[新聞] 基隆終於等到YouBike！火車站、海科館、基中基女入列 拚明年9月建置

看板Keelung作者 (書書)時間6月前 (2023/10/29 20:04), 編輯推噓47(49推 2噓 48→)
留言99則, 43人參與, 5月前最新討論串1/2 (看更多)
基隆終於等到YouBike！火車站、海科館、基中基女入列 拚明年9月建置 2023/10/29 16:22 〔記者俞肇福／基隆報導〕雙北推行公共自行車YouBike多年，緊鄰的基隆市遲遲未跟進 ，民眾翹首盼望終於露出曙光。基隆市政府交通處規畫公共自行車租賃系統建置方案，初 期站點選擇將以有利通勤通學、觀光休閒為主，目標是在2024年9月開學前開辦。考量基 隆市多山坡地，市府同步推動共享電動輔助自行車或電動機車，讓民眾自行選擇公共運具 。 基市交通處指出，今年7月辦理「基隆市公共自行車租賃系統建置可行性評估及規畫案」 ，初步評估將以基隆火車站與城際轉運站為起點，並以基隆河沿岸和和平島、海科館、外 木山等觀光廊帶熱門景點，與鄰近公有停車場結合設置自行車租賃站。 基隆市長謝國樑上任後規劃推動電動共享運具，因為在多山坡地的基隆，電動輔助自行車 或電動機車可讓民眾騎乘更輕鬆，便於在城市觀光景點移動，接受度更高。王圳宏表示， 電動輔助自行車是未來公共自行車趨勢，市府也積極規畫導入，提供民眾多元選擇。 交通處長王圳宏說，基隆市公共自行車營運有兩大重點，首先是便利通勤通學。考量市民 多仰賴火車、國道公車通勤通學，除在火車站、轉運站設置租賃站，基隆高中、基隆女中 、海洋大學等校園也會設站，方便學生上下學使用。 其次，促進觀光休閒是推動基隆市公共自行車另一目標，市府分析目前外地遊客多以私有 運具前往景點，希望提供共享運具後，民眾能搭乘火車到基隆，再以公共自行車深度旅遊 ，兼顧城市觀光及降低交通負載，釋放街道空間成效。 王圳宏表示，目前規畫在火車站、轉運站每個交通節點，設置約30柱車柱的大型租賃站， 提供民眾借還。設在觀光景點或學區的租賃站，每站約10柱，並會採取「廣而密」策略設 置，讓民眾借還更便利。 新聞來源：https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/4473438 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.5.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1698581085.A.29C.html
推
10/29 20:09, 6月前 , 1F
下面酸民立刻說 冬天哪有市場 要騎狗狗肉
10/29 20:09, 1F
推
10/29 20:16, 6月前 , 2F
希望七堵能有站點
10/29 20:16, 2F
推
10/29 20:19, 6月前 , 3F
終於....
10/29 20:19, 3F
→
10/29 20:28, 6月前 , 4F
火車站附近哪有空間可以騎，除非另規劃自行車道
10/29 20:28, 4F
推
10/29 20:45, 6月前 , 5F
市區對腳踏車非常不友善
10/29 20:45, 5F
推
10/29 21:09, 6月前 , 6F
所以是引進UBikeE嗎？
10/29 21:09, 6F
推
10/29 21:16, 6月前 , 7F
有電動腳踏車是好事 對遊客很方便 不過配套要做一下
10/29 21:16, 7F
→
10/29 21:16, 6月前 , 8F
改善基隆的道路品質…不然四輪 二輪 腳踏車 全部擠在
10/29 21:16, 8F
→
10/29 21:16, 6月前 , 9F
路上…
10/29 21:16, 9F
推
10/29 21:21, 6月前 , 10F
像是市區這麼多兩線單行道 與其長期有一道被臨停佔據
10/29 21:21, 10F
→
10/29 21:21, 6月前 , 11F
不如改成單線單行道 多出來的空間改成人行道+腳踏車
10/29 21:21, 11F
→
10/29 21:21, 6月前 , 12F
道
10/29 21:21, 12F
推
10/29 21:55, 6月前 , 13F
應該是2.0E無誤，中南部有些縣市已有建置
10/29 21:55, 13F
噓
10/29 22:22, 6月前 , 14F
雨中腳踏車漫遊一定很浪漫QQ
10/29 22:22, 14F
推
10/29 22:27, 6月前 , 15F
算了ㄅ，想不到適合的點
10/29 22:27, 15F
推
10/29 23:19, 6月前 , 16F
這是必然要推的政策，四周都被新北youbike包圍你不可能置
10/29 23:19, 16F
→
10/29 23:19, 6月前 , 17F
身事外，倒是2.0站的優勢是無電力樁，應該不需要以1.0的大
10/29 23:19, 17F
→
10/29 23:19, 6月前 , 18F
型場站邏輯設點，而是積極尋找潛力站位才對
10/29 23:19, 18F
推
10/29 23:23, 6月前 , 19F
喔喔讚喔 好政策給推
10/29 23:23, 19F
推
10/30 00:05, 6月前 , 20F
終於!!!
10/30 00:05, 20F
推
10/30 01:12, 6月前 , 21F
能騎很好，但要能還，點希望能多...
10/30 01:12, 21F
→
10/30 01:46, 6月前 , 22F
馬路又要多出一堆三寶了w
10/30 01:46, 22F
推
10/30 03:05, 6月前 , 23F
問題還是道路品質跟用路人禮儀跟不上吧
10/30 03:05, 23F
推
10/30 03:10, 6月前 , 24F
在機車之後又一個佔滿騎樓跟人行道不給走的選項
10/30 03:10, 24F
推
10/30 06:30, 6月前 , 25F
要是培德工家也有就刺激了
10/30 06:30, 25F
推
10/30 07:45, 6月前 , 26F
有些人總是好像下雨就不能出門一樣 基隆雨已經少很多了
10/30 07:45, 26F
推
10/30 07:53, 6月前 , 27F
騎youbike 的人數肯定超過30人
10/30 07:53, 27F
→
10/30 08:02, 6月前 , 28F
在基隆市區騎Ubike真的要很有勇氣
10/30 08:02, 28F
推
10/30 09:11, 6月前 , 29F
踏出這一步值得嘉許!可以先搞定基隆河沿岸和七堵及百福
10/30 09:11, 29F
推
10/30 09:12, 6月前 , 30F
基隆的交通我不敢騎
10/30 09:12, 30F
推
10/30 09:47, 6月前 , 31F
那個交通騎起來很可怕吧..+1
10/30 09:47, 31F
推
10/30 09:50, 6月前 , 32F
終於要設點了 感動
10/30 09:50, 32F
推
10/30 10:12, 6月前 , 33F
倒是希望基隆河的腳踏車道能裝個幾站
10/30 10:12, 33F
推
10/30 10:17, 6月前 , 34F
推 七堵和百福的河堤步道/自行車道希望可以先裝
10/30 10:17, 34F
→
10/30 10:17, 6月前 , 35F
例如暖暖自行車道一些新設的路線
10/30 10:17, 35F
推
10/30 10:50, 6月前 , 36F
海大應該設一站 大學生使用比例應該會高也能物盡其用
10/30 10:50, 36F
推
10/30 11:01, 6月前 , 37F
應該先設UBIKE在有自行車道的地方吧?
10/30 11:01, 37F
推
10/30 11:15, 6月前 , 38F
哪來的自行車道騎？
10/30 11:15, 38F
推
10/30 11:24, 6月前 , 39F
忘憂亭都有人騎ubike上去了 還好吧
10/30 11:24, 39F
推
10/30 11:31, 6月前 , 40F
無論任何請先設八堵站和長庚兩站，每次用走的都超賭爛
10/30 11:31, 40F
推
10/30 12:08, 6月前 , 41F
其實田寮河設計成環河步道的話會很棒
10/30 12:08, 41F
推
10/30 12:27, 6月前 , 42F
七堵車站很需要設立
10/30 12:27, 42F
推
10/30 13:13, 6月前 , 43F
從台北到基隆的自行車道，目前到八堵算是完善了，但繼
10/30 13:13, 43F
→
10/30 13:14, 6月前 , 44F
續要到市區，用腳踏車走南榮路路況非常不安全，建議市
10/30 13:14, 44F
→
10/30 13:15, 6月前 , 45F
府可以順著基隆河自行車道規劃，到四腳亭後，引導騎士
10/30 13:15, 45F
→
10/30 13:16, 6月前 , 46F
走調和街到海科館、潮境公園，然後往和平島方向再進市
10/30 13:16, 46F
→
10/30 13:18, 6月前 , 47F
區，最後到基隆火車站搭車，這路線沿途沒有坡，又可以
10/30 13:18, 47F
→
10/30 13:19, 6月前 , 48F
走訪基隆市東半部大部分景點。
10/30 13:19, 48F
推
10/30 13:57, 6月前 , 49F
終於等到了，希望外木山可以設置
10/30 13:57, 49F
推
10/30 15:50, 6月前 , 50F
七堵也希望有站點
10/30 15:50, 50F
噓
10/30 17:16, 6月前 , 51F
是嫌馬路不夠亂嗎
10/30 17:16, 51F
推
10/30 19:16, 6月前 , 52F
共享單車我記得半年前就有談過，當初廠商好像是說會入不
10/30 19:16, 52F
→
10/30 19:16, 6月前 , 53F
敷出，現在難不成又要市府補助？
10/30 19:16, 53F
推
10/30 20:11, 6月前 , 54F
百福人希望這邊有站點
10/30 20:11, 54F
→
10/30 21:33, 6月前 , 55F
騎樓都是停車、馬路都是違停，怎麼騎自行車
10/30 21:33, 55F
推
10/30 21:46, 6月前 , 56F
百福往基隆的路線要趕快整合
10/30 21:46, 56F
→
10/31 12:08, 5月前 , 57F
市區自行車道的配套沒有跟上的話，發生交通事故的機率可
10/31 12:08, 57F
→
10/31 12:08, 5月前 , 58F
能增加很多。
10/31 12:08, 58F
推
10/31 12:10, 5月前 , 59F
市區不適合騎吧 交通…
10/31 12:10, 59F
推
10/31 13:34, 5月前 , 60F
坦白說全台灣大大小小市區都推ubike的同時基隆還在那交通
10/31 13:34, 60F
→
10/31 13:34, 5月前 , 61F
事故率，到底多嬌貴？其他都市人是基隆的好幾倍有在因為腳
10/31 13:34, 61F
→
10/31 13:34, 5月前 , 62F
踏車變多會出車禍就不推嗎？
10/31 13:34, 62F
→
10/31 13:35, 5月前 , 63F
ubike是基本民行最後一哩路的設置，怕出門出車禍乾脆也不
10/31 13:35, 63F
→
10/31 13:35, 5月前 , 64F
要有行人好了，所有人給我關在家
10/31 13:35, 64F
→
10/31 18:30, 5月前 , 65F
基隆市區不適合騎腳踏車
10/31 18:30, 65F
推
11/01 00:54, 5月前 , 66F
我敢在公館和台北信義區騎U-bike，但基隆市區想像一下真的有
11/01 00:54, 66F
→
11/01 00:54, 5月前 , 67F
點恐怖...市區沒有足夠空間和車道啊...路邊一堆違停腳踏車不
11/01 00:54, 67F
→
11/01 00:55, 5月前 , 68F
管停放或騎行障礙都比雙北多吧？
11/01 00:55, 68F
推
11/01 00:57, 5月前 , 69F
暫時只想得到沿田寮河畔生肖橋騎，但會占據人行道
11/01 00:57, 69F
推
11/01 01:52, 5月前 , 70F
中永和的路不會比基隆大到哪去，沿線又各種捷運施工，但是
11/01 01:52, 70F
→
11/01 01:52, 5月前 , 71F
當末班車開走你還是得騎回家，基隆路雖爛但末班車沒比較晚
11/01 01:52, 71F
→
11/01 01:53, 5月前 , 72F
騎自行車當運動當旅遊的人當然有，但更多是基本民行
11/01 01:53, 72F
→
11/01 01:57, 5月前 , 73F
更重要的是從四面八方新北騎來的人，比方說龜吼騎到協和莊
11/01 01:57, 73F
→
11/01 01:57, 5月前 , 74F
你叫他再騎回去？他只會覺得這什麼擺爛的城市設個樁都不會
11/01 01:57, 74F
→
11/01 01:58, 5月前 , 75F
基隆許多問題都是這樣，我就爛我做不到我做不好所以不做
11/01 01:58, 75F
→
11/01 01:58, 5月前 , 76F
不做好啊，看你有幾個十年什麼都不要做
11/01 01:58, 76F
推
11/01 09:38, 5月前 , 77F
ubike只是騎不快但性能好，上次去不厭亭就看到有人騎上
11/01 09:38, 77F
→
11/01 09:39, 5月前 , 78F
去，至於市內交通亂，這是基隆人素質的問題，如果禮讓
11/01 09:39, 78F
→
11/01 09:40, 5月前 , 79F
行人從今年初推動到現在，大家有感覺到一點點的改變，
11/01 09:40, 79F
→
11/01 09:40, 5月前 , 80F
那等市區路上騎ubike的人多了，大家自然要適應，至於海
11/01 09:40, 80F
→
11/01 09:41, 5月前 , 81F
岸線風景區和基隆河自行車道，周邊縣市都能騎ubike過來
11/01 09:41, 81F
→
11/01 09:43, 5月前 , 82F
就只有基隆境內不能還車，這實在是太落後了
11/01 09:43, 82F
推
11/01 11:50, 5月前 , 83F
我去恆春半島平路加山路20km兩小時電輔車不費力，基隆市界
11/01 11:50, 83F
→
11/01 11:50, 5月前 , 84F
間也是這個距離這個坡度，沒道理不設置只因為地形崎嶇
11/01 11:50, 84F
推
11/01 21:16, 5月前 , 85F
比青年電動機車實用
11/01 21:16, 85F
推
11/02 14:06, 5月前 , 86F
七堵百福很需要
11/02 14:06, 86F
推
11/02 19:31, 5月前 , 87F
才不信到底有多少人會跨縣市騎腳踏車，更別說還有跨縣
11/02 19:31, 87F
→
11/02 19:31, 5月前 , 88F
市調度費，就代表youbike不鼓勵使用者跨縣市騎乘
11/02 19:31, 88F
→
11/02 19:32, 5月前 , 89F
所以縣市設立引進youbike與否本來就只需要考慮當地居民
11/02 19:32, 89F
→
11/02 19:32, 5月前 , 90F
使用需求，不是考慮跨縣市使用者的需求，這是很簡單的
11/02 19:32, 90F
→
11/02 19:33, 5月前 , 91F
道理吧
11/02 19:33, 91F
推
11/02 23:06, 5月前 , 92F
要確吶樓上，北北桃整天有多少人在跨縣市還車的？
11/02 23:06, 92F
→
11/02 23:10, 5月前 , 93F
而且八斗子一帶、碇內/四腳亭、五堵/百福都是距離近且可能有
11/02 23:10, 93F
→
11/02 23:11, 5月前 , 94F
需求的跨市地帶
11/02 23:11, 94F
推
11/03 02:18, 5月前 , 95F
你如果知道屏東到台南同一區就不會覺得所謂跨區很容易了，
11/03 02:18, 95F
→
11/03 02:19, 5月前 , 96F
基隆要跨到雙北根本易如反掌甚或可以說瑞芳經過基隆到萬里
11/03 02:19, 96F
→
11/03 02:19, 5月前 , 97F
還的不會是少數，因為觀光資源都在同一條線上，北海岸雙灣
11/03 02:19, 97F
→
11/03 02:19, 5月前 , 98F
並沒有比較近
11/03 02:19, 98F
→
11/03 02:21, 5月前 , 99F
如果基隆可以當稱職的中繼站，那觀光的可能性會拓展許多
11/03 02:21, 99F
‣ 更多 shuweition 的文章
文章代碼(AID): #1bFafTAS (Keelung)
‣ 更多 shuweition 的文章
文章代碼(AID): #1bFafTAS (Keelung)