩個站是施工站改的
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後來誰不知道出啥主意搞出個小叮噹來....
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那兩站可熱鬧了 稱不上秘境車站 XD
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至少現在搞一搞還會有觀光專列去停他 一整個變成景點了
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看動物園或木柵運量就知道了 扣掉去動物園跟貓纜人潮 就知道
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02/18 15:13, , 40F
剩多少人會轉車去深坑平溪了..
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02/18 20:14, , 41F
應該也沒人會玩成本如此高的輕軌!
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02/19 00:20, , 42F
深坑比較需要912加密班次,信義線通車象山站到深坑就近不少
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02/19 13:09, , 43F
說到深坑 我記得以前長距離冠軍的15也有經過 XD
02/19 13:09, 43F
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