[新聞] 輕軌車身30米 挑戰高市交通

看板MRT作者 (小胖龍)時間11年前 (2013/01/06 12:16), 編輯推噓25(25推 0噓 31→)
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（中央社記者王淑芬高雄6日電）高雄市將建全台首條輕軌捷運，車身逾30公尺的輕軌將 恐衝擊交通，市府交通局長王國材今天說，專用路權併路口號誌可解決。 捷運局上週完成「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)統包工程」評選，選出西班牙團隊獲 選為最有利標廠商，以新台幣56億7900萬元取得高雄輕軌捷運的興建權，捷運局說，興建 工程將在民國103年底完成第一階段水岸輕軌8.7公里的測試。 水岸輕軌將沿用原來台鐵臨港線的路權，起自臨港線前鎮調度站到凱旋三路，轉入成功二 路北行到新光路再沿著海邊路布設到新田路、英雄路經光榮碼頭跨越愛河至真愛碼頭，進 入駁二特區，銜接捷運西子灣站。 8.7公里長的水岸輕軌將設置14站，一列車約附掛4節車廂，以運輸250人到300人為限，車 長約32到36公尺。 車身長32公尺的輕軌，行經路線多為人車潮擁擠的路口，有夢時代購物中心，還有聯結車 頻繁進出的成功二路一帶，尤其機車族穿梭繞行，可能造成交通衝擊，將是高雄市的交通 新隱憂。 捷運局說，輕軌時速約20到30公里，非快速疾駛列車，仍可遵循交通號誌。 交通局說，輕軌行經路線不僅會有交通號誌，還會透過智慧型感應器視輕軌班距及號誌秒 數決定要讓輕軌先行或讓行，可免造成路口交通壅塞。 王國材表示，輕軌有專用路權，路口也會設置輕軌優先號誌，交通不是問題。他說，新型 態大眾運輸工具在歐美很普遍，輕軌的營運有很多經驗可供參考，市府會用科學的方法疏 解交通，維持道路順暢。 新聞連結:http://ppt.cc/~pqS -- 我想你,已經到氾濫的極限 即使在你身邊,我依然想著你 擱淺的鯨豚想游回大海,我想你 那麼親愛的你,你想什麼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 113.61.219.34
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01/06 12:47, , 1F
32m~36m是總聯結長度吧 一車那麼長怎麼轉彎 XD
01/06 12:47, 1F
推
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本來規劃的總長度是60米...縮了一半
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最大的問題絕對是駕駛人
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60米相當於是捷運3節車廂長....
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推
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高雄人愛闖紅燈的駕駛習慣不知道會給輕軌帶來什麼衝擊
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01/06 15:25, , 6F
只要在會和一般道路交叉的路口站一位警察,比什麼號誌都還
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要有用...
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推
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水岸段有什麽地方可以闖紅燈的到是說來聽聽
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01/06 15:29, , 9F
又在亂扯實在是……
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01/06 15:37, , 10F
文中提到"行經路線多為人車潮擁擠的路口",除非自成一條
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行駛的道路,不然還是真會遇到一些闖路口的人.
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01/06 15:50, , 12F
輕軌讓行那不就是輕軌要等紅燈,這會被乘客抨擊吧~
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對一般的乘客來說哪有火車在平交道等汽車通過的道理~
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推
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那一段的確是寫得很像以路口暢通為優先選項...
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推
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比較怕輕軌被撞有沒有足夠備用材料修復或備用車
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輕軌用4節太長了吧 2節應該較好跑....
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輕軌走的是臨港線的路 新聞亂報這也信
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輕軌完全在成功路的臨海側哪來的路口
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推
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有阿...凱旋路那段和轉成功路那個不小的交叉...
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而且凱旋路那段滿容易遇到車子紅燈右轉的....
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初期30米吧 未來還是可以掛六節?
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推
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不過這個問題二期路網也會遇到吧
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01/06 17:49, , 23F
我對台灣的駕駛不具信心
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光是到"西子灣"段就一定會有路口碰到原有的道路.
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推
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高捷侵軌環撞線
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不是對高捷沒信心，是對高雄市民的習慣沒信心.....
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好險我不是高雄人 幾乎也不去.
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推
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...我對中國人沒信心
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樓上 科科 要有自信耶
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01/06 19:12, , 30F
雖然要到西子灣站有個路口但蓬萊路那段車流很低
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推
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水岸段真正會遇到有車流的路口只有成功凱旋跟凱旋中山
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推
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整個路線8公里多就這兩個路口會真的遇到車流
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講的一副蓋了輕軌那附近交通會打結 真的是………
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推
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再補個一心凱旋 共三個路口
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一定會發生列車被機車撞翻的事故
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高雄機車太猛了
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幸虧沒到捷運草衙站附近,不然輕軌所到地方可能要塞到掛..
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推
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我還蠻好奇駁二那邊怎麼辦~ 有活動時軌道上邊幾乎都人
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我認為沒什麼問題 開慢一點就好 反正現在也一堆腳踏車
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01/06 20:57, , 40F
如果駁二FFK看到有屁孩臥軌 直接丟上K島cos版就好
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推
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COS板XDDDDDDDDDDDDD
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可惜得標廠商是用蓄電系統..如果是地面供電XDDDD
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(好糟糕...對付屁孩coser真不溫柔)
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駁二腳踏車阿...一堆人走在腳踏車道上 蠢斃了
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01/07 00:37, , 45F
蓄電系統? 是類似裝電池的意思? 不架空線或第三軌?
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01/07 00:38, , 46F
以後跟第二段路線如果不同廠商得標怎麼辦
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01/07 00:47, , 47F
CAF是第三軌供電 只是電力存在電池裡
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推
01/07 02:35, , 48F
我因為支持路人路權優先 所以覺得腳踏車道是種噱頭
01/07 02:35, 48F
推
01/07 02:39, , 49F
其實是先有腳踏車道才有駁二人潮的說........
01/07 02:39, 49F
推
01/07 04:30, , 50F
輕軌還有一個問題,如何讓月台方便進出又可預防逃票?
01/07 04:30, 50F
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01/07 04:41, , 51F
如果不做車站收費的話,就跟你搭公車一樣,由駕駛員監督
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若上下列車收票會耽誤時間,輕軌月台設閘門不易擋逃票.
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推
01/07 09:56, , 53F
大批的機車和不遵守交通號誌才是最大考驗
01/07 09:56, 53F
推
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應該沒有第三軌了
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01/07 15:52, , 55F
我比較好奇的是時速30所產生的替代性. 40.50會太危險嗎？
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01/07 18:24, , 56F
輕軌的煞車距離比膠輪車輛長太多...提速路權要加強
01/07 18:24, 56F
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