Re: [閒聊] 台中捷運橘線大里說明會
來回篇久遠的舊文章（XDD）
※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
: : 012計畫於國光大明路口。
: : 013計畫於國光德芳南路口。主持人有提到，計畫與紫線作連接。
O13站和紫線這部分我覺得蠻奇妙的
O12到O13這段少說也有950公尺~1公里吧，長度應該夠當出土段了
是因為013要跟紫線交會的關係，才要蓋成地下站，而沒有弄成高架站嗎？
（要不然多一個高架站不是比較省XDDD，況且紫線的必要性和實現性.....（默））
: : 橘線走進大雅或許真的比較可行，但不免為不進中科感到可惜。或許可以兩案並
: : 橘線在台中軟體園區設站我想是有一定必要性的，畢竟軟體園區尚未開發，一起開
: : 是好事，不過開發時程能否配合就不得而知了。至於是否能在塗城路口設站，然後在軟
: : 園區最南端設站？無論如何我想公聽會大家還有好機會可以陳述意見，畢竟現在只是做
: : 「可行性」的研究。
: 我個人持比較不同的意見
: 軟體園區跟台灣各地的科學園區一樣 所有人上下班時間幾乎都一致
: 也就是除了上下班尖峰 其他時間可能交通流量低到不行
: 而且如果每個場區像中科那樣 每家都自設寬場的停車場的話
: 即使有捷運經過 也未必能吸引所有在園區上班的人搭捷運 騎車開車的肯定依然很多
說到O15路段的橘線，我真的覺得設站數量是有值得再討論的空間
只考慮現況，不考慮未來（中軟）的話，這段的中興路上最需設站的應該是2個地點：
北邊是仁化路~塗城路這帶、南邊是公車草湖站牌~草湖橋頭（有碰到軟體園區南邊嗎？）
畢竟只設一個O15，站距拉太長了，照顧不到中興路一些人較多的地段，很可惜
當然我在Google地球上量過塗城、中軟、草湖三個願望一次滿足的方案
三站兩段站距都約610~630m（炸），在那邊算是太密嗎XD？
所以看來，假設這裡真要加站，還是南北各一站（然後南站盡量貼近園區）會比較可行吧
: 這也是原本藍橘線都有規劃經過中科 結果後來傾向不經過的原因
: 所以我比較希望就這樣沿著台3設站
: 不需要把站距拉這麼長
離題來談談藍線吧。
說到站距和前面提到的出土問題，就會想到朝馬-澄清醫院這段的超精美站距XD
因此被錯過的中轉一帶，加上寶成、福華、安和重劃區（附近住宅區不少？）
不知道對捷運的需求大不大....（對那邊很熟的板友踹共？）
看來中轉那一帶要加站，得克服一些問題吧：
出土改地下→要爬升的坡度會太陡，想必刺激度大勝北捷文湖線（誤）
出土改高架→那要看過朝馬後的中港路兩邊有沒有地可以讓他出土
否則就要跟光明陸橋幹架了
想必場面精彩度大勝北捷環狀線（還是誤）
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◆ From: 140.112.211.25
※ 編輯: Howard61313 來自: 140.112.211.25 (03/08 16:04)
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※ 編輯: Howard61313 來自: 140.112.211.25 (03/08 20:24)
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