Re: [分享] 捷運二期路網說明

看板MRT作者 (鄉民9527)時間14年前 (2012/03/04 15:35), 編輯推噓6(6推 0噓 10→)
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原文恕刪 依ultratimes大的說法如下，有錯請指正： 松山新店線通車後，以往新店為例，尖峰列車的運行模式為 [A.往新店] → 3min → [B.往新店] → 3min → [C.往新店] 七張 如果有小碧潭線列車即將插進來，B列車開到大坪林會等待1分鐘，變成 [A.往新店] → 2min → [B.往新店] → 4min → [C.往新店] 大坪林 七張 小碧潭列車插進來後，變成 [A.往新店] → 2min → [B.往新店] → 2min → [D.往小碧潭] → 2min → [C.往新店] 大坪林 七張 往松山的運行模式也相似 高運量系統最短班距就是2分鐘，所以是沒問題的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.169.11.139
推
03/04 16:12, , 1F
小碧潭會進大坪林到七張間的袋狀軌,進站要卡往淡水的車y
03/04 16:12, 1F
→
03/04 16:13, , 2F
尖峰每3分鐘發一班車的新店站發完四班車後會等6分鐘再發吧
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03/04 16:13, , 3F
中間的空檔讓小碧潭線的列車進站下客然後進袋狀軌
03/04 16:13, 3F
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03/04 16:14, , 4F
同樣從松山發往新店的車四班後會等六分鐘才來第五班
03/04 16:14, 4F
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03/04 16:14, , 5F
此時小碧潭線就進站載客往小碧潭去
03/04 16:14, 5F
推
03/04 16:44, , 6F
直接在松山或新店端調整發車時間就好...
03/04 16:44, 6F
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03/04 16:54, , 7F
但終點站運行模式是進一班車就出一班車，如果多等3分鐘的話
03/04 16:54, 7F
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03/04 16:55, , 8F
下一班車會無法進站
03/04 16:55, 8F
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03/04 16:56, , 9F
更正：應該叫端點站
03/04 16:56, 9F
推
03/05 12:47, , 10F
YA~~~
03/05 12:47, 10F
推
03/05 13:11, , 11F
終端站可以玩的空間可大了，可以像輔大站列車一到終點
03/05 13:11, 11F
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03/05 13:12, , 12F
馬上折返不做多餘停留，也可以兩邊都塞滿車，在第三列
03/05 13:12, 12F
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03/05 13:12, , 13F
進來前才把車開走
03/05 13:12, 13F
推
03/05 13:37, , 14F
別再提高運量系統最小班距兩分鐘了,這個一定會誤點
03/05 13:37, 14F
→
03/05 13:37, , 15F
即便是板南線班距再密也要2m15s以上
03/05 13:37, 15F
推
03/05 14:05, , 16F
要考慮上下車時間吧...有點小插曲就超過時間了
03/05 14:05, 16F
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