討論串[新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行駛到3月底
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推噓18(21推 3噓 14→)留言38則,0人參與, 4年前最新作者oylq2000 (oylq2000)時間4年前 (2020/03/22 07:34), 編輯資訊
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媒體來源:自由時報. 記者署名:林欣漢. 新聞標題:虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行駛到3月底. 新聞內文:. 〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆市公車連年虧損,累計今年虧損將突破20億元,市府進行全市學生專車路線總檢討,共有29條路線不符效益,將在3月底停駛,市府說,停駛的學生專車評估過都有替
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推噓6(6推 0噓 21→)留言27則,0人參與, 4年前最新作者shiauyuchou (小宇宙)時間4年前 (2020/03/22 22:04), 4年前編輯資訊
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市公車虧損的問題其實討論到爛掉了。. 但個人看法是推文中很多意見說的都不盡相同,. 我想,大家說的都有其道理,. 只是著重的面向不同。. 重點是,導致虧損的最大來由是哪部分?. 然而,其次是,市府又願意又或者說可以去改而比較不會反彈的? ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^這邊就浮現一個問
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推噓3(4推 1噓 7→)留言12則,0人參與, 4年前最新作者sheng1300905 (sheng)時間4年前 (2020/03/23 17:25), 編輯資訊
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首先大眾交通運輸是一定要虧損才是適當的. 經濟學有個理論叫做外部性. 是指個體經濟單位的行為. 會對社會或者其他個人部門造成了影響. 卻不需要承擔相應的義務或是沒辦法從中獲得回報. 外部性有好的也有壞的. 壞的像是工廠排放廢氣. 工廠不會把排放廢氣造成的空氣汙染當成自己的成本. 如果政府不規範的話.
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推噓6(6推 0噓 25→)留言31則,0人參與, 4年前最新作者ghghfftjack (慾望深厚的老衲)時間4年前 (2020/03/25 13:32), 4年前編輯資訊
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哪有這回事....... 你看高捷整天被檢討賠錢問題就知道了. 虧損被檢討是當然的. 你知道你在講什麼???. 不靠補貼就不虧錢代表這路線很賺。. 很賺代表很多人利用。. 北捷你覺得好的外部性不足嗎?. 交通運輸沒那麼簡化. 再討論大眾運輸時。有時某部分虧錢是無法避免的. 那部份通常在於交通不便地區
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