[情報] 台北捷運99年12月各站進出旅運量日平均

看板MRT作者 (永不停息的風)時間13年前 (2011/01/25 21:25), 編輯推噓51(51063)
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注意: 1.本表僅供參考 2.本表計算「日平均」之分母為31.33(因計算至100/1/1上午6:00) 台北捷運99年12月各站進出旅運量日平均 99年12月 99年11月 98年12月 較去年同期 名次 車站名 (人次) (人次) (人次) 增減(%) ──────────────────────────────────── 1  台北車站 318,417 294,367 299,581 6.29 2  市 政 府 129,748 116,400 101,419 27.93 3  西   118,353 112,000 114,516 3.35 4  忠孝復興 100,447 113,367 93,871 7.01 5  新  埔 85,350 83,433 81,903 4.21 6  圓  山 80,466 72,667 38,774   107.53 7  劍  潭 78,359 73,733 74,323 5.43 8  淡  水 76,668 72,033 69,484 10.34 9  忠孝敦化 74,657 68,967 66,258 12.68 10 中  山 61,155 59,633 61,032 0.20 11 公  館 60,645 55,633 59,742 1.51 12 民權西路 58,410 64,123 61,742 - 5.40 13 板  橋 57,740 56,433 48,452 19.17 14    57,134 55,867 55,290 3.33 15 士  林 56,846 53,767 55,355 2.69 16 石  牌 55,729 53,533 52,516 6.12 17 頂  溪 54.963 54,133 52,935 3.83 18 府  中 51,899 49,900 50,548 2.67 19 龍 山 寺 49,761 48,700 47,258 5.30 20 台大醫院 49,505 47,633 46,871 5.62 21 忠孝新生 49,441 53,705 43,613 13.36 22 國父紀念館 48,229 41,067 42,903 12.41 23 中正紀念堂 46,984 45,467 48,194 - 2.51 24 江 子 翠 44,973 43,900 42,581 5.62 25 雙  連 43,568 43,133 43,194 0.87 26 南京東路 42,260 39,967 37,833 11.70 27 昆  陽 41,334 40,700 40,548 1.94 28 景  安 40,313 39,533 36,548 10.30 29 永安市場 39,611 39,033 37,774 4.86 30 芝  山 39,132 36,400 35,355 10.68 31 永  春 39,036 37,333 36,387 7.28 32 善 導 寺 38,908 38,067 36,806 5.71 33 後 山 埤 37,855 36,267 35,097 7.86 34 海  山 35,589 34,467 32,839 8.37 35 台電大樓 35,429 33,767 31,806 11.39 36 大 坪 林 34,599 33,667 33,645 2.84 37 北  投 34,408 33,167 32,903 4.57 38 南 勢 角 33,323 32,600 33,129 0.58 39 中山國中 32,110 31,167 29,033 10.60 40 景  美 30,705 29,433 30,097 2.02 41 永  寧 29,620 28,233 25,677 15.36 42 大  安 29,109 28,667 27,129 7.30 43 科技大樓 27,705 26,933 25,613 8.17 44 七  張 27,035 26,133 25,839 4.63 45 亞東醫院 26,652 25,900 25,129 6.06 46 萬芳醫院 26,365 26,600 24,968 5.59 47 南  港 25,630 24,267 18,387 39.39 48 明  德 24,194 24,433 24,581 - 1.57 49 關  渡 23,109 22,267 22,806 1.33 50 六 張 犁 22,056 20,767 20,065 9.92 51 行 天 宮 22,024 30,080 - - 52 松江南京 21,800 24,456 - - 53 新店市公所 20,045 19,500 19,258 4.08 54 新  店 19,726 18,900 19,097 3.29 55 竹  圍 19,183 18,567 19,032 0.79 56 劍 南 路 18,672 16,833 15,355 21.60 57 港  墘 17,874 17,633 13,613 31.30 58 西  湖 17,587 17,167 13,323 32.00 59 三民高中 16,981 27,685 - - 60 三重國小 16,246 24,964 - - 61 蘆  洲 15,927 31,241 - - 62 徐匯中學 15,129 22,569 - - 63 三和國中 15,097 21,154 - - 64 萬  隆 14,746 14,367 14,258 3.42 65 大  直 14,650 14,533 12,000 22.09 66 動 物 園 14,427 13,467 11,161 29.26 67 紅 樹 林 14,331 13,800 13,387 7.05 68 奇  岩 13,470 13,300 12,581 7.06 69 內  湖 13,310 13,200 11,097 19.94 69 唭 哩 岸 13,310 13,000 12,710 4.72 71 中山國小 12,991 14,623 - - 72 新 北 投 12,959 11,300 11,774 10.06 73 土  城 11,937 11,600 11,258 6.04 74 南港展覽館 11,012 10,733 7,677 43.44 75 葫  洲 10,373 10,167 8,935 16.10 76 大 橋 頭 9,831 16,001 - - 77 小 南 門 9,480 9,467 9,613 - 1.39 78 東  湖 8,650 8,567 7,065 22.43 79 木  柵 8,363 8,300 8,290 0.88 80 文  德 8,043 7,933 6,355 26.57 81 松山機場 8,011 7,800 4,267 87.75 82 麟  光 7,214 7,000 6,548 10.16 83 復 興 崗 6,479 6,567 6,161 5.17 84 忠  義 5,969 5,967 5,774 3.37 85 辛  亥 5,681 5,533 4,903 15.88 86 大湖公園 4,500 4,400 3,839 17.23 87 小 碧 潭 4,181 3,933 3,935 6.26 88 萬芳社區 3,862 3,933 3,581 7.85 89南港軟體園區 1,309 1,267 903 44.92 ──────────────────────────────────── 資料來源: 1.99年12月:台北市交通局 http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf 計算方式:(入站+出站)*1000/31.33(因計算至100/1/1上午6:00) 後四捨五入至整數位 2.99年11月:#1D57rX83 (MRT) 3.98年12月:#1BNl9ahf (MRT) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.11.10

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標題...12月 @@"
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市政府第二XDDD
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民權西路站受蘆洲線影響 明德站受芝山站與石牌站第二
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整理聞一定要推的
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出口開通影響
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松山機場的漲幅.... 羽田線開通之賜??
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圓山站因為花博 運量磅!磅!磅! 整個炸開來
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01/25 21:30, , 9F
跨年那天有計入嗎??
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01/25 21:31, , 10F
當然有啊 交通局的資料無法只看單日運量
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所以 1日00:01的有計入嗎??
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圓山真恐怖XD
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哎呀 如果要算到1/1日早上六點的話 那所有數據都要重算XD
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計算到1/1的06:00(05:59?)
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首先要確定這資料到底有沒有包含1/1 00:00~06:00
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26 南京東路 提早變綠色了? XD
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有吧 TRTC是有的 交通局應該是拿到TRTC給的二手資料吧!!
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快了 南京東路站現在開始在敲除出口結構 準備蓋轉乘設施
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那先改好了orz
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圓山比11月多那麼多 可見花博的人潮是一直上升的 要去請早
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跟跨年煙火秀有關吧?!
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永春居然沒有上升很多 所以猜測資料不包含1/1 06:00前囉??
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話說不太怕冷的可以挑冷天去花博 冷天花博人都超少
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有去年一整年的嗎
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樓上可以自己找找看阿XD
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跨年那天人潮應該比較多往西疏散 永春站人增加不多算正常
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忠孝新生 景安都繼續爆衝 景安跟永安市場把南勢角甩開了
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永春比上個月多2千 也就是多了6萬人 哪裡不多?!
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永春的上升幅度大概跟其他站差不多 不像國父紀念館
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所以看起來不太像是有受到跨年疏散人潮影響
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公館爆衝了
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只是有點好奇 當天很少人想到要走到永春站搭車(往西)嗎
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永春散場人潮為主 不像國父紀念館市政府是進場散場都有
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01/25 21:47, , 34F
嗯嗯 也對
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忠孝敦化上升蠻明顯的,跟跨年有關嗎?
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跨年我都走到昆陽搭車XD
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板橋上升的很驚人
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中山的數據有點小詭異...
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01/25 21:51, , 39F
忠孝敦化在蔡依林演唱會那幾天人很多 有貢獻到一點吧
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還有 37 則推文
還有 1 段內文
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完工後2百多公尺(板橋最高樓)。B1~3F規劃百貨商場。
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01/26 03:52, , 78F
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01/26 07:24, , 79F
板橋環球有冷氣有吃有逛,就一堆人在下休息
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01/26 09:07, , 80F
中本好像延到明年開了
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01/26 09:13, , 81F
50層樓.... 比板信雙子新跟新巨蛋都還要高??
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01/26 09:14, , 82F
雙子星
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........看來板橋區人口突破60萬 也不是不可能的事
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沒人恭賀南軟站重登爐主嗎?XD
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01/26 09:26, , 85F
等南港展覽館通車,南軟站這爐主可能還有好陣子要當!!
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01/26 09:31, , 86F
自從內湖線通車 南軟站就把爐主這位置給定居下來了吧
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01/26 09:47, , 87F
11月時曾經短暫把寶座讓出來。XD
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01/26 09:57, , 88F
中山跟雙連的轉車旅客,開始被行天宮跟松江南京分散掉了
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01/26 10:16, , 89F
中山我個人是是認為被阪急搶走一些..
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01/26 12:21, , 90F
永寧總算回到41名了
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01/26 14:10, , 91F
沒人想討論石牌站的上升嗎?我覺得和天冷的北投泡湯潮有關
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等環狀線通車 板橋站會展現真正實力 會再吸引新莊中和部分人
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01/26 14:11, , 93F
口來板橋轉乘或消費觀光
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01/26 15:54, , 94F
hic大 是阿~ 遠東二期213.4m > 新巨蛋188m >板信168m
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01/26 16:02, , 95F
http://0rz.tw/IqCL8 台灣摩天大樓列表
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01/26 16:04, , 96F
EVASUKA大 我覺得泡湯影響不大吧(那麼冷應該是去開車去泡)
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南軟一直都是北捷最後喔
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01/26 16:17, , 98F
之前11所謂的爐主換人是跟橋頭糖廠比,12月就又換人了XD
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01/26 16:25, , 99F
有人知道忠義.復興崗周邊的房價如何嗎?
01/26 16:25, 99F

01/26 16:55, , 100F
我去泡湯也搭捷運啊XD 也不是人人都有汽車
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01/26 17:13, , 101F
我都去石牌轉公車10分上行義路 最近天冷 湯客真的變多
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01/26 17:19, , 102F
石牌變多不如說天氣變冷 去看病的還貢獻的比較多...
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01/26 17:20, , 103F
Radio4大 上行義路也可以騎車...
01/26 17:20, 103F

01/26 17:21, , 104F
重點是我看不出來石牌究竟有特別多到那兒去,像上面的士林跟
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01/26 17:22, , 105F
古亭,也都是比上個月多出2000~3000多。一堆站更比上個月多
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01/26 17:23, , 106F
出4000以上 ex.忠孝敦化/淡水...
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01/26 17:24, , 107F
換言之,這些都只是合理的正負值,很難把原因歸究在某件事上
01/26 17:24, 107F

01/26 22:46, , 108F
不過為何士林站這麼多人,轉乘社子陽明高中東吳文化嗎?
01/26 22:46, 108F

01/26 22:47, , 109F
但觀察寒暑假士林站的波動不算大,附近人口很密集嗎?
01/26 22:47, 109F

01/26 23:11, , 110F
轉乘到故宮的觀光客很多 其中外國人和大嬸不少
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01/26 23:21, , 111F
好像文化學生搭到劍潭站轉捷運比較多,士林站也有但較少
01/26 23:21, 111F

01/26 23:41, , 112F
其實士林站在寒暑假期間的運量還是看得出來比平常少喔
01/26 23:41, 112F

01/27 01:26, , 113F
南軟大幅成長都沒人關心
01/27 01:26, 113F
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.186.143 (02/01 16:16)

02/01 16:18, , 114F
已詢問捷運公司 確定12/31的運量計算至1/1上午6:00前
02/01 16:18, 114F
※ 編輯: cosmic 來自: 58.114.186.143 (02/01 16:39)
文章代碼(AID): #1DFizUsQ (MRT)
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