[新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行駛到3月底

看板Keelung作者 (oylq2000)時間4年前 (2020/03/22 07:34), 編輯推噓18(21推 3噓 14→)
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媒體來源：自由時報 記者署名：林欣漢 新聞標題：虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行駛到3月底 新聞內文： 〔記者林欣漢／基隆報導〕基隆市公車連年虧損，累計今年虧損將突破20億元，市府進行 全市學生專車路線總檢討，共有29條路線不符效益，將在3月底停駛，市府說，停駛的學 生專車評估過都有替代路線可搭乘，也有請校方向家長及學生說明，避免不必要的誤解， 省下來的專車班次會改支援尖峰部分路線，增加營運效益。 市府交通處長李綱指出，市公車1段票的成本要25元，但為了北北基統一，所以訂15元， 這25到15元的差額，由交通處編預算填補，15元以下差額由相關局處編預算補差額，像是 學生票9元，市府吸收6元，兒童票8元，市府吸收7元，不同身分別由社會處和教育處補貼 。 由於公車處連年虧損，去年市府首次動用教育基金3500萬元來補助票差，議員們審查預算 時認為不妥，砍掉1700萬元，並要求公車處開源節流、盤整路線，有議員認為，以前公車 路線不普及，才有學生專車，現在基隆市的公共運輸使用普及率已經高居全國第二，僅次 台北市，應該檢討。 交通處進行「提升基隆市公車營運效能研究」，計算後每班車每天至少要35人以上才符合 成本效益，但很多學生專車坐不到10人，甚至有掛零的情形，檢討後高中職以下有16條路 線，經國、海大及崇右有13條路線，將於3月31日以後停駛。另外，還有57條路線列入後 續觀察，如果下學期未能達到35人，也將停駛。 李綱說，停駛的學生專車評估過都有替代路線可搭乘，如基隆高中經南榮路到二信循環站 ，有多條路線高度重疊，基隆女中也是，偏遠地區公車班次少的學生專車，如中正公園的 中正、成功國中就維持行駛。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/3107559 每班車每天至少要35人以上才符合成本效益， 但很多學生專車坐不到10人，甚至有掛零的情形。 -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.116.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1584833676.A.84A.html
推
03/22 07:46, 4年前 , 1F
不正視老人濫搭，拿這個開刀
03/22 07:46, 1F
推
03/22 08:35, 4年前 , 2F
沒賺錢的都該砍光光好嗎，還想帶風向
03/22 08:35, 2F
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03/22 08:49, 4年前 , 3F
基中基女一堆車路過不懂為何還要開專車
03/22 08:49, 3F
推
03/22 09:26, 4年前 , 4F
笑死 明明就老人補助太多
03/22 09:26, 4F
推
03/22 09:27, 4年前 , 5F
老人補助太多才是虧損主因,只會拿學生開刀
03/22 09:27, 5F
推
03/22 09:34, 4年前 , 6F
學生沒選票，老人有選票，孰輕孰重！真正公平正義是全面大
03/22 09:34, 6F
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03/22 09:34, 4年前 , 7F
改革，方能改變虧損！
03/22 09:34, 7F
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03/22 09:38, 4年前 , 8F
有條列要砍的嗎？我支持老人正常收費，年輕時都賺錢了
03/22 09:38, 8F
噓
03/22 09:51, 4年前 , 9F
明明是主要公共運輸工具 班次卻少的可憐
03/22 09:51, 9F
噓
03/22 10:12, 4年前 , 10F
老人補助也改一改好嗎
03/22 10:12, 10F
推
03/22 11:10, 4年前 , 11F
繼續讓老人濫用 反正有選票 是我大右昌
03/22 11:10, 11F
推
03/22 11:22, 4年前 , 12F
不然限定班次社福卡免費好了，一小時兩班之類的，
03/22 11:22, 12F
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03/22 11:22, 4年前 , 13F
我聽我奶奶說，很多老人寧願等15分鐘後的公車，也
03/22 11:22, 13F
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03/22 11:22, 4年前 , 14F
不搭現在來的客運，因為公車免費客運要錢...
03/22 11:22, 14F
推
03/22 11:46, 4年前 , 15F
老人補助是社會處 交通處虧錢跟老人有關？
03/22 11:46, 15F
推
03/22 12:56, 4年前 , 16F
公車處是適合養老的單位嗎？
03/22 12:56, 16F
推
03/22 13:06, 4年前 , 17F
之前就討論過是老人補助虧還罷佔位置，這個才是真該砍，
03/22 13:06, 17F
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03/22 13:07, 4年前 , 18F
砍學生的就會有盈餘嗎？笑話
03/22 13:07, 18F
推
03/22 13:09, 4年前 , 19F
老人補助也不是全額補助,是社會局跟公車處各分一半
03/22 13:09, 19F
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03/22 13:10, 4年前 , 20F
社會局跟公車處都是市府的預算
03/22 13:10, 20F
推
03/22 15:11, 4年前 , 21F
可以取消老人免費嗎？至少收個5塊錢也好
03/22 15:11, 21F
噓
03/22 16:59, 4年前 , 22F
不去砍老人砍學生路線
03/22 16:59, 22F
推
03/22 18:13, 4年前 , 23F
老人=票源
03/22 18:13, 23F
推
03/22 19:10, 4年前 , 24F
反正學生成年之後也不會笨到去投國民黨
03/22 19:10, 24F
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03/22 19:10, 4年前 , 25F
不補助學生也沒差
03/22 19:10, 25F
推
03/22 19:21, 4年前 , 26F
說的好像虧損是學生害的一樣呵
03/22 19:21, 26F
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03/22 20:52, 4年前 , 27F
可以先把學生票回到15元，老人優惠要砍一些吧 ~
03/22 20:52, 27F
推
03/22 21:16, 4年前 , 28F
推文一直帶風向說砍學生。但文中明明說了搭乘人數過
03/22 21:16, 28F
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03/22 21:18, 4年前 , 29F
少，甚至有些學校路線充足。我是不清楚收費多少？
03/22 21:18, 29F
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03/22 21:19, 4年前 , 30F
但可以直達假如又收學生票價優惠？又一段票計費，
03/22 21:19, 30F
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03/22 21:20, 4年前 , 31F
不僅壓縮到尖峰班次，搭乘人數又過少，砍也合理吧？
03/22 21:20, 31F
推
03/23 08:08, 4年前 , 32F
民營化才是唯一解
03/23 08:08, 32F
推
03/23 23:43, 4年前 , 33F
又在民營化，所以支持壓榨司機薪資嗎？
03/23 23:43, 33F
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03/23 23:44, 4年前 , 34F
只要不賺錢，私人企業就是只會用降低人事成本這招。
03/23 23:44, 34F
推
03/24 08:33, 4年前 , 35F
基隆市公車處米蟲太多，民營化才是唯一解
03/24 08:33, 35F
推
03/24 21:39, 4年前 , 36F
然後看到司機更血汗，招不到司機？
03/24 21:39, 36F
推
03/24 21:52, 4年前 , 37F
修車廠還沒外包時候,維修費用都大量浮報;司機加班費也是
03/24 21:52, 37F
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03/24 21:52, 4年前 , 38F
浮報;公車處職員又一堆肥貓
03/24 21:52, 38F
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