Re: [閒聊] 中午從台北搭112次自強回基隆35分鐘超快

看板Keelung作者 (溫一壺月光作酒)時間2年前 (2021/11/01 10:29), 2年前編輯推噓10(11推 1噓 39→)
留言51則, 11人參與, 2年前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《hurompton (hurompton)》之銘言： : 推 iamgaylan: 說台鐵增班的 麻煩看一下台鐵台北至八堵間的班表有多 10/31 23:58 : → iamgaylan: 密集 基本上就是每隔10分鐘一班車 有些時段甚至五分鐘 10/31 23:58 : → iamgaylan: 就一班 為什麼輕軌/捷運會被提出來 就是因為現有的軌 10/31 23:58 : → iamgaylan: 道運輸已經達到瓶頸啊...增班是最簡單的作法 為什麼這 10/31 23:58 : → iamgaylan: 十幾年來沒辦法做到？思考一下好嗎… 10/31 23:58 : 推 iamgaylan: 然後一台自強號基本上就是基隆高雄來回 增班減班代表 11/01 00:07 : → iamgaylan: 整條縱貫線班表都要做修改…你覺得台鐵會因為要服務基 11/01 00:07 : → iamgaylan: 隆台北的旅客去增加自強號嗎… 11/01 00:07 為什麼十幾年來沒辦法做到？ 因為這幾十年來, 基隆線跟東部幹線都是共軌, 同一時段要擠兩個班表的車次 現在上班日早上6~8點 基隆有11班車往台北, 容量12500人 七堵有16班車往台北, 容量18000人 也就是基隆線跟宜蘭線共軌的部分, 起碼可以容納兩小時16班車 北宜直/高鐵一旦通車, 南港-七堵往宜蘭的重要性就會大幅降低 東部幹線的大部分車次都可以釋放出來, 如果是直鐵的話, 甚至可能全部釋放出來 往東部少一班, 基隆就有可能多一班 同時, 東部幹線快車變少, 基隆待避問題就能減少 所以, 既然有北宜直/高鐵方案, 那麼最符合基隆人利益的 就是 市內輕軌+北宜直/高鐵方案 請支持 市內輕軌+北宜直/高鐵方案 -- 願歲月靜好，現世安穩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.26.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1635733742.A.B5D.html
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11/01 10:34, 2年前 , 1F
這篇沒有講基隆捷運喔
11/01 10:34, 1F
推
11/01 11:12, 2年前 , 2F
你提出來的發展情況我覺得很棒 但似乎有些一廂情願 畢
11/01 11:12, 2F
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11/01 11:13, 2年前 , 3F
竟往東部的對號列車減少了 不代表基隆南下的對號列車
11/01 11:13, 3F
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11/01 11:13, 2年前 , 4F
就會增加 台鐵也可能會增加往東部的區間車 也就是宜蘭
11/01 11:13, 4F
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11/01 11:13, 2年前 , 5F
高鐵是否能改善基隆台北的台鐵路線並不是一定的
11/01 11:13, 5F
多一條路線一定是互相競爭旅客, 原有路線旅客就會減少 交通需求不會自己憑空冒出來啦
推
11/01 11:17, 2年前 , 6F
並不是一定 但情況可以更樂觀吧 推這篇 也推第一句推文X
11/01 11:17, 6F
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11/01 11:17, 2年前 , 7F
D
11/01 11:17, 7F
推
11/01 11:21, 2年前 , 8F
如果按照這個觀點 那就是基隆人繼續等吧 有了宜蘭高鐵
11/01 11:21, 8F
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11/01 11:21, 2年前 , 9F
…未來會更好 哈…哈…
11/01 11:21, 9F
※ 編輯: IBIZA (1.200.26.219 臺灣), 11/01/2021 11:30:04
推
11/01 11:54, 2年前 , 10F
我也是不喜歡最新的捷運計畫 如果維持原狀就能解決問
11/01 11:54, 10F
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11/01 11:54, 2年前 , 11F
題…那也不錯
11/01 11:54, 11F
推
11/01 11:57, 2年前 , 12F
等啊 有什麼好不等的 許財利在我還是小學屁孩就開始說要
11/01 11:57, 12F
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11/01 11:57, 2年前 , 13F
延伸某建設到基隆 結果隔了15年連個毛都沒有 多等個北宜
11/01 11:57, 13F
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11/01 11:57, 2年前 , 14F
直鐵是有差？
11/01 11:57, 14F
推
11/01 12:08, 2年前 , 15F
北宜高鐵/直鐵已箭在弦上。之後往宜蘭的對號列車需求
11/01 12:08, 15F
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11/01 12:09, 2年前 , 16F
都會減少了，怎麼可能加發去宜蘭的區間車?不減班就不錯
11/01 12:09, 16F
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11/01 12:10, 2年前 , 17F
了。另外往南的對號班次，現在多半是從七堵發車，這沒
11/01 12:10, 17F
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11/01 12:11, 2年前 , 18F
有路線移轉的問題，純粹是台鐵排班的安排。
11/01 12:11, 18F
噓
11/01 12:46, 2年前 , 19F
講半天還在台鐵增班哦
11/01 12:46, 19F
推
11/01 12:55, 2年前 , 20F
推推 沒基捷沒訓斥XD
11/01 12:55, 20F
推
11/01 14:50, 2年前 , 21F
林右昌有本事快去動工捷運 不要整天嘴砲
11/01 14:50, 21F
推
11/01 15:21, 2年前 , 22F
多一條路線一定互相競爭旅客的說法不太對 以當初國
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11/01 15:21, 2年前 , 23F
道五號開通時 自駕去宜蘭的車子變多同時使用鐵路的
11/01 15:21, 23F
跟國道五號競爭的應該是北海岸路線, 國道五號通車對北海岸路線的確有緩解
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11/01 15:21, 2年前 , 24F
也更多 再葛瑪蘭客運上路後 三者的運量都是一直往上
11/01 15:21, 24F
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11/01 15:21, 2年前 , 25F
升
11/01 15:21, 25F
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11/01 15:21, 2年前 , 26F
我認為開了高鐵 不見得讓台鐵運量降低
11/01 15:21, 26F
推
11/01 15:47, 2年前 , 27F
能有市內輕軌當然最好
11/01 15:47, 27F
※ 編輯: IBIZA (1.200.26.219 臺灣), 11/01/2021 15:50:46
推
11/01 21:03, 2年前 , 28F
果然，R桑又跑出來開噓了
11/01 21:03, 28F
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11/01 23:01, 2年前 , 29F
基隆市內起伏好大，路又窄，輕軌要做哪？
11/01 23:01, 29F
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11/01 23:41, 2年前 , 30F
許財利當年就規劃過四條市內輕軌路線
11/01 23:41, 30F
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11/02 04:16, 2年前 , 31F
怎麼會說濱海呢 以前台北到宜蘭主要道路是北宜公路
11/02 04:16, 31F
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11/02 04:16, 2年前 , 32F
但國道五號開通後 不管是鐵路客運和公路運量都是增
11/02 04:16, 32F
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11/02 04:16, 2年前 , 33F
加
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11/02 04:20, 2年前 , 34F
公路鐵路本來就是可以拿來比的 除非你認為交通方便
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11/02 04:20, 2年前 , 35F
自駕的一定還是自駕
11/02 04:20, 35F
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11/02 04:20, 2年前 , 36F
有太多例子都是你新闢交通路線後 原有交通路線和新
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11/02 04:20, 2年前 , 37F
闢路線運量一起上漲
11/02 04:20, 37F
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11/02 04:21, 2年前 , 38F
原因是中心城市的推力加上衛星城市拉力 交通需求是
11/02 04:21, 38F
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11/02 04:21, 2年前 , 39F
會冒出來的
11/02 04:21, 39F
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11/02 04:26, 2年前 , 40F
以北宜直鐵開通後 大量人湧入宜蘭需求 壓迫到花東旅
11/02 04:26, 40F
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11/02 04:26, 2年前 , 41F
客 不見得台鐵會減班
11/02 04:26, 41F
→
11/02 04:27, 2年前 , 42F
就算放在現在 東部列車本就一位難求了 需求根本還沒
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11/02 04:27, 2年前 , 43F
被滿足
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11/02 04:29, 2年前 , 44F
而且有一大批需求是宜蘭花蓮台東太遠 因此久久移動
11/02 04:29, 44F
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11/02 04:29, 2年前 , 45F
一次 當北宜直鐵開了 需求就出來了
11/02 04:29, 45F
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11/02 08:18, 2年前 , 46F
那請問你去宜花東玩，會完全搭火車+公車全程嗎?
11/02 08:18, 46F
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11/02 08:19, 2年前 , 47F
花東旅遊火車需求大，是因為公路危險，返鄉的花東鄉親
11/02 08:19, 47F
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11/02 08:20, 2年前 , 48F
有家人可以到車站接駁，所以搭火車比自己開車方便。
11/02 08:20, 48F
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11/02 08:21, 2年前 , 49F
國內旅遊團，可以先搭火車，再由遊覽車到車站載客。
11/02 08:21, 49F
※ 編輯: IBIZA (61.220.76.160 臺灣), 11/02/2021 10:38:12
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11/02 10:44, 2年前 , 50F
根據高公局的報告, 國道五號通車後的台鐵旅客變化, 跟你說
11/02 10:44, 50F
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11/02 10:45, 2年前 , 51F
的完全不同喔
11/02 10:45, 51F
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