[新聞] [聯合筆記]行不得也!

看板MRT作者 (WildDagger)時間12年前 (2011/12/04 10:24), 編輯推噓18(21343)
留言67則, 15人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/6759342.shtml 先說,這篇放在今天(12/04)聯合報A15民意論壇的聯合筆記區塊, 因此嚴格說不是新聞,而是記者自己對事情的評論,當然有著很濃厚的主觀意識, 所以最好就事論事來反駁他。 一言以蔽之,其實他的論調跟那位C開頭的板友很像, 認為淡新南北大動脈是民眾習慣的通勤路線,不可隨意更改。 摘錄一些我覺得應該是他這篇筆記的重點句子: 「這看似只關係局部地方人的小事,卻反映交通單位忽視「使用者優先」的觀點, 只為自己的路線規畫便利,忘了服務乘客的重要。」 「交通單位只以自己的管理方便為優先考量,任意調整路線; 根本不考慮通勤族群的便利,乃至長年養成的使用習慣,以致怨聲載道。」 「政府的決策規劃,往往強調以專業角度出發, 卻忽略了「使用者」才是最需要顧及的第一要素。 是人在使用道路,道路的規畫運用若不能讓乘客覺得舒適便捷, 路網再四通八達,又有何用?」 或許真的該叫北捷出來說清楚會比較好? -- galilei503:原PO國文老師經長請假#1Duc8INo (StupidClown) 05/30 02:16

05/30 02:58,
樓上的國文老師也...
05/30 02:58

05/30 03:00,
常...我不該採在地板上,我對不起地球..
05/30 03:00

05/30 03:15,
05/30 03:15

05/30 04:56,
樓上你...想害我被做成簽名檔= =(沒有錯字了我撿查過!)
05/30 04:56

05/30 09:39,
05/30 09:39
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.214.199

12/04 10:26, , 1F
一堆人在台北車站就換車去板南線了 不是每個人都"南北
12/04 10:26, 1F

12/04 10:26, , 2F
大動脈"
12/04 10:26, 2F

12/04 10:27, , 3F
所以阿 其實一開始中和線就應該只通到古亭
12/04 10:27, 3F

12/04 10:28, , 4F
捷運公司希望便民開到北投 結果現在要被罵
12/04 10:28, 4F

12/04 10:37, , 5F
裡面高雄捷運躺著也中槍XDD
12/04 10:37, 5F

12/04 10:41, , 6F
想問一個問題,新蘆、信義、松山這三條捷運路線是在哪
12/04 10:41, 6F

12/04 10:42, , 7F
一年規畫的?? 有比淡水、新店、中和更早規畫嗎??
12/04 10:42, 7F

12/04 10:43, , 8F
幾乎是同時期 只是淡水 新店 中和較早核定
12/04 10:43, 8F

12/04 10:44, , 9F
核定之初 這三線就是不同顏色並預留未來路線轉乘規畫
12/04 10:44, 9F

12/04 10:46, , 10F
所以根本不是分家,正確來說是新店與中和把路權還給淡水
12/04 10:46, 10F

12/04 10:47, , 12F
結果現在變成劉備借荊州,乞丐趕廟公了.....
12/04 10:47, 12F

12/04 10:51, , 15F
當然南北貫通是有想過啦 但一年後被重新設定為L型了
12/04 10:51, 15F

12/04 10:55, , 17F
wut,你貼南北大動脈那段出來會被記者抄走
12/04 10:55, 17F

12/04 10:56, , 18F
[新聞] 北捷也考慮南北大動脈? 反反覆覆改路線造成民怨
12/04 10:56, 18F

12/04 10:58, , 19F
現在大家搭的「淡水新店」、「北投南勢角」其實是1989
12/04 10:58, 19F

12/04 10:58, , 20F
年所規劃的路線
12/04 10:58, 20F

12/04 10:58, , 21F
行政院75年核定路網
12/04 10:58, 21F

12/04 10:59, , 23F
但運研所該年即建議整合路網
12/04 10:59, 23F

12/04 11:00, , 25F
換句話說,信義、松山、新蘆這4條捷運線就等於
12/04 11:00, 25F

12/04 11:01, , 26F
二高後續計畫:國3(香山~林邊)、國4、8、10
12/04 11:01, 26F

12/04 11:02, , 27F
一想到昨天宋楚瑜講的擾民就很好笑(等於是打自己嘴巴)
12/04 11:02, 27F

12/04 11:06, , 28F
說實在的對於永和北車雖然要換 可是到東區卻快上一倍
12/04 11:06, 28F

12/04 11:06, , 29F
更不用說原本到北車有多少人是要轉到東區去的
12/04 11:06, 29F

12/04 11:06, , 30F
寫文章的總是把局部人的使用經驗=全部乘客的經驗
12/04 11:06, 30F

12/04 11:07, , 31F
只為了要合理他的論調 我朋友在永和現在整個要爽翻
12/04 11:07, 31F

12/04 11:07, , 32F
一想到他以後去SOGO不用去擠死的北車轉就很爽
12/04 11:07, 32F

12/04 11:07, , 33F
以前我有時候要從新店線坐車到善導寺,還刻意改搭小南
12/04 11:07, 33F

12/04 11:08, , 34F
門線再到西門站換板南線(因為懶得走台北車站XD)
12/04 11:08, 34F

12/04 11:10, , 35F
以後可能最該哭的就是紅線使用者吧,要去板橋土城得在
12/04 11:10, 35F

12/04 11:10, , 36F
台北車站換車
12/04 11:10, 36F

12/04 11:11, , 37F
不過分線後,淡水線(奇岩站以北)、新莊線(台北橋~迴龍)
12/04 11:11, 37F

12/04 11:11, , 38F
反正他們本來就在北車換啊~而且以後北車人還變少 不差
12/04 11:11, 38F

12/04 11:12, , 39F
蘆洲支線的班次密集度終究無法減少(離峰約6分鐘一班)
12/04 11:12, 39F

12/04 11:20, , 40F
不會哭阿,我從我家搭紅線可以直接到公司,爽的要死
12/04 11:20, 40F

12/04 11:21, , 41F
我也很少到板橋土城,對我來說沒差
12/04 11:21, 41F

12/04 11:23, , 42F
在101附近
12/04 11:23, 42F

12/04 11:23, , 43F
我說會哭的原因是因為在台北車站轉乘要走很久的路
12/04 11:23, 43F

12/04 11:24, , 44F
比起忠孝新生的話
12/04 11:24, 44F

12/04 11:24, , 45F
我知道你的意思:),我只是想說我很期待信義線通車
12/04 11:24, 45F

12/04 11:25, , 46F
我家住在雙連和大橋頭的中間,現在要去上班我都改搭新蘆
12/04 11:25, 46F

12/04 11:26, , 47F
線到忠孝新生站換板南線到市政府,以後又會改成坐紅線
12/04 11:26, 47F

12/04 11:27, , 48F
樓上家裡住的地方比較靠近大橋頭站??
12/04 11:27, 48F

12/04 11:31, , 49F
文章內容不忘高捷 躺著也中槍 = =
12/04 11:31, 49F
高捷躺著也中槍+1

12/04 11:38, , 50F
這記者才不專業,就是有這樣的想法難怪台61才有紅綠燈
12/04 11:38, 50F

12/04 11:40, , 51F
最後一段最可笑 那麼多的交通運輸管理科系通通都可以撤
12/04 11:40, 51F

12/04 11:42, , 52F
寧夏夜市,靜修女中,感覺離大橋頭近一點?
12/04 11:42, 52F

12/04 11:42, , 53F
掉了 通通給刁民們來畫 大概就會畫成#1EsJcqD1這樣
12/04 11:42, 53F

12/04 11:53, , 54F
不過以後南港到新店全通之後反而要轉三次....
12/04 11:53, 54F

12/04 11:58, , 55F
南港→西門→新店 不是一次而已嗎
12/04 11:58, 55F

12/04 11:58, , 56F
在忠孝新生站轉到古亭反而會比繞到西門轉快
12/04 11:58, 56F
那個,這樣是轉兩次吧? (想說還是用編輯會比較快,所以我自己刪掉我的推文......) 忠孝新生→(轉第一次)→古亭→(轉第二次)→新店

12/04 12:20, , 57F
刁民治國
12/04 12:20, 57F
※ 編輯: hoyunxian 來自: 59.112.214.199 (12/04 12:22)

12/04 12:42, , 58F
若是以後要從台北科大搭捷運到台大
12/04 12:42, 58F

12/04 12:42, , 59F
忠孝新生→(轉第一次)→古亭→(轉第二次)→新店
12/04 12:42, 59F

12/04 12:42, , 60F
確實是比較快(包含轉乘時間)
12/04 12:42, 60F

12/04 13:13, , 61F
多等一次車的時間 跟多做幾站的時間 抵銷也差不是很多
12/04 13:13, 61F

12/04 13:21, , 62F
爛記者
12/04 13:21, 62F

12/04 13:26, , 63F
台北科大到台大的橘線+綠線 以後可以考慮跟新生南路眾
12/04 13:26, 63F

12/04 13:26, , 64F
路公車尬一下速度XDDD
12/04 13:26, 64F

12/04 14:56, , 65F
剛剛看了一下 好快耶
12/04 14:56, 65F

12/04 17:34, , 66F
現在潘老師拿這篇報導來當作例證了咧......
12/04 17:34, 66F

12/04 18:16, , 67F
上面的回文有人跳針跳很大耶...
12/04 18:16, 67F
文章代碼(AID): #1Esjdf4O (MRT)
文章代碼(AID): #1Esjdf4O (MRT)