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討論串[分享] 捷運二期路網說明
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有幾點建議可以給製作者 以及有些疑問. 第三頁會有讓人轉乘複雜的錯覺. 太多轉乘說明框沒有必要 圖有標清楚就可以. 所以可以改成說明. 往南京松江 新莊蘆洲 變成"0次轉乘". 往文湖線 仍維持"2次轉乘". 其餘非支線路線 均只要"1次轉乘". 第四頁 一直不喜歡使用"同月台對面" 有遙遠的感覺
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嘗試弄個比較簡單大眾向的版本. http://data.but.tw/new_route_guide_lite.pdf. (分流網址). http://dl.dropbox.com/u/14762126/MRT.pdf. 感謝版上有很多資源可以用XD. 圖片一用多，檔案好像太大了orz. 請協助分流
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小碧潭列車應該是可以穿插在4分鐘班距內的. 因為小碧潭列車是可以不用和前車保持正常車距的. 理由如下. │ │. │ ｜. │ ｜. ｜ ｜ ╱. ｜ ↑ ╱. ｜ ↑╱. ｜ ↑ N. ｜ ↑. 七 ｜ ｜ 七 ↑ 往新店列車發車時路線設定. ｜ ｜ 往. 張 ｜ ｜ 張 新. ｜ ｜ 店. ｜
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原文恕刪. 依ultratimes大的說法如下，有錯請指正：. 松山新店線通車後，以往新店為例，尖峰列車的運行模式為. [A.往新店] → 3min → [B.往新店] → 3min → [C.往新店]. 七張. 如果有小碧潭線列車即將插進來，B列車開到大坪林會等待1分鐘，變成. [A.往新店] →
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