[新聞] 轉乘不便 捷運維持現行路線較好…
先前傳出台北捷運新店線、中和線有意與淡水線「分手」,專家認為,從運能供需層面、
乘客長久養成的習慣來看,維持目前行車路線較好。
逢甲大學運輸科技與管理系副教授李克聰說,現在淡水新店線和南勢角北投線,是以「重
疊路段、交錯發車」的方式運行,可以增加圓山站到台北車站之間的班車密度,增加這段
搭乘人潮較多的路段的運能。依運能供需的狀況而言,維持現行路線是較佳的方法;若依
據北捷規畫,中和線改與新莊蘆洲線連接,新店線不再接淡水線,恐怕無法滿足運能。
他表示,北捷新的路線規畫,可能是基於調度與維修的方便,但是交通運輸規畫必須從使
用者的角度出發,如果搭乘捷運的民眾覺得不方便,有可能會減少使用次數,對捷運整體
營運而言是不利的。
而且無論是中和線還是新店線,都會經過台大醫院站,不少老人家已經習慣搭捷運一趟就
可以到達台大醫院,如果未來這兩條線都不經過台大醫院,對有搭捷運到醫院需求的老人
家弱勢族群而言,很不人性化。
李克聰認為,如果要紓解台北車站的轉運壓力,讓民眾提早轉乘,捷運必須提出更有利的
誘因。現在搭新店線要在中正紀念堂站轉乘到西門站換板南線,車次並不多,而且換車時
間銜接得不是太理想,會讓許多乘客覺得這樣轉乘不方便。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6763089.shtml
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