Fw: [情報] 公路總局公告開放 基隆-內湖科學園區

看板Keelung作者 (icon)時間2年前 (2022/05/16 18:01), 2年前編輯推噓10(10推 0噓 16→)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1X9ZHy9U ] 作者: IkarusWillie (木守宮) 看板: Bus 標題: [情報] 公路總局公告開放 基隆-內湖科學園區 時間: Wed Aug 25 20:15:53 2021 公路總局官網公告：https://0rz.tw/Mlrw8 公告日期：110.8.24 公告開放「基隆-國道1號-內湖科技園區」國道客運路線 公告內容摘要： (一)本案路線行駛動線、設置站位及行駛班次數，原則應與原首都客運公司經營 「【1573】基隆-國道1號-內湖科技園區」路線相同。 (二)經評選獲准籌備業者，於辦理本路線市區各站位設置及行駛路線，仍須經當 地地方政府同意。 公告期間：110.8.25~110.9.23 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.139.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1629893756.A.25E.html
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08/25 20:34, , 1F
連首都都不玩…公告出來還有人會想接嗎…
08/25 20:34, 1F
推
08/25 20:39, , 2F
和大武崙南港（9026）差不多的問題－離峰很慘
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08/25 20:39, , 3F
不過也有可能只是跑個程序之類的
08/25 20:39, 3F
安樂區-南港 公告了兩次 第一次公告：https://0rz.tw/DE3h4 公告日期：110.3.25 公告開放「基隆市安樂區-國道1號-國道3號-汐止-臺北市南港展覽館」國道客運路線 公告內容摘要： (一)本案路線行駛動線、設置站位及行駛班次數，原則應與原由首都、大都會客運公 司聯營「【9026】基隆市安樂區-國道1號-國道3號-汐止-臺北市南港展覽館」路 線相同。 (二)經評選獲准籌備業者，於辦理本路線市區各站位設置及行駛路線，仍須經當 地地方政府同意。 公告期間：110.3.26~110.4.26 第二次公告：https://0rz.tw/RVtLg 公告日期：110.7.6 公告開放「基隆市安樂區-汐止-臺北市南港展覽館」國道客運路線 公告內容摘要： 經評選獲准籌備業者，於辦理本路線市區各站位設置及行駛路線，仍須經當 地地方政府同意。 公告期間：110.7.9~110.8.9
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08/25 21:03, , 4F
反而1801偶爾嗶—嗶—接學生，還活得好好的
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但離峰班次也是越來越慘，真的不開放短端嗎...
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推
08/25 21:04, , 6F
你沒有考慮繞過去大直之類嗎
08/25 21:04, 6F
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08/25 21:05, , 7F
我載點實踐學生也爽
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推
08/25 21:11, , 8F
話說1573跟1801哪一條生意比較好啊？
08/25 21:11, 8F
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08/25 21:15, , 9F
1573離峰班次已經很少了說，也難怪車都舊舊的嗎
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08/25 21:16, , 10F
1801應該至少還有吃大內湖，少部分南港的客源
08/25 21:16, 10F
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08/25 21:17, , 11F
沒繞大直,大直乘客靠轉乘也是先選1573,重點就是需求低
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08/25 21:18, , 12F
還是離峰能走南京吃賣場客源
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推
08/25 21:36, , 13F
建議砍了吧，不一定什麼都要靠公車，既然TA很明確在內科通
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08/25 21:36, , 14F
勤族，非一般民眾，那多家企業整合推通勤包車或共乘遊覽車
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08/25 21:36, , 15F
或許更有效率….否則依照公總的死腦筋, 只會浪費資源而已
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08/25 22:33, , 16F
1573開放短端也救不了 重複路線很多
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推
08/25 23:19, , 17F
疫情爆發前中午常脫班，班距長達兩小時，雙向都沒車，現
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場看也沒車，顯然不是沒開動態而已
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08/26 07:29, , 19F
記錯了嗎?1573不是訴求"美麗華"?
08/26 07:29, 19F
推
08/26 07:33, , 20F
美麗華只是主打假日休閒的部分，路線本質強調的是服
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務平日內湖科技園區通勤的乘客。
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推
08/26 13:36, , 22F
1573載客率沒有這麼差吧!
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推
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樓上請於離峰或假日時段搭乘，至少我在下午離峰看到
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是真的滿慘的。
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推
08/26 17:46, , 25F
那改成尖峰進內科，離峰開A線進大內湖地區，有沒有賺頭？
08/26 17:46, 25F
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然後假日早晚各一班進內科，剩下全部進內湖
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推
08/26 19:31, , 27F
離峰進內湖，看看1801，還是算了吧XD
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08/26 20:33, , 28F
雖然差，但總比離峰進內科空車好吧(雖然1801有部分原因是
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偷載短程去振興XD)
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※ 編輯: IkarusWillie (1.161.139.233 臺灣), 08/26/2021 21:00:14 ※ 編輯: IkarusWillie (1.161.139.233 臺灣), 08/26/2021 21:05:35
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平日10-16才9班車
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08/26 21:07, , 31F
不如多拉幾條公車去潭美公園,或設轉運站,給1579/2088載就好
08/26 21:07, 31F
推
08/26 22:10, , 32F
以前通勤尖峰瑞光路會卡到大脱班
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現在離峰想載短期都沒有人
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以前通勤尖峰瑞光路會卡到大脱班
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現在離峰想載短期都沒有人
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推
08/27 00:28, , 36F
潭美公園那邊應該沒有地方當轉運站吧？除非把公園夷平
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基隆市中心客運應該有受到2088或1579影響，尤其2088尖
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峰比公車還密集，不如先到台北，往內科找公車搭就好，2
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088厲害的是離峰人也不少
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推
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因為2088可以很快捷地到達市府，和國光1800一樣
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而內科基本上是只有上下班時間才有人流
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推
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還是要想辦法連結一個轉運站
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推
08/27 18:17, , 43F
基隆-石牌 多年來未經轉運站也很穩定吧
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08/27 21:19, , 44F
基隆台北間的路線不需要轉運站，頂多就是捷運站，說真
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的要去別的地方就不會搭某條線了
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08/27 21:32, , 46F
石牌—基隆那一條近幾年也沒落不少，坐車到士林搭9006比
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較快
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08/27 22:30, , 48F
是只有近幾年嗎XD 10幾年前BENZ中興號末期，就常常包車
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搭內湖-石牌路段
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推
08/27 23:10, , 50F
1801真的被9006打很慘，我士林人去基隆首選是9006
08/27 23:10, 50F
推
08/27 23:39, , 51F
9006服務範圍包含大士林北投與半個大同區,但內湖東湖再往東
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或北已經沒有需要被服務的地區,且去到南港汐止就是台鐵天下
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了,導致1801/1573做不出9006的規模
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推
08/28 01:38, , 54F
這條路線下週(9/1)滿15年，基本上頗具具特殊意義
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對首都而言
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08/28 11:46, , 56F
9006假日靠圓山，士林館場撐起，雖然下午人稍少，假日
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08/28 11:46, , 57F
也看得到移工在搭，還有接駁桃園林口的功能
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推
08/28 15:53, , 58F
1801上下午有學生跟看醫生的人搭，中午基本上空車
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08/28 15:54, , 59F
但是不知何時又開始嗶嗶載散客，變成離峰人不算太慘
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08/28 15:55, , 60F
但是現在假日因應疫情，只剩一班，慘
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08/28 16:20, , 61F
三總到文德路的車太少
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推
08/28 17:46, , 62F
樓上是要進去三總繞的？ 要不然光214、652就很夠了
08/28 17:46, 62F
推
08/28 17:57, , 63F
進去的只有284、617、645班次比較多而已
08/28 17:57, 63F
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08/29 11:23, , 64F
應該是說方濟以南往大直方向
08/29 11:23, 64F
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08/29 11:25, , 65F
雖然周遭不多人，以前還是看過內中的搭
08/29 11:25, 65F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: uuwb (61.219.108.167 臺灣), 05/16/2022 18:01:44
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05/16 18:03, 2年前 , 66F
看來1573也撐不下去 去年就開放路權了
05/16 18:03, 66F
推
05/16 20:01, 2年前 , 67F
之前把人都趕上國道客運現在一個一個停駛
05/16 20:01, 67F
推
05/16 22:29, 2年前 , 68F
鄉民：基隆人不需要捷運
05/16 22:29, 68F
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05/16 22:30, 2年前 , 69F
早就不搭客運了 等車等超久 還是來個穩定班次的捷運吧
05/16 22:30, 69F
推
05/16 22:34, 2年前 , 70F
各區的國道客運就是配合中央政策閹割基隆的產物
05/16 22:34, 70F
→
05/16 23:49, 2年前 , 71F
目前疫情就是人少，不管哪種交通方式都一樣
05/16 23:49, 71F
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05/16 23:50, 2年前 , 72F
現在給你條捷運，廟口也不會人山人海
05/16 23:50, 72F
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05/17 00:06, 2年前 , 73F
所有交通工具都是減班營運
05/17 00:06, 73F
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05/17 00:07, 2年前 , 74F
成本年年增加班次減班載不滿，誰都會賠
05/17 00:07, 74F
推
05/17 00:56, 2年前 , 75F
給市區方便的捷運那大家現在也不會靠夭靠北了
05/17 00:56, 75F
推
05/17 06:17, 2年前 , 76F
因為疫情，如果有選擇，沒人想搭客運集體練蠱吧？
05/17 06:17, 76F
推
05/17 08:41, 2年前 , 77F
需要搭車的還是要搭,以為大家都居家上班嗎??
05/17 08:41, 77F
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05/17 08:41, 2年前 , 78F
就算給你條捷運乘車時間加轉車時間，鄉民都不見得要買
05/17 08:41, 78F
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05/17 08:41, 2年前 , 79F
單了
05/17 08:41, 79F
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05/17 08:41, 2年前 , 80F
自己開車更貴,會搭客運的都是上班上課的
05/17 08:41, 80F
推
05/17 08:59, 2年前 , 81F
好奇到底為何不開放八堵到內科的航道 不會塞又直達
05/17 08:59, 81F
推
05/17 12:15, 2年前 , 82F
可惜基隆需要的捷運，不是現在規劃的這種路線，所以即
05/17 12:15, 82F
→
05/17 12:17, 2年前 , 83F
便最終第二階段蓋成了，捷運進了市區，但卻失去台鐵，
05/17 12:17, 83F
→
05/17 12:18, 2年前 , 84F
原本只能依賴客運的地區的通勤族，依然不會改搭捷運。
05/17 12:18, 84F
推
05/17 18:38, 2年前 , 85F
1573我假日搭的時候真的人滿少的
05/17 18:38, 85F
推
05/17 18:48, 2年前 , 86F
QQ 拜託不要放 上下班真的很方便
05/17 18:48, 86F
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05/17 18:51, 2年前 , 87F
票價可以漲 只是感覺可能也只是杯水車薪 唉
05/17 18:51, 87F
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05/17 21:26, 2年前 , 88F
客運沒有彈性，離峰或假日運量不好的路線應該要開放路
05/17 21:26, 88F
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05/17 21:26, 2年前 , 89F
線微調撈客，1573假日如果可以經舊宗路或許可以吸引人
05/17 21:26, 89F
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05/17 21:28, 2年前 , 90F
不想再看到張
05/17 21:28, 90F
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05/17 21:29, 2年前 , 91F
上面這句麻煩忽略謝謝...
05/17 21:29, 91F
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