Re: [新聞] (政)紓解交通 藍綠拚捷運到基隆

看板MRT作者 (女友很像中西里菜)時間12年前 (2012/01/04 23:10), 編輯推噓21(21026)
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其實若以到台北的距離來看 基隆-台北和林口-台北差不多 甚至比三峽-台北還近 但是似乎是因為台北-基隆要跨三縣市 所以有些人才會覺得基隆很遠.... 若就整體來看 不久的將來北北基合併後 形成大台北市 基隆變成台北的一個''行政區'' 或許捷運延伸基隆阻力比較小吧.... 目前的新北市真的很怪 中間空了一個大洞+東北角又被啃掉一塊 而且同一都會區同時有兩個直轄市並存 似乎又以原來成立此五都的宗旨相違背 台北市CBD無法往外擴張 尤其是整個新北東半部只有汐止一個比較高度都市化的衛星都市 假如捷運能往基隆方面延伸 將汐止-基隆沿線的貨櫃場做土地變更 改做住宅 商業區 (基隆港功能已有一部分被台北港取代) 這樣不知對整個大台北都會區東半部發展會不會比較好.... -- KONAMI CUP Asia Series 2007 第六場:11月10日 18:00 球隊 1 2 3 4 5 6 7 8 9 R H E 統一獅 0 0 0 0 1 0 0 / / 1 6 1 SK飛龍 2 6 3 2 0 0 X / /1312 0 勝投:蔡秉龍(1W0L) 敗投:彼得(0W1L) 全壘打:樸勁完(2局下,1分);楊松弦(5局上,1分) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.105.140.41

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先問有沒有必要延伸
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那也要等信義區被炒到500萬/坪 才會再向東邊繼續炒房
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上個月有搭過 行天宮=>基隆 30min 基隆=>啟聰學校 25min
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都有小塞一下 所以搭客運真的蠻快的
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從藍線延伸過去基隆就真的覺得沒啥用 會蠻慢的..
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01/04 23:41, , 6F
建商都喜歡無視台鐵~
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01/04 23:47, , 7F
新莊-基隆 40分鐘 真的蠻快的
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六樓不能怪建商XD
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基隆真的應該早點併進新北
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或是獨立成基隆縣 這兩個選擇都比目前狀況好
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基隆縣?基隆本身已經是省轄了 是指金山~雙溪都加進來?
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變成基隆縣 不是和現在同一個等級嗎
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L大 你的地理老師在哭
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只要汐止系統那邊不打結,北基間各線國道客運都很快。
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建商無視台鐵? 不, 看看汐科站週邊一堆狂打汐科的....
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主要還是基隆到台北間台鐵行車速度不快班次也不密集
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國道客運速度快,班次密集,但是不確定性比誤點台鐵還難掌握
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但作為衛星都市,基隆七堵區用台鐵進城就非常快也方便了
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捷運到基隆?我覺得,比較有效益的作法,是城際快鐵。
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先回原PO,行政區的形狀沒有奇不奇怪的問題,只有習不習
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慣的問題。再者,台北到基隆的通勤不要寄望台鐵,更何況
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台鐵當初的設計也不是定位在服務通勤,另建鐵路是很好的
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的選擇,無論是快鐵或是捷運,不然如此把台鐵修修補補,
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搞不好花的錢已經可以蓋一條鐵路了
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說到行政區 對岸的河北省也是類似 中間的廊坊還變成飛地
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加里寧格勒....
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01/05 09:18, , 27F
基隆應該不會被併入,應該說北北基合併很困難
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曾經有個規劃是把台北、新北東西對切 整塊西邊到機場是台北
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整個東邊到基隆為基隆 兩邊都臨海、有機場、有港
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其實基隆變一個區對該地建設不見得有利...
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01/05 09:21, , 31F
不過太不政治正確 註定是不可能推得了的規劃
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01/05 09:29, , 32F
有過這個規劃喔??
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01/05 09:32, , 33F
何不在基隆設快鐵,轉搭台鐵即可,不然以捷運每站都停的速度
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01/05 09:33, , 34F
鐵路台北站到基隆約40分鐘,用捷運我看要超過一個小時
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01/05 10:11, , 35F
目前不是朝向無省轄市方向前進嗎? 所以變基隆縣好像沒問題
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01/05 10:17, , 36F
還早
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01/05 10:25, , 37F
雙北巿合併都不知道何年何月了
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01/05 10:29, , 38F
基隆港発展成觀光港會不會比較有搞頭?商業條件已經慢慢
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被台北港取代了
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可以拍珍珠港續集
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好像說前年基隆港的港口稅收比例佔全台一半
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01/05 11:23, , 42F
是哦,抱歉那我的資訊來源可能有誤
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01/05 11:53, , 43F
我也很想民生汐止線路廊變快鐵或臺鐵新線一類的
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01/05 11:54, , 44F
但沿線民代一定會跟你說我要設站或站站停...
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01/05 12:08, , 45F
如果說是基隆港務局的稅收佔一半 那是因為離台北近比較有關
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01/05 12:10, , 46F
而且資料是包括轄下的台北港跟蘇澳深澳等港的...
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01/30 01:57, , 47F
高雄台中吞吐量都贏基隆 關稅高和離台北近沒直接關係
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文章代碼(AID): #1F16lcFd (MRT)
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