Re: [問題] 為什麼捷運這麼貴啊？

看板MRT作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間16年前 (2010/01/06 09:46), 編輯推噓9(9推 0噓 26→)
留言35則, 11人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《MRkitty (凱弟先生)》之銘言： : 請問一下 : 為什麼蓋捷運麼貴啊？ : 以內湖捷運來說要600多億 : 假如我們同樣以高架方式蓋捷運 : 但是不要用軌道運輸 : 而改用大型公車來運輸 : 這樣應該可以省超多超多錢吧 : 為什麼捷運不用大公車的方式運行而一定要用軌道運輸的方式呢？ 如果說不要用brt，用大型公車類似雙層公車，雙節公車，運能很難達到中運量運能 ，如果一地的運輸需求相當大的話，可能會無法負荷 brt運能大概也只接近輕軌運能... 多派點公車？ 另外過多的公車在路上跑會讓道路整體效率降低，同樣的過多公車在公車專用道上跑 其實也會讓公車專用道效率降低（香港之前就已經經歷過類似的問題），過多的公車 讓道路癱瘓(一個車站只能停四台雙層巴士，結果有八台要停....) 如果有很明顯的運輸走廊需求，建議還是以捷運為主 且公車如果要達到捷運系統運量，耗能會比捷運大的多 -- 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog 國道客運旅客資訊服務問卷調查，感謝您的填寫 http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.104 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.104 (01/06 09:47)
推
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公車的停靠時間也要考慮 雙層公車只會更拉長停靠時間
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01/06 10:07, , 2F
沒錯，所以香港目前運輸政策是以鐵路運輸為骨幹
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推
01/06 10:12, , 3F
看南京東和民權東公車道就知道效率如何..
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01/06 11:37, , 4F
中華路上下班時間小南門到中華北站,壯觀的公車龍
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推
01/06 13:47, , 5F
廈門的高架BRT應該運量蠻高的
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01/06 14:06, , 6F
跟捷運比起來還是有差距，如果運輸走廊需求介於公車跟捷運之間
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要提供快速大眾運輸系統，這倒是一個不錯的選擇
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01/06 16:20, , 8F
好問題，像廈門那樣的A路權公車專用道，運量上限?
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01/06 16:41, , 9F
沒查到廈門brt的運量設定 投資額是30億人民幣(115公里)
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01/06 16:42, , 10F
但是土木投資可以想見蠻龐大的 放到台灣來還是會面對徵收等
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問題 會不會變貴 還是能維持廉價就難說了
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廈門brt原本設定在輕軌系統，大概其系統需求運量略接近於輕軌
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捷運系統
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推
01/06 17:38, , 14F
如果高架道路有一線劃為BRT 專用道, 在現有高架橋上架站?
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一些新的橋樑與道路的確有類似的預留設計(如信義快 安坑一
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號道路 社子大橋等)
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推
01/07 00:36, , 17F
剛好手上有資料，來提供一下廈門的運量好了
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01/07 00:38, , 18F
至2009年6月為止，日均客運量為14.76萬人次
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這是3條BRT總共的運量，算一下平均一條就有4萬多人
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推
01/07 00:42, , 20F
這麼高的運量，如果拿來做中運量的捷運應該不會太超過
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01/07 05:35, , 21F
BRT可以算中運量捷運系統之一，不過運量大概跟軌道版還是有差
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01/07 05:36, , 22F
文山內湖線一天九.六萬旅次，這個要用brt去撐很難XD
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推
01/07 06:02, , 23F
如果當初只蓋到劍南路站(跟環狀線剛好可以湊一圈)，那麼內
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01/07 06:03, , 24F
湖線剩下其它各站運量算一下大約6萬左右，其實跟廈門BRT平
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01/07 06:04, , 25F
均一條接近5萬人/日就沒有差距很大。
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推
01/07 11:50, , 26F
欸...廈門3條BRT共115公里日均客運量14.76萬人 vs 文湖線
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01/07 11:52, , 27F
25.7公里日均9.6萬人...兩者能力有差吧:P 運量用"條"算好像
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01/07 11:52, , 28F
太簡略了點吧:P
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推
01/07 12:07, , 29F
文湖線是原木柵線日均9.6萬人,全線則是25.7公里日均15.3萬人
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01/07 12:55, , 30F
感謝 如果是帳面上的運量 以文湖線這種系統放大到廈門BRT
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01/07 12:57, , 31F
的系統規模 運能可以放大到約68萬人次...能力差很多吧:P
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01/07 17:52, , 32F
樓上這種比法會有盲點...
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01/07 17:53, , 33F
也就是假設廈門BRT如果全面換成輕軌捷運，運量還是一樣日均
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01/07 17:54, , 34F
14.76萬人?不同運具系統所帶來的結果往往不同...
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01/07 17:58, , 35F
ps.廈門公交初期3條路線長度33.4 + 41.3 + 18.7=93.4(km)
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