[情報] 悠遊卡搭高捷要成真?

看板MRT作者 (小小維)時間15年前 (2010/05/30 00:48), 編輯推噓23(23推 0噓 50→)
留言73則, 34人參與, 最新討論串1/1
我剛剛在某個網站看到一個消息 就是預計2011年初悠遊卡可以 搭高雄捷運了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.226.145.20
推
05/30 00:51, , 1F
是用尊爵不凡的專用通道嗎XD
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推
05/30 00:58, , 2F
然後規定要內存80元以上否則不給搭？
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推
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悠遊卡公司前董事長在任內有南下談這件事啊 :P
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05/30 01:00, , 4F
哪個網站 可信度高嗎？ 之前不是說有在談了 最快明年
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換成一卡通進北捷...推文應該完全不一樣.......
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不過那個網站一次更新了很多可以用的地方
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推
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一卡通可以脫手了
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哪種卡擴充到哪裡不是都一樣嘛 只是多服務另一部分的民眾
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有什麼不一樣 不一樣的是心理作用作祟吧...
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若要有(高捷)搭乘折扣還是要一卡通吧 還是不能脫手
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只是"預計"@@
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一個叫做維什麼基什麼百什麼科的網站…
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那個網站上連桃園新竹都有捷運(預計)路線圖耶 ~"~
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推
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推turtao 一卡通或台灣通進北捷北公交一定一堆人會強力抵抗
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推
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如果有北公交 , 那應該不是北捷而是北鐵(誤)
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05/30 02:28, , 16F
北捷或台北聯營公車,都是市府控制下的,yoyo也是北市府控制的,
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北市府怎麼可能開放地盤??
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推
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一卡通哭哭 偏偏又是買斷的...orz
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也沒附網址..
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是在哪一個「網站」看到的？ 希望能提供來源
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蛤？還真有人花錢去買一卡通呀 XD 那不是用送的嗎
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我也是用買的....
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推
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雖然我同意讓悠遊卡搭高捷.但我覺得這只是謠言
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因為悠遊卡洽談高雄捷運公司已經有大概2年的時間了
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個人表強烈支持
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悠遊卡洽談高雄捷運原本也只是交通部的計劃政策
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在交三還沒掛掉的年代 一卡通與悠遊卡是計畫以公務門
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方式互通 但問題卡在高捷不肯出建置費去裝北捷車站
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恰巧交三版葛屁了...就因此停了下來 現在的互通可能是
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更進一步 直接進入系統的整合(合併?)
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不過錢怎麼橋一直都是個問題 高捷愛抽頭...
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推
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高捷是公司啊...又不是公益事業..
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悠遊卡的迂迴戰略 可以先通高市公車
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推
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高市公車可行性太低,市府對市府更難談吧! 走民營客運?
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希望提供消息來源 +1
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推
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哪邊看到的 沒來源只會讓別人覺得是唬爛的...
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05/30 14:33, , 37F
維基阿 前面有人說了 之前維基那邊是寫洽談中
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現在變成預計2011年初
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這消息問悠遊卡公司比較快~~維基可信度比不上客服的答案
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什麼時候台北捷運要開放其它卡也能搭台北捷運?????????
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為什麼成天都在看悠遊卡可以這個可以那個，卻老是沒看到台北
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捷運開放其它卡也能搭它們的台北捷運??
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捷運系統比較困難吧 公車還比捷運簡單
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捷運要是換機器誰出錢?況且台北捷越來越多站了
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捷運系統最難是誰出錢 公車簡單還不是交通部要幫他出
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又有哪些卡片可以進台北進行小額消費?
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wiki能信 ____都能吃了
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推
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來看看到時I Pass和TM會不會一起慘
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自己基本盤都顧不好了還想台北捷運開放
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為什麼有些人都看不到連勝文努力這個努力那個
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想要台北捷運開放　乾脆去找連勝文來當董事長啊
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好大的口氣喔 又不是你家開的 ~"~
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推
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我看不是互通...而是高雄捷運接受悠遊卡 一卡通卻不能使
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用於台北捷運
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推
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強烈希望互通 這樣真的會很便利!
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要使用別人系統不互相通行使用..要一方完全讓出哪有可能..
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談判想要零和的獨贏..最終只會造成談判的破裂..
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推
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呵呵 明年中部似乎就是這樣子了
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推
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中部那是順序問題啦 因為卡卡通是中部優先試辦
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就像台鐵新竹瑞芳是台灣通優先試辦一樣的道理
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遲早有一天會全面互通 只不過那一天不知多久
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隨便哪張卡都好，趕快弄一張全部通的吧
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搞一部全部通的讀卡機比較實在..卡就給各家去發行..
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也可以啦...總之不要再這麼不方便就行....
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推
05/31 14:44, , 65F
誰吃誰都好 我不想帶一堆卡
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推
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可惜大家要失望了 機器能吃卡 但是卡公司不投資也沒用
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05/31 14:58, , 67F
看不出來營利事業很重的卡公司會去投資鄉下地方
05/31 14:58, 67F
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:隨便哪張卡都好，趕快弄一張全部通的吧
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如果悠遊卡被一卡通吃掉 我也會改用一卡通~
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我是比較認同是這張卡是否可以通全台,而不是全台統一一張卡
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被害妄想症　科科
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06/03 15:52, , 72F
其他家卡片這麼弱趕快被悠遊卡併一併吧 對全民是福祉
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06/03 17:16, , 73F
家卡片這麼弱趕快被悠遊卡併一併吧 對全民是福祉
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