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討論串[新聞] 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化　綠營議員氣炸
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[新聞] 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化　綠營議員氣炸
推噓83(99推 16噓 128→)留言243則，0人參與, 3年前最新作者sanwan (源源源)時間3年前 (2020/10/22 07:35), 編輯資訊
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新聞需有關高雄之事/物. 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數，違者退文/水桶。. 類似新聞如若4小時內再發請標示新增資訊、詳細規定依#1S6oiFv7 (Kaohsiung). -----------------(以上可按ctrl+y刪除)------------------------
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Re: [新聞] 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化　綠營議員氣炸
推噓27(32推 5噓 70→)留言107則，0人參與, 3年前最新作者xy1904312 (NatsuNoHaya)時間3年前 (2020/10/22 15:43), 編輯資訊
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看了底下留言發現一堆人想法都不夠務實. 全地下化市府要負擔600多億. 請問以高雄目前的財力，是能夠負擔得起？. 那原本市府是怎麼打算解決經費問題呢？. 就是土地聯合開發. 利用企業投資商場或住宅來挹注地下化的經費. 但問題是，土地聯開是很容易的事嗎？. 一來要找到企業投資也不是隨隨便便的事. 二來
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#3
Re: [新聞] 高捷黃線地下化夢碎？交通部要求評估高架化　綠營議員氣炸
推噓45(50推 5噓 137→)留言192則，0人參與, 3年前最新作者kylecamine (kyle)時間3年前 (2020/10/22 17:13), 3年前編輯資訊
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別的地段我不知道. 文山特區澄清段和整個五甲二路到三路這一段的居民. 聽到如果黃線要高架肯定有很多人要反對. 尤其高速公路過來的五甲段. 居民的生活機能有很大一部分是在五甲二三路上. 如果高架下去很有可能整個商圈轉移並且沒落. 不要說店面老闆房東. 可能有些居民都會反對. 捷運又不是天天坐，但五甲商
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