[情報] 機場捷運 A18 站擴建直達車停靠月台設計

看板MRT作者 (大提琴夜未眠)時間12年前 (2012/07/25 13:36), 編輯推噓12(12推 0噓 16→)
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機場捷運 A18 站擴建直達車 停靠月台土建工程設計紀實 原機場捷運直達車的營運模式為由臺北車站（A1）至桃園機場第一 、第二、第三航廈站（A12、A13、A14）後，即於 A14 站往北折返 。現階段綜合考量航空城計畫開發、機場第三航廈（T3）規劃於民 國 107 年底完工、高鐵桃園站特定區發展、及提供機場出入境旅客 於高鐵及機場捷運間轉乘更優質服務等因素，本局已報請交通部核 准將原高鐵桃園站（A18）的二側式月台，擴建為一島式月台、一側 式月台的 3 股道月台車站，使直達車可再延伸行駛至 A18 站。 A18 站現為高架 2 軌道側式月台，其擴建方式係沿西側下行月台區 的電扶梯 / 樓梯邊緣，往外側擴建約 3.7 m 寬及 80 m 長的月台區 及軌道區，使 A18站成為 3 股道之一島式一側式的混合月台型式車 站。新擴建月台區將供普通車停靠，原下行正線月台區則供直達車停 靠及折返。 本土建擴建設計工程預計於 102 年 7 月完成細部設計、都審、防災 計畫、及消防審查等相關作業。施工部分將以增購方式納入機場捷運 延伸計畫之CM01 標契約中辦理。 (圖)▲ A18 站擴建月台屋頂造型初步設計 ▲ 擴建月台及增設第三股道示意圖 http://www.hsr.gov.tw/icons/newsletter/hsr197/pdf/hsr-197-05.pdf 第197期高速鐵路簡訊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.220.224 ※ 編輯: chewie 來自: 1.169.220.224 (07/25 13:37)
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07/25 14:06, , 2F
一直覺得不應該直達車只有台北到機場站而已
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07/25 16:13, , 3F
難不成要浪費時間去載南部人?
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樓上這樣講是什麼意思？
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我寧願搭統聯705　搭高鐵到桃園已經上上下下了
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07/25 16:44, , 6F
誰有力氣再去爬機捷桃園...距離又比高鐵桃園公車站遠
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07/25 17:45, , 7F
搭705:高鐵B2->1F上車 搭捷運:高鐵B2->B1->機捷2F...
07/25 17:45, 7F
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07/25 17:46, , 8F
不過對台灣人來說 捷運紫色有加分...不是 捷運的服務品質
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07/25 17:47, , 9F
就有吸引力 其實應該不難吸引人前往搭乘吧
07/25 17:47, 9F
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07/25 17:47, , 10F
是說無障礙空間做的好的話應該是還好。
07/25 17:47, 10F
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07/25 21:56, , 11F
是阿 南部人都不是人 是次等人種 這樣suscym開心了?
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07/25 21:58, , 12F
樓上這樣反而你才有可能進桶...
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樓上你是想嚇死我嗎.....
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是指archung
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07/25 22:03, , 15F
我為什麼會嚇死你?
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07/25 22:28, , 16F
如果我沒記錯的話，有直達電扶梯通到高鐵B1.....
07/25 22:28, 16F
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07/25 22:58, , 17F
A18增停直達車時，相信政府會要求統聯停駛....
07/25 22:58, 17F
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修正，不用到增停直達，機捷通車 統聯就會停駛了
07/25 23:00, 18F
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07/26 03:08, , 19F
A23也有預留停靠直達車的空間
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07/26 08:25, , 20F
啊 直達車不到中壢喔??
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四樓別氣 三樓應該是反串.... 以後直達車是對號的嗎??
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07/26 13:13, , 22F
我印象中機捷直達車還是有停幾個站耶？報導是省略了嗎
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三樓漁獲豐富……無視就好
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07/26 13:15, , 24F
這個報導只針對A18擴建設計做介紹
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07/26 13:23, , 25F
說到高鐵機捷轉乘 高鐵桃園站那邊已經有雛型出來了
07/26 13:23, 25F
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07/26 13:24, , 26F
從公車站就可以看到 高鐵站一樓與B1轉乘介面也都在施工中
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推
07/27 22:05, , 27F
早就該如此設計了^^ 高鐵直達機場~
07/27 22:05, 27F
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07/30 20:30, , 28F
直達車理想最好可以從高鐵桃園站再到台鐵中壢車站。
07/30 20:30, 28F
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