[新聞] 文湖線塞爆 蘇批沒遠見

看板MRT作者 (phlie0915)時間15年前 (2010/07/14 09:04), 編輯推噓-5(30推 35噓 138→)
留言203則, 69人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jul/14/today-p8.htm 民進黨台北市長參選人蘇貞昌昨天在其官網公布「市政好問．文湖線相關問題」，蘇貞昌 答覆網友時表示，捷運木柵線用了二百四十五億元、內湖線用了六百四十二億元，加起來 花了將近九百億元，當初沒有採用高運量，卻用中運量，就是沒有遠見。 蘇貞昌官網網址：http://eball.tw，網友只要使用Gmail帳號，就可以在蘇貞昌官網提出 議題、討論與發表支持與反對意見，競選辦公室將選定特定分類中人氣最高的問題，由蘇 貞昌本人以影片回答。 關於文湖線，網友提問：「文湖線大家坐常常當機，有時工程又延誤，來來回回好幾年， 到底文湖線一開始的規劃出了哪些問題？」 蘇貞昌回答說，一個城市選擇一條捷運，好比一個年輕人買房子，如果一開始決定錯了， 沒有選好，往往後面問題一大堆，木柵線和內湖線加起來花了將近九百億元，當初選擇中 運量，卻沒選擇高運量，就是沒有遠見，以致運作起來發生種種問題，引來怨聲載道。 蘇貞昌說，他曾經坐過內湖線，不必大專家，身邊的乘客就一直反映各種問題，如尖峰時 段得等好幾班車才上得了車，裡面空間比以前木柵線還窄，現在，當機已不是唯一問題， 還有等車問題，如同監院的糾正報告所指「整個服務品質下降」。 蘇貞昌強調，八、九百億元的捷運，不能說拆掉就拆掉，應趕快增加載運量及班次，內部 空間也要改善，如座椅中間突起部分若改平，就能坐三個人而不是二個人。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.220.183.117
推
07/14 09:12, , 1F
馬特拉那些車子如果能上線 應該就好很多了吧
07/14 09:12, 1F
噓
07/14 09:25, , 2F
是啦是啦你最有遠見啦　高運量內湖線怎麼選線你說啊
07/14 09:25, 2F
→
07/14 09:29, , 3F
政治凌駕專業?
07/14 09:29, 3F
→
07/14 09:38, , 4F
看到是某媒體就直接end...
07/14 09:38, 4F
→
07/14 09:38, , 5F
等馬車吧....高運量應該到現在都蓋不出來= =
07/14 09:38, 5F
推
07/14 09:41, , 6F
＿＿超越＿＿
07/14 09:41, 6F
推
07/14 09:46, , 7F
不知道蘇縣長怎麼解釋自己環狀線選擇中運量的決定??
07/14 09:46, 7F
→
07/14 09:52, , 8F
推一下環狀線中運量會比較有遠見嗎？
07/14 09:52, 8F
噓
07/14 10:24, , 9F
這種新聞..在某些板可能推爆
07/14 10:24, 9F
→
07/14 10:34, , 10F
雖然用中運量很擠,但說這樣沒遠見卻有點不厚道~
07/14 10:34, 10F
→
07/14 10:35, , 11F
當初是誰要木柵線選用中運量的
07/14 10:35, 11F
推
07/14 10:36, , 12F
蘇氏論點總是不著邊際,能選上台北縣長全靠李登輝分裂KMT
07/14 10:36, 12F
噓
07/14 10:41, , 13F
看到此人就知道要按2了
07/14 10:41, 13F
噓
07/14 10:43, , 14F
...
07/14 10:43, 14F
→
07/14 10:45, , 15F
有人可以回答我的問題嗎@@ 我記得有看過新聞說是陳水扁變
07/14 10:45, 15F
→
07/14 10:46, , 16F
更居民的意見堅持用中運量? 還是我記錯人和地區了?
07/14 10:46, 16F
推
07/14 10:55, , 17F
選高運量不是要轉車就是整條砍掉重練，前者會被罵沒在考慮
07/14 10:55, 17F
→
07/14 10:57, , 18F
民眾方便,後者更是會被罵到臭頭,縣長你拿任意門出來好了
07/14 10:57, 18F
→
07/14 10:58, , 19F
木柵線在陳水扁市長時代早就通車了...是指內湖線部份?
07/14 10:58, 19F
→
07/14 10:59, , 20F
更正 陳水扁市長時代(1994-)木柵線通車(1996)
07/14 10:59, 20F
噓
07/14 11:01, , 22F
樓上k 可搜尋捷運局的文章 "內捷起源"
07/14 11:01, 22F
→
07/14 11:02, , 23F
塞....怎麼每次不是尖峰坐都有位子??
07/14 11:02, 23F
→
07/14 11:02, , 24F
老實講，馬車還沒上以前，很難說中運量是好是壞
07/14 11:02, 24F
→
07/14 11:03, , 25F
也多虧了中運量才能跑這種比較方便的線...
07/14 11:03, 25F
→
07/14 11:03, , 26F
有些人真的完全無視中運量優點，這點真的不太好 :(
07/14 11:03, 26F
→
07/14 11:04, , 27F
那我也可以合理懷疑要是蓋高運量，也有人會喊中運量的好
07/14 11:04, 27F
推
07/14 11:06, , 28F
馬英九是堅持要能直通運轉才會選中運量，我覺得他是對的
07/14 11:06, 28F
→
07/14 11:07, , 29F
要是文湖線弄成高運量，要轉乘的麻煩絕對不是現在加開班
07/14 11:07, 29F
推
07/14 11:08, , 30F
抱歉 要來說點政治話 蘇是因為身為在野反對黨
07/14 11:08, 30F
→
07/14 11:08, , 31F
次，改車廂、改六車可以解決的
07/14 11:08, 31F
→
07/14 11:09, , 32F
所以才只能挑毛病說批評現狀的話
07/14 11:09, 32F
→
07/14 11:10, , 33F
但文湖線現在也就這樣了 未來的利多也只剩馬車(改)上路
07/14 11:10, 33F
→
07/14 11:11, , 34F
就只能期待馬車不要出問題 不然又有得吵了
07/14 11:11, 34F
→
07/14 11:13, , 35F
至於歷史問題 再吵也無法改變歷史 就少點口水吧....
07/14 11:13, 35F
推
07/14 11:14, , 36F
拿這種理由來做文章...你叫我怎麼選你啊蘇縣長XD
07/14 11:14, 36F
→
07/14 11:18, , 37F
若說真調詬病的話,就是為何木柵線要與內湖線硬連~
07/14 11:18, 37F
→
07/14 11:27, , 38F
當初馬特拉系統就已經搞得天翻地覆了內湖線還硬接是自找麻煩
07/14 11:27, 38F
噓
07/14 11:36, , 39F
兩個在比爛...
07/14 11:36, 39F
還有 124 則推文
噓
07/14 23:22, , 164F
只能給噓! 本以為蘇腦袋清楚點~結果還是只有酸這一招~!
07/14 23:22, 164F
噓
07/15 00:12, , 165F
他有種搞出高運量，只會"蘇"更慘
07/15 00:12, 165F
噓
07/15 00:18, , 166F
一個只會幫長生機捷向中央施壓的縣長 如果那個時候他要是
07/15 00:18, 166F
→
07/15 00:18, , 167F
有遠見一點 幫忙爭取台鐵林口線升級為機場快鐵 現在我們
07/15 00:18, 167F
→
07/15 00:19, , 168F
國際機場就不會被人詬病聯外運輸不佳 真是有遠見的候選人
07/15 00:19, 168F
噓
07/15 00:27, , 169F
蘇光頭的遠見不就是挺樂生 不過新莊人還是喜歡光頭 噗
07/15 00:27, 169F
推
07/15 00:34, , 170F
版上真是壁壘分明 不同顏色政見 批評的人也不一樣
07/15 00:34, 170F
→
07/15 01:30, , 171F
至少是說的比較有理 不像數字版都說些有的沒有的
07/15 01:30, 171F
噓
07/15 01:36, , 172F
輸光光有在搭捷運嗎？他當縣長還想弄一張新的電子票證勒
07/15 01:36, 172F
推
07/15 01:37, , 173F
不得不噓尼克，林口線改成機場快鐵那高鐵也不用蓋了。
07/15 01:37, 173F
→
07/15 01:37, , 174F
不然就是高鐵要蓋在市民大道樓上，民眾要搭電梯上8樓搭車XD
07/15 01:37, 174F
噓
07/15 03:15, , 175F
輸光頭當初可是要求橘線接新莊,不然人家也有機會進內湖...
07/15 03:15, 175F
噓
07/15 04:41, , 176F
愚蠢。
07/15 04:41, 176F
→
07/15 04:44, , 177F
高運量內湖線你用5年不改路線不打掉木柵線蓋出來給我看
07/15 04:44, 177F
→
07/15 04:45, , 178F
馬車都還沒上就在喊塞爆
07/15 04:45, 178F
→
07/15 04:46, , 179F
淡水線尖峰也塞爆怎麼也來蓋個超重運量有遠見-.-
07/15 04:46, 179F
→
07/15 04:46, , 180F
事實上不管蓋到什麼運量尖峰時間都會不夠用
07/15 04:46, 180F
→
07/15 04:46, , 181F
搭車人口是動態平衡的 運量一但增加搭車人口也會變多
07/15 04:46, 181F
→
07/15 04:47, , 182F
塞爆的情形不可能完全解決。
07/15 04:47, 182F
→
07/15 04:47, , 183F
除非該時段運量大於城市總人口數...
07/15 04:47, 183F
噓
07/15 06:36, , 184F
政治凌駕專業
07/15 06:36, 184F
噓
07/15 07:53, , 185F
白癡
07/15 07:53, 185F
噓
07/15 08:02, , 186F
政治人物都一樣白痴 哪個顏色都一樣
07/15 08:02, 186F
噓
07/15 15:33, , 187F
呵呵 機場快鐵跟高鐵有啥關係?? owenx先搞清楚吧
07/15 15:33, 187F
→
07/15 15:34, , 188F
只是一堆人不相信台鐵營運能力 所以不推崇 如果林口線升
07/15 15:34, 188F
→
07/15 15:35, , 189F
級 再加上台鐵運輸容量改善運能提升 運輸效益絕對不輸你
07/15 15:35, 189F
→
07/15 15:36, , 190F
花大錢蓋一條全新的機場捷運來的少 基本上現在的機場捷運
07/15 15:36, 190F
→
07/15 15:37, , 191F
純粹是為了炒地皮用的 能把機場捷運蓋的這麼蜿蜒曲折起伏
07/15 15:37, 191F
→
07/15 15:37, , 192F
大概也只有台灣了 可笑的是 蘇貞昌當時還以站台與否威脅
07/15 15:37, 192F
→
07/15 15:38, , 193F
總統府 這種那麼愛用[遠見]去綁架中央的人 譚不上哪裡好
07/15 15:38, 193F
→
07/15 23:32, , 194F
人家都說了台北要超越台北阿～ 超有遠見的捏
07/15 23:32, 194F
→
07/16 12:43, , 195F
因人設事還這麼大聲:)
07/16 12:43, 195F
噓
07/16 18:51, , 196F
喔
07/16 18:51, 196F
噓
07/17 00:09, , 197F
看到還是想在噓 真爛的遠見
07/17 00:09, 197F
→
07/19 11:43, , 198F
所以呢??
07/19 11:43, 198F
→
08/12 18:42, , 199F
當初木柵線在蓋的時候，只是中運量高架化就已經怨聲載道
08/12 18:42, 199F
→
08/12 18:42, , 200F
了，如果當初決策是設計為高運量的話，勢必地下化，那不
08/12 18:42, 200F
→
08/12 18:43, , 201F
是更加民怨四起嗎？
08/12 18:43, 201F
→
08/12 18:44, , 202F
想砲轟木柵線低運量應該先評估當年下政策的歷史背景啊~
08/12 18:44, 202F
→
08/12 18:45, , 203F
再來考慮發言的適當性才是 <(= =+) @m
08/12 18:45, 203F
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