[情報] 高雄捷運100年11月運量

看板MRT作者 (scottwu)時間12年前 (2011/12/08 21:57), 編輯推噓55(55推 0噓 132→)
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http://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/2011128153858.pdf 日平均： 　　紅線（人次）　　　　　　橘線（人次）　　　　　　總運量（人次） 103,627 32,760 136,386 較上月： 105,290 32,865 138,156 　 －1.58％ －0.32％ －1.28％ 較去年同期： 93,542 29,843 123,385 ＋10.78％ ＋9.77％ ＋10.54％ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.164.104.241
推
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加油!
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推
12/08 22:06, , 2F
:p
12/08 22:06, 2F
推
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以台北捷運10月為參考，北捷一個南勢角站打趴高捷橘線
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12/08 22:14, , 4F
南勢角 排名第37...橘線真的好慘
12/08 22:14, 4F
推
12/08 22:23, , 5F
南勢角是進出站人次，要除以2
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12/08 22:24, , 6F
進出站運量 跟 總運量 之間的關係 可以直接比較嗎@@"
12/08 22:24, 6F
推
12/08 22:32, , 7F
感覺不能 直接加總各站進出站人次的數據 應該會大於整
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個系統的使用人次吧
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12/08 22:34, , 9F
但橘線一直軟趴趴是真的 不用跟北捷比了 跟自己紅線比
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推
12/08 22:35, , 10F
不錯哦~ 漸入佳境
12/08 22:35, 10F
推
12/08 22:37, , 11F
明明中正路上一推車，走下捷運站都沒人..
12/08 22:37, 11F
推
12/08 22:42, , 12F
至少較去年同期也有成長了! 繼續加油吧!
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因為高雄從東到西不只中正路一個選擇
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12/08 22:44, , 14F
實際上中正路最卡的地方也就不過是交流道附近qq
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推
12/08 22:46, , 15F
當初怎麼不規劃高捷也走L型路線???
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我想是因為高雄真的有南北大動脈?
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12/08 22:47, , 17F
不過民族中山博愛上的公車不是很容易運用qq
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橘線中正路上多少辦公大樓、金融街、學校、體育場和文化
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12/08 22:48, , 19F
中心?外加鳳山最大衛星城，要我是當初決策者，我可能也
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會走中正路...?
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12/08 22:50, , 21F
聽說捷運施工期間 趕跑了中正路的一些商辦 不知是真的
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還是假的？
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不過可能因位橘線，中正路違停很少見
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12/08 22:51, , 24F
不過我覺得問題只是在於 橘線對於通勤的吸引力不高..
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推
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信義國小站的維士比大樓 上面貼著本大樓出租好久了...
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巨蛋、凹仔底站倒是多了不少銀行跟店家
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大眾運輸的效益要贏過私有交通的前置條件真的很多..
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可是凹仔底跟後驛的運量一直都不算好看qq
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推
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凹仔底應該是因為蓋了不少住商大樓
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推
12/08 22:55, , 30F
後驛...把高醫周邊的違規停車好好掃蕩一下 應該會成長不少
12/08 22:55, 30F
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12/08 23:05, , 31F
後驛運量排名本來就不怎麼後面了啊，他是快破萬的站耶
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12/08 23:07, , 32F
不過說真的，文化中心一帶是讓我感覺高雄最像臺北的區域
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,其公運條件應該看起來很成熟啊...囧...
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推
12/08 23:09, , 34F
我有個問題...高捷兩線地下段好像挖得比台北深....
12/08 23:09, 34F
推
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文化中心地區很大，有的離文化中心捷運站沒很近，有的靠近
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12/08 23:10, , 36F
三多路的反而轉乘或騎車去三多商圈站搭紅線
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12/08 23:14, , 37F
我覺得文化中心一帶很像國父紀念館
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應該說公運條件成熟 但打不敗機車qq
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12/08 23:15, , 39F
到底其他國家是怎麼擊敗速克達的阿XD
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還有 108 則推文
推
12/09 00:14, , 148F
其實我想問說為什麼日本人會把台中規劃成扇形的..
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台中的河流關係?
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條條大路通車站吧 結果成為台灣最差的道路格局之一
12/09 00:15, 150F
推
12/09 00:15, , 151F
鳳山往高雄不只那三條，五甲跟文山地區也有路可以去市區
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當然或許當年不會想到以後會造成這麼大的壅塞
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12/09 00:16, , 153F
高雄站前建國路的話 主要是博愛中山都不方便轉進去XD
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我以為最差的道路格局應該是桃園或是中永和了XD
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所以我說 之一XD 台中也不是全都差 但車站前面無敵差
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台中站前真的只能等這次高架化順便做的都市更新了
12/09 00:19, 156F
推
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台中站跟台南站周邊圓環道路誰差？
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桃園車站格局真的超差的，現在幾乎都發展在中正特區及附近
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12/09 00:27, , 159F
臺南道路格局也不怎麼好，但因為是古都情有可原
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12/09 00:29, , 160F
反正台南以後地下化沒差，而且台南合併後未來更會往東北
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擴張，永康區土地很多，砲校遷走後就更打通了吧
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12/09 00:34, , 162F
我覺得台南是在於路網差qq
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我覺得在台南市中心很容易迷路，每條路都很像也差不多寬
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過了圓環後會不知道東南西北，而且台南圓環很多 = =
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就 古都都有這種問題
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東京巴黎的路網看下來 會很懷疑他們真的有都市計劃嗎-v-a
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羅馬的交通不知道要算什麼情形
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東京我覺得算亂中有序欸XD
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12/09 00:40, , 169F
應該說有強大的軌道運輸補正了
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12/09 00:40, , 170F
東京在1923後有砍掉重練嗎?花都的路是路易十四到現在?
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12/09 00:41, , 171F
看來看去，台南真是一個嚴重缺乏大眾運輸工具的城市
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推
12/09 00:43, , 172F
巴黎不是奧斯曼男爵還是什麼東東計畫的嗎？
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推
12/09 00:44, , 173F
應該說複雜的路網 很難規劃路線
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12/09 02:09, , 174F
有進步就值得鼓勵 不過高市府請多多加油吧 高捷很辛苦
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12/09 02:18, , 175F
「武則天」不急，急死太監(高捷+捷運迷+市民)...
12/09 02:18, 175F
推
12/09 03:24, , 176F
從高捷討論到巴黎地鐵史 好遠啊 0_0
12/09 03:24, 176F
推
12/09 05:53, , 177F
這表示 運量並未受市民活動多寡影響 是真習慣與穩定了
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12/09 09:29, , 178F
如果不會騎機車到台南板問怎麼搭公車 答案也是叫你租機車
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12/09 09:29, , 179F
從這點就可以知道大眾運輸在台南的地位
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12/09 09:31, , 180F
武則天喔? 怎麼比較像楊貴妃 (美化花媽!?
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12/09 09:45, , 181F
東京和巴黎在說他們的道路格局而非地鐵路網；還有武曌就
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12/09 09:49, , 182F
是武曌啊
12/09 09:49, 182F
推
12/09 09:57, , 183F
有增加,不錯哦
12/09 09:57, 183F
推
12/09 14:42, , 184F
必去年增
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12/09 16:35, , 185F
一年增加約1萬人還不錯，不過成長速度太慢
12/09 16:35, 185F
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12/09 20:43, , 186F
http://ppt.cc/WzVC 高雄房價平均12萬/坪已創15年新高,看看
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12/09 20:44, , 187F
現在光樹林林口房價就多少了?難怪光50萬/坪南勢角都可以贏過
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