[新聞] 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化　綠營議員氣炸

看板Kaohsiung作者 (源源源)時間3年前 (2020/10/22 07:35), 編輯推噓83(99推 16噓 128→)
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新聞需有關高雄之事/物 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數，違者退文/水桶。 類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung) -----------------(以上可按ctrl+y刪除)--------------------------- -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://tw.appledaily.com/life/20201019/F54XMOQ6RVERTFUC3JLKEUKPXE/ 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化　綠營議員氣炸 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編 蘋果日報 周昭平／高雄報導 高雄捷運黃線將從地下化改為高架化？交通部審議高市府所提捷運黃線綜合規劃報告，上 週函覆認為澄清、國泰及五甲等路段路夠寬，要求評估高架化可行性，且具體指出黃線尖 峰運量僅略高於中運量門檻，建議評估機電系統採輕軌系統。對此，民進黨高市議員今在 議會質詢時批交通部審議不了解市民需求，要求捷運局主動積極向交通部說明。 捷運黃線可行性研究報告書已在2019年5月獲行政院核定，今年3月提綜合規劃報告書到交 通部審議，10月12日交通部函覆第二次審查意見，原傳出五甲段要從地下化改為高架段引 發在地民眾不滿，不料今邱俊憲在交通部門業務報告與質詢時揭露，交通部認為應高架化 不只五甲，包括Y1至Y5、澄清、南京及國泰路等郊區段，路寬達30至40公尺，也應評估高 架化興建。 邱俊憲另指出，交通部審核意見還包括黃線尖峰運量每小時5,170人次，僅略高於中運量 門檻5,000人次，考量中運量機電系統專利性高，要由特定廠商承攬，後續維運成本比輕 軌系統高，要捷運局核實評估採用輕軌系統，也就是配用駕駛員，不採自動駕駛。 對交通部審核意見與高雄市民需求大不同，甚至連交通部長林佳龍在立院答詢時都已說五 甲段要地下化，邱俊憲不滿批交通部審查委員不了解民意，高架化、採輕軌系統等勢必引 發居民反彈聲浪，要求捷運局直接到交通部溝通，確實傳達地方需求與意見。捷運局長吳 義隆允諾會爭取全線地下化，邀集在地立委一起到中央說明爭取。 此外高市議員黃捷今也針對捷運黃線公聽會民眾反映意見，包括鳥松、澄清路段易淹水， 黃線與紅線、輕軌和台鐵轉乘問題，以及施工期五甲商家停車等問題提出質詢，吳義隆回 應說都已規劃對應方案，化解居民疑慮。 另交通部審議意見也提到，捷運黃線規劃與捷運紅、橘線及台鐵有8處轉乘，但除R8三多 商圈站預留站內轉乘，其餘各站都採站外轉乘，站間距離都在250公尺至420公尺間，未來 營運將影響民眾搭乘意願，要捷運局確實檢討黃線站位，縮短轉乘距離可行性。（周昭平 ／高雄報導） 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶處理 備註: 鳥松高架可以理解，但五甲高架也太誇張了吧 還有改輕軌系統？？ 這個交通審查員是誰啊？根本來亂的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.12.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1603323315.A.863.html
推
10/22 07:38, 3年前 , 1F
五甲段平面如果敢改成行人徒步區，那高架就沒問題了
10/22 07:38, 1F
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10/22 07:41, 3年前 , 2F
不如先不要蓋
10/22 07:41, 2F
噓
10/22 07:42, 3年前 , 3F
看到站外轉乘就知道根本沒長遠規劃，爛
10/22 07:42, 3F
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10/22 07:42, 3年前 , 4F
先蓋市政府到澄清湖 都地下化 最好高運量的
10/22 07:42, 4F
推
10/22 07:44, 3年前 , 5F
捷運紅延伸林園還在睡，不要只會選舉才出來喊好嗎？
10/22 07:44, 5F
推
10/22 07:44, 3年前 , 6F
南京路澄清路是可以高架化沒錯
10/22 07:44, 6F
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10/22 07:44, 3年前 , 7F
市長，總統還在睡？打算當跳票仔？
10/22 07:44, 7F
推
10/22 07:47, 3年前 , 8F
五甲高架是要怎搭==
10/22 07:47, 8F
推
10/22 07:47, 3年前 , 9F
高雄捷運路網改來改去就算了，還越改越糟~~
10/22 07:47, 9F
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10/22 07:48, 3年前 , 10F
這種狀況下，中央還願意給經費就該偷笑了~~
10/22 07:48, 10F
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10/22 07:50, 3年前 , 11F
如果中央屬意高架，那應該把黃一線改回原來的黃棕線
10/22 07:50, 11F
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10/22 07:52, 3年前 , 12F
再加上新的黃二(五甲澄清)線，總共三條高架中運量~~
10/22 07:52, 12F
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10/22 07:53, 3年前 , 13F
高雄的建設都不太長遠規劃的 所有東西都很難銜接
10/22 07:53, 13F
推
10/22 08:04, 3年前 , 14F
五甲怎麼高架 黑人問號
10/22 08:04, 14F
推
10/22 08:09, 3年前 , 15F
尊重專業的態度跟月亮初一十五不一樣
10/22 08:09, 15F
推
10/22 08:17, 3年前 , 16F
站內轉乘才有搭乘意願吧，慘
10/22 08:17, 16F
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10/22 08:19, 3年前 , 17F
五甲還在發展中
10/22 08:19, 17F
推
10/22 08:20, 3年前 , 18F
五甲路很小欸
10/22 08:20, 18F
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10/22 08:20, 3年前 , 19F
等之後再來蓋地下的
10/22 08:20, 19F
推
10/22 08:21, 3年前 , 20F
高架恐怕是會擋人家的財路吧
10/22 08:21, 20F
推
10/22 08:23, 3年前 , 21F
五甲高架???怎麼弄
10/22 08:23, 21F
推
10/22 08:26, 3年前 , 22F
中央確定有派人來五甲看過?
10/22 08:26, 22F
推
10/22 08:26, 3年前 , 23F
路幅窄?? 軌道月台疊起來變上下兩層就解決了~~
10/22 08:26, 23F
推
10/22 08:28, 3年前 , 24F
你是故意改爛方便起爭議好讓你拖時間吧?
10/22 08:28, 24F
推
10/22 08:29, 3年前 , 25F
五甲路可以的，兩旁的路霸跟違停清一清，高架沒問題
10/22 08:29, 25F
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10/22 08:29, 3年前 , 26F
的。但沿線居民應該不想
10/22 08:29, 26F
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10/22 08:30, 3年前 , 27F
站外轉乘很不方便就是了
10/22 08:30, 27F
推
10/22 08:31, 3年前 , 28F
以財團的角度來看 地下化的利益絕對遠高於高架化的
10/22 08:31, 28F
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10/22 08:31, 3年前 , 29F
最終應該還是會全線地下化啦 不然不好交代
10/22 08:31, 29F
推
10/22 08:31, 3年前 , 30F
看成黃捷
10/22 08:31, 30F
推
10/22 08:36, 3年前 , 31F
正常 高雄人不管投誰都一樣 都被當邊緣人跟票倉 我
10/22 08:36, 31F
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10/22 08:36, 3年前 , 32F
看黃線再過十年都看不到影子
10/22 08:36, 32F
噓
10/22 08:40, 3年前 , 33F
交通部真的很扯， 地下化和高運量才是未來趨勢。
10/22 08:40, 33F
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10/22 08:41, 3年前 , 34F
中央真的把補助全丟給台北了
10/22 08:41, 34F
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10/22 08:42, 3年前 , 35F
東環線和基隆南港站全都是地下化 高運量
10/22 08:42, 35F
推
10/22 08:46, 3年前 , 36F
中央不挺了喔?
10/22 08:46, 36F
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10/22 08:47, 3年前 , 37F
五甲高架兩邊店家先倒一遍，下方平面道路交通一定
10/22 08:47, 37F
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10/22 08:47, 3年前 , 38F
更亂，別小看三寶的駕駛水準
10/22 08:47, 38F
推
10/22 08:48, 3年前 , 39F
南北平衡 呵呵
10/22 08:48, 39F
還有 164 則推文
推
10/22 17:15, 3年前 , 204F
話題繼續延燒10年，看有沒有機會動工
10/22 17:15, 204F
噓
10/22 17:17, 3年前 , 205F
黃線如果高架化我看其邁不用再選了啦！有夠爛！
10/22 17:17, 205F
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10/22 17:27, 3年前 , 206F
所謂 五甲卡邁，簡稱甲卡邁
10/22 17:27, 206F
推
10/22 18:48, 3年前 , 207F
宜蘭高鐵花1000多億，屏東高雄是大票倉還一直卡住，
10/22 18:48, 207F
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10/22 18:48, 3年前 , 208F
DPP嫌票太多嗎
10/22 18:48, 208F
推
10/22 18:56, 3年前 , 209F
宜蘭高鐵那麼快通過，是因為北宜之間的公路與軌道全
10/22 18:56, 209F
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10/22 18:57, 3年前 , 210F
都不敷使用了~~
10/22 18:57, 210F
推
10/22 19:09, 3年前 , 211F
高架沒關係，快點蓋
10/22 19:09, 211F
噓
10/22 19:24, 3年前 , 212F
按照肥燦的說法 高架化是次等公民 憑甚麼台北地下
10/22 19:24, 212F
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10/22 19:24, 3年前 , 213F
化 高雄卻要高架化...
10/22 19:24, 213F
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10/22 19:25, 3年前 , 214F
捷運這種百年建設結果還要來切割市容..
10/22 19:25, 214F
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10/22 19:25, 3年前 , 215F
真的把高雄人看沒有...
10/22 19:25, 215F
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10/22 19:32, 3年前 , 216F
高捷地下化還不開冷氣 不如蓋高架 還不會悶咧
10/22 19:32, 216F
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10/22 19:47, 3年前 , 217F
台北地下化?文湖線、淡水線、環狀線表示：
10/22 19:47, 217F
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10/22 19:54, 3年前 , 218F
淡水在台北啊XDD
10/22 19:54, 218F
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10/22 20:01, 3年前 , 219F
捷運圓山站到捷運關渡站在台北還是新北？
10/22 20:01, 219F
推
10/22 20:08, 3年前 , 220F
台北劍潭到北投站是高架，復興崗、忠義、關渡是平面
10/22 20:08, 220F
推
10/22 20:14, 3年前 , 221F
公路不敷使用僅有雪隧，南部連重大公路建設都沒有
10/22 20:14, 221F
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10/22 20:15, 3年前 , 222F
DPP繼續擺爛，票都投完了竟翻臉
10/22 20:15, 222F
推
10/22 20:24, 3年前 , 223F
中央卡邁？？
10/22 20:24, 223F
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10/22 20:39, 3年前 , 224F
沒地下化就準備沒連任吧
10/22 20:39, 224F
推
10/22 20:41, 3年前 , 225F
不會啦 本來就預計2022動工 頂多五甲澄清段先暫緩
10/22 20:41, 225F
→
10/22 20:42, 3年前 , 226F
先把建工民族黃線 紅線南北延搞定就可了
10/22 20:42, 226F
推
10/22 20:48, 3年前 , 227F
反正到時五甲路有爭議，路線就蓋到南京路就好~~
10/22 20:48, 227F
推
10/22 21:05, 3年前 , 228F
高架又怎樣 投開票所架起來照樣投邁邁
10/22 21:05, 228F
推
10/22 21:12, 3年前 , 229F
高架化比較好吧 工程時間縮短，經費減少，不然高雄
10/22 21:12, 229F
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10/22 21:12, 3年前 , 230F
負債都那麼高了，加上人口也外移，高架其實比較好
10/22 21:12, 230F
→
10/22 21:13, 3年前 , 231F
地下化蓋完我看都2030了，高架說不定五年有希望
10/22 21:13, 231F
推
10/22 21:15, 3年前 , 232F
5甲應該地下巴 不然玩單軌吧 懸掛式還蠻潮的
10/22 21:15, 232F
推
10/22 22:12, 3年前 , 233F
我也希望可以有懸掛式，潮爆了好嗎
10/22 22:12, 233F
推
10/22 22:24, 3年前 , 234F
看台南吧 不然系統和艦公民族那條不一樣 很麻煩
10/22 22:24, 234F
→
10/22 22:25, 3年前 , 235F
不然澄清那段一定超漂亮的
10/22 22:25, 235F
推
10/22 22:33, 3年前 , 236F
高架那麼醜 文山特區房價一定跌的
10/22 22:33, 236F
推
10/22 23:15, 3年前 , 237F
高架便宜（蓋
10/22 23:15, 237F
推
10/22 23:47, 3年前 , 238F
高價無所謂 但改成廢物輕軌是三小!!?!?!?
10/22 23:47, 238F
推
10/22 23:59, 3年前 , 239F
讓你理虧阿 5170次/HR用輕軌勉強可以 看你要不要別
10/22 23:59, 239F
→
10/22 23:59, 3年前 , 240F
這麼想要求全線地下巴...
10/22 23:59, 240F
推
10/23 02:26, 3年前 , 241F
懸掛式真的屌
10/23 02:26, 241F
推
10/23 14:58, 3年前 , 242F
省下來的錢去補基隆輕軌改捷運剛好。
10/23 14:58, 242F
推
10/25 01:45, 3年前 , 243F
交通部有事嗎？？
10/25 01:45, 243F
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