Re: [討論] 明明距離很近的站卻沒有相連？

看板MRT作者 (今宵酒醒何處?)時間14年前 (2011/12/09 19:14), 編輯推噓28(28推 0噓 58→)
留言86則, 13人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
這一篇讓我很有感觸 因為我就是內湖站的居民 現在板上很多關於最近炒很大的捷運分家新聞 我想選舉後捷運相關單位來自行政單位的壓力就會減小 也可以回歸專業 民眾也會發現沒有必要每條線都必須經過台北車站 這一點台灣公共政策的水準大家還可以放心 相反的 我覺得台北東邊內湖南港甚至汐止 要轉乘反而不方便 至少不像古亭 中正紀念堂或東門那樣是到對面月台換車那樣方便 看在內湖人眼裡是很羨慕的 內湖不管是要轉乘板南線 未來的松山線及信義線 都必須爬上爬下 有些站甚至必須繞路 有些甚至要站外轉乘 原文已經詳細說明不再贅述 這好像是比現在分家更難解決的問題 更需要捷運局好好思考吧 像是民生汐止線以及南北線的路線真的很值得檢討 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.30.138
推
12/09 19:24, , 1F
南北線很該檢討 連紅線綠線都沒得轉
12/09 19:24, 1F
推
12/09 19:27, , 2F
錢多一點 去走基隆路 (？)
12/09 19:27, 2F
→
12/09 19:32, , 3F
走基隆路已經不是錢多不多的問題 可能要炸掉基隆路
12/09 19:32, 3F
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12/09 19:35, , 4F
走基隆路的話 就世貿中心和市政府兩個點比較麻煩吧
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12/09 19:35, , 5F
不過這兩點大概也夠麻煩了就是XD
12/09 19:35, 5F
推
12/09 19:37, , 6F
南北線要檢討路線的話 這樣走呢
12/09 19:37, 6F
推
12/09 19:37, , 7F
不能在基隆路高架兩側跑真是哭哭
12/09 19:37, 7F
推
12/09 19:38, , 8F
單純看路線 走基隆路效益很高 但一看地底下疊床架屋
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12/09 19:38, , 9F
大概到核定前都不可能改走基隆路了
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12/09 19:39, , 10F
照原線過基隆河後 健康-三民-東興-永吉-松山-(穿山)-六張犁
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12/09 19:40, , 11F
再接回原計劃路線 這樣可以在南京三民直接交會松山線
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同時距離永春站及信義線R04站也不會太遠 也可以避開基隆路
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12/09 19:41, , 13F
只是地下穿越面積也不會太小就是了....
12/09 19:41, 13F
推
12/09 20:20, , 14F
南北線走北醫裡面到世貿中心穿過信義區也是一解
12/09 20:20, 14F
推
12/09 20:28, , 15F
北醫應該不會允許吧...施工及通車製造的震動...
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推
12/09 20:35, , 16F
基隆路下一路潛盾隧道的話可行嗎？
12/09 20:35, 16F
推
12/09 20:38, , 17F
請問一下南北線三張犁站是在信義路和光復路交叉口嗎?
12/09 20:38, 17F
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12/09 20:39, , 18F
如果用個地下電動步道來連結安和路站和三張犁站呢?
12/09 20:39, 18F
推
12/09 20:44, , 19F
一路潛盾那就不能設站了啊= =
12/09 20:44, 19F
推
12/09 20:47, , 20F
如果月台設在潛盾隧道裡 車站蓋旁邊 然後挖個通道連起
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12/09 20:47, , 21F
來的話呢？
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12/09 20:47, , 22F
^路
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12/09 21:07, , 23F
港鐵西港島線香港大學站表示:
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12/09 21:31, , 24F
以後台北會有很多 尖沙嘴-尖東 或 香港-中環 吧
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12/09 21:31, , 25F
說到車站入口跟月台間距, 我從銅鑼灣月台走到時代廣場超久
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12/09 21:34, , 26F
我挺好奇台灣人對於中環站和尖東站那種轉乘距離
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12/09 21:34, , 27F
接受度有多高
12/09 21:34, 27F
推
12/09 21:43, , 28F
好像很遠...
12/09 21:43, 28F
推
12/09 21:46, , 29F
香港大學站是什麼梗XDDDD
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12/09 21:46, , 30F
因為西港島線都用那種方式蓋嗎@@
12/09 21:46, 30F
推
12/09 22:23, , 31F
車站直接鑽挖在山下面 出口連通道也都是鑽挖 而且都超長
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12/09 22:23, , 32F
西營盤站也是一樣
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12/09 22:24, , 33F
12/09 22:24, 33F
推
12/09 22:29, , 34F
那這樣呢? 隨手畫畫的沒考慮太多 當作笑話看看就好~
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12/09 22:30, , 35F
http://ppt.cc/_H77 不過可能有點彎 而且也要穿越不少住宅
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不過都看過 穿越的大都是中古屋地基不深 紅色是站點
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12/09 22:33, , 37F
不知道世貿中心那邊還有沒有空間? 信義路轉松仁路那邊是公家地
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12/09 22:51, , 38F
信義輕軌:讓我重生吧!!! 一次解決紅藍綠在東區的連結問題
12/09 22:51, 38F
推
12/09 22:51, , 39F
h大的連結那個跟我想得差不多嘛XDDDD 所以我才想問這
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12/09 22:51, , 40F
可不可行XD
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12/09 22:52, , 41F
http://0rz.tw/qUFGr 甚至信義輕軌還可以延伸內湖/文山
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用這方法是很貴的.... 若是一般土質還可以
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但如果上面有巨量的人造建物的話 就很敏感了....
12/09 23:10, 43F
推
12/09 23:19, , 44F
學L大隨便弄了一個不負責的來XD http://goo.gl/zjSQR
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不知這樣還車站部分還有沒有大量人造建物的問題...
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(不過這樣市政府那站應該要很深了)
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12/09 23:21, , 47F
基隆路地下道耶....
12/09 23:21, 47F
推
12/09 23:24, , 48F
不負責的嘛XD 所以是想問用潛盾經過地下道側邊下方對
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12/09 23:24, , 49F
地下道影響大不大XDD
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12/09 23:25, , 50F
也沒空間可以給捷運穿過去.... 為何非得要走基隆路呢??
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12/09 23:27, , 51F
嘉興街跟芳蘭路不行嗎(誤超大)
12/09 23:27, 51F
推
12/09 23:28, , 52F
因為這樣才碰得到現有的車站而且比較不繞路...當然只
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12/09 23:28, , 53F
是個幻想XD 感覺就市府那裏問題最大@@
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推
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芳蘭大厝...搞不好會因此得救?
12/10 00:49, 54F
推
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其實"仔細"研究一下, 要潛盾過基隆路地下道
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“花點錢”還是做的出來. 但效益是什麼？
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推
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請參照大江戶線與首都高速中央環狀新宿線
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當然我也只是就表面來看, 疊床架屋並非不可行
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另外hicker大提的西港島線本來就是一個偏激的例子
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推
12/10 01:48, , 60F
以香港花崗岩地質來說, 小斷面的車站地下通道想怎麼竄
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都行, 因為即便是超高層建築物的地基都不深.
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以步行距離之接受度來說, 香港人和東京人一樣非常樂於
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12/10 01:50, , 63F
走路. 加上人車分流非常普遍. 只要告訴你出入口位置
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12/10 01:50, , 64F
進入後走個十分鐘才能到月台 不要迷路 什麼都好說
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推
12/10 01:55, , 65F
那就只好走基隆路的好處能不能壓過蓋這裡的成本了Q_Q
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12/10 01:58, , 66F
不如花個兩千億元 一次將基隆路涵洞敲掉
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12/10 02:00, , 67F
一次挖個雙層隧道, Y線走下面, 上面是車行隧道
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12/10 02:00, , 68F
讓堤頂快基隆路平交出口取消, 直接接地下道,
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12/10 02:01, , 69F
並請一次把信義路下面大型涵箱整備一下. 讓深度較淺
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12/10 02:02, , 70F
的車行隧道一次拉到基隆路高架橋出. 鐵公路路網完備
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12/10 02:02, , 71F
一次成型.
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12/10 02:02, , 72F
好多個一次阿.
12/10 02:02, 72F
推
12/10 09:20, , 73F
也不能說不負責任 只是沒去現場看過...
12/10 09:20, 73F
→
12/10 09:23, , 74F
從光復南路→信義路→松仁路→基隆路101巷→東興路→麥帥二橋
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12/10 09:25, , 75F
這些都是至少三線道以上(或是路肩夠寬二線道)的馬路
12/10 09:25, 75F
→
12/10 09:27, , 76F
即使是穿越建築物的地方 (光復→信義和松仁→東興)
12/10 09:27, 76F
→
12/10 09:29, , 77F
也都可以利用都市更新計畫砍掉重練 就算不都更穿越底下也可
12/10 09:29, 77F
→
12/10 09:30, , 78F
因為大都是中古屋公寓地基不深 至於東興→麥帥二橋的部分
12/10 09:30, 78F
推
12/10 09:32, , 79F
就直接潛遁過基隆河就好 另外世貿站如果可以還能平行轉乘
12/10 09:32, 79F
→
12/10 09:33, , 80F
當然現在不行了 不過還是方便太多 這樣不用經基隆路也可以
12/10 09:33, 80F
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12/10 09:36, , 81F
服務到東區 雖然是不負責任 但也有粗略沙盤推演過
12/10 09:36, 81F
推
12/10 09:40, , 82F
也有想過潛遁穿越四四南村...只是可能會搞出個"四四青"之類的
12/10 09:40, 82F
→
12/10 09:42, , 83F
是潛遁穿越"到"四四南村附近設站...
12/10 09:42, 83F
推
12/10 20:00, , 84F
要是南北線沒辦法 就只能復活信義輕軌 不然以後紅綠
12/10 20:00, 84F
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12/10 20:00, , 85F
藍間會很不方便
12/10 20:00, 85F
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12/10 20:02, , 86F
挖過基隆路還有可能 打掉重練就真的沒機會了
12/10 20:02, 86F
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