Re: [閒聊] 這種道路違停改善寄給市長信箱有用嗎

看板Kaohsiung作者 (== 鴉片玫瑰 ==)時間6年前 (2018/05/05 22:32), 6年前編輯推噓41(41推 0噓 40→)
留言81則, 45人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
最後結果彙整: 經過了好一陣子, 來回報一下這件事情的結果。 在這之前先說說一下中間一個插曲， 這是高松路左轉高鳳路某段人行道: https://imgur.com/kjfgCQ6.jpg
https://imgur.com/bXMFjpt.jpg
https://imgur.com/TYQ6XL2.jpg
我很佩服高雄人對於這種誇張的路霸容忍程度之高。 當天我和太太要走人行道,是完全阻斷的狀態, 我們必須走在水溝蓋上,和高鳳路疾駛的機車擦身而過。 後來我檢舉了,小港分局和清潔隊效率很高,過沒幾天全清掉了， 除了人行道正中央的白癡路樹仍然無解(白癡的是規畫的人)。 但至少人可以安全的走上去， 我不用再擔心我太太在這段路哪天被冒失鬼撞上。 https://imgur.com/qKtpV6z.jpg
前幾篇推文，我知道大家對於政府機關多半是失望的。 但問題是，你做了多少的關心? 而當很多熱心的人， 覺得應該挺身替我們的家園做一些很小的事情的時候， 我們是怎麼潑冷水，怎麼嘲笑那些人的？ 最後再對自己身處在這樣惡劣環境之下的自己， 安慰著自己這就是我的家，就算他是一坨屎，我也愛。 不，這叫鄉愿。其實我們可以讓我們的環境更好一些。 回到正題，我用電子郵件和FB聯絡了五個市議員， 最後只有陳信瑜議員幫忙我追蹤處理， 關於大魯閣草衙道旁中山路違停，以及協調捷運局深夜開放地下道， 讓夜歸民眾可以不用冒險跨過中山路的相關事宜。 以下是她將我提的方案送到議會 (我們溝通過程只靠FB私訊聯繫)的一些內容: 簡短po出，部分公文人名馬賽克處理。 第一次私訊陳情 https://imgur.com/uORtYdj.jpg
第一次於議會質詢 https://imgur.com/RFRr7SY.jpg
後來得到交通局內部還要討論, 中間我經過草衙道幾次,警察有出現比較頻繁， 但.....。於是又跟議員提到，增設欄杆才是解決之道。 https://imgur.com/m9L7HQg.jpg
最後跟議員討論一些交通相關問題 (他的團隊也很關心交通議題, 有考慮提出廢除部分路段禁行機車的可能性, 敢挑戰這種議題，我覺得很難得。) 議員有說他明白我的意思, 但實務上的做法很難一次到位， 他有說交通局會在4月底給出最後結論。 https://imgur.com/HtR10XO.jpg
五月我再次詢問議員, 想不到他們團隊找了好幾個相關單位的人, 到草衙道針對我提出的問題"實地會勘"。 這點真的很讓人覺得感謝。 雖然我還不知道議員是什麼黨， 也沒有追蹤他的FB XDD ， 不過我覺得有做事，就是要推。 以下部分公文: https://imgur.com/8IVuqAP.jpg
https://imgur.com/i7Kg52h.jpg
結論: 交通局的官員仍然覺得, 用一排欄杆來阻擋任何違停可能性, 比不上花費一個寶貴的警力站崗 花盆足以阻擋違停...? (真的太天真,無恥違停都不是吃素的好嗎) 大家可以看看這種花盆怎麼阻擋: https://imgur.com/s7JTLff.jpg
雖然結果不滿意,但至少,經過一輪的警力取締, 隨機路過觀察的"感覺",違停是比之前好一些。 但長期目標還是會鐵欄杆好， 只是不知道交通局什麼時候才會明白。 選舉後我還會再找其它議員陳情看看， 或許會有其它的辦法..? 然後捷運局我猜地下道內部無法管制保護月台硬體設施， 目前應該還是沒辦法開放給夜歸民眾跨越中山奪魂路... 至於陸橋下方照明,這點養工處早就做好了, 只是做好後我一直沒注意到 :{ 這點給推!! po了這麼長一篇我不知道多少人願意看完， 雖然最後結果不盡人意， 但如果你也覺得，台灣的交通很亂， 其實我們可以不要那麼鄉愿， 大家每個人都從自己開始做一點改變， 我們可以過得更文明。 ※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言： : ※ 引述《enzo50 (== 鴉片玫瑰 ==)》之銘言： : : 草衙道周邊道路為上下班交通熱點, : : 常常看到違停真的很危險... : : 我想到一些簡單且可以立即改善的點子, : : 已經寄給市長信箱..不知道會不會被受理.... : : 各位板友有類似的經驗嗎? : : 或者是應該向哪個單位反應比較有用呢...? : : 還做了圖示...寫公司提案都沒這麼認真...orz : : https://imgur.com/82fP3Mo.jpg
: : https://imgur.com/qIozDUa.jpg
: : https://imgur.com/BBBJ5V7.jpg
: : https://imgur.com/6BAUoMv.jpg
: : 如果你也認同,也歡迎複製內容一起寄吧!! : : 更新:原文似乎被轉到警察局...我又寫了一份給交通局... : : ******** : : 市長您好: : : 高雄大魯閣草衙道開幕至今已營運多時, : : 周邊交通經過各方疏導目前尚且正常, : : 唯獨以下兩點: : : 1.中安路右轉中山路往市區方向, : : 機慢車專用道常有汽車違停,接送乘客上下車, : : 切入路邊時常與往來之機慢車造成動線衝突影響騎士安全險象環生, : : 切回汽車道亦造成往來之汽車動線衝突, : : 一次違停等於造成其它用路人兩次的交通安全風險。 : : 單靠警察取締違規效果有限,平時無人站崗時狀況依舊。 : : 2.中山路靠近草衙道路口跨度過寬,晚上照明亦不足,經過該路口視線不佳, : : 很容易忽視行人造成生命危害(該路口竟是深夜開放行走紅綠燈?) : : 是否本末倒置? 且行人綠燈秒數不足,老弱婦孺者過馬路根本非常倉促。 : : 本人認為針對以上兩點可做出的立即改善: : : 1.草衙道鄰近中山路/中安路口兩側之人行道, : : 應全面施做無開放缺口的人行道安全護欄, : : 僅開放往空廚方向可過馬路,除可保護行人安全, : : 亦可完全阻隔乘客於路邊上下車之可能, : : 自然就不會再有違規臨停。 : : 2.因目前已有捷運地下道, : : 建議塗銷路口班馬線,廢除行人通行燈號, : : 全面強制走地下道過馬路, : : 可完全隔絕行人與車輛碰撞之可能性。 : : 路口上方陸橋底部增設照明, : : 彌補過寬路口無路燈造成視線不佳之問題 : : 以上兩點請相關單位研究是否能就這兩點問題提出改善. : : 謝謝 : : 詳如附件圖所示無論你要聊什麼，內文都需有關高雄之人、事、物。 : : 也請不要利用高雄板發佈 文、洗文章、衝文章數。 : : -----------------(以下請勿刪除)--------------------------------- : : 高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。 : : 例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。 : : 這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。 : : 高雄點請參考板規1-2 : : 修改文章標題請於文章列表按大寫T : : 修改文章內文請於文章列表按大寫E : : 同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.21.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1525530750.A.32E.html ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 22:34:49
推
05/05 22:55, 6年前 , 1F
謝謝你的付出
05/05 22:55, 1F
推
05/05 22:55, 6年前 , 2F
推用心
05/05 22:55, 2F
→
05/05 22:56, 6年前 , 3F
的確是需要鐵欄杆 至少要120公分高的鐵欄杆...
05/05 22:56, 3F
→
05/05 22:56, 6年前 , 4F
如果真的有心要做 而且有預算 兩個禮拜內早就做好了
05/05 22:56, 4F
了不起三百公尺的鐵欄杆，根本要不了多少錢。 要取締違停警力不足,被盯上了就有警察了? 重點是這地方根本不需要浪費一個人站衛兵， 只需要一排鐵欄杆。 http://farm1.static.flickr.com/172/401930416_1bfd501fe3.jpg
※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:00:40
推
05/05 22:59, 6年前 , 5F
其實努力過的人應該不少，相關單位沒認真處理或被關說掉了
05/05 22:59, 5F
我只覺得很多交通相關局處的人，根本沒有擔當， 害怕做出任何創新的改變，害怕承擔責任。 不如擺一顆西瓜。 ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:02:39
推
05/05 23:02, 6年前 , 6F
有用唷，通常市長信箱檢舉一次回來處理一次
05/05 23:02, 6F
到最後就變成複製貼上了。不過路霸真的滿有效率。 ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:03:40
推
05/05 23:11, 6年前 , 7F
推 謝謝你的努力
05/05 23:11, 7F
→
05/05 23:11, 6年前 , 8F
我也支持欄杆 但我覺得架完人行道會變機車道 囧
05/05 23:11, 8F
推
05/05 23:18, 6年前 , 9F
謝謝你的努力 也推議員用心處理
05/05 23:18, 9F
推
05/05 23:24, 6年前 , 10F
現在人行道就是機車道了啊 要把出入口也擋住
05/05 23:24, 10F
我不太明白這種情形，我沒騎車去過大魯閣XD 不過希望我的拋磚引玉可以從小地方開始慢慢改善， 讓我們的家人朋友，還有自己在路上可以多一點安全。 ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:28:04
推
05/05 23:27, 6年前 , 11F
推
05/05 23:27, 11F
※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:28:35
推
05/05 23:28, 6年前 , 12F
05/05 23:28, 12F
沒錯，就是這樣，很簡單很直覺的設施， 卻有大大的效果，可惜這是日本XDDDD ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:29:15
→
05/05 23:29, 6年前 , 13F
不懂用成像這樣的護欄又很難嗎？還是市府以為高雄人的
05/05 23:29, 13F
→
05/05 23:29, 6年前 , 14F
水準比日本人高？
05/05 23:29, 14F
花盆都鑽過去了，水準大概沒有花盆高。 ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:31:32
推
05/05 23:31, 6年前 , 15F
推 !!
05/05 23:31, 15F
推
05/05 23:37, 6年前 , 16F
有實際作為推推
05/05 23:37, 16F
推
05/05 23:38, 6年前 , 17F
笑死人,高鳳松興明明就是高松所的,分局承辦人根本是拿上
05/05 23:38, 17F
→
05/05 23:38, 6年前 , 18F
次的回你,這種公文品質.....
05/05 23:38, 18F
應該是複製貼上忘記改吧XD 不過實際上我有去現場看的確是清乾淨了， 這比較重要阿!! 但這代表可能曾經舊疾復發?! 我每天都會經過,我會再盯看看的。 ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:43:47
推
05/05 23:45, 6年前 , 19F
我覺得日本人會這樣，不是說他們是天生的守法，會想到
05/05 23:45, 19F
→
05/05 23:45, 6年前 , 20F
未雨綢繆，事先防範。
05/05 23:45, 20F
→
05/05 23:47, 6年前 , 21F
例如他們那種人行道欄杆，不只在大馬路，鄉間小路也常
05/05 23:47, 21F
→
05/05 23:47, 6年前 , 22F
見，讓人不能偷用。
05/05 23:47, 22F
→
05/05 23:48, 6年前 , 23F
對比之下，臺灣尤其是高雄中山路上的汽機車亂竄就…嗯
05/05 23:48, 23F
→
05/05 23:48, 6年前 , 24F
…
05/05 23:48, 24F
所以，我們要做的還很多，而不是要改的太多，不如改天。 如果要改變，不能只期待別人，政府。 要從我們這一代，我們自己開始，就算只有一點點也沒關係。 ※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/05/2018 23:51:43
推
05/06 00:06, 6年前 , 25F
推一下，高雄有了你會更好!!辛苦了
05/06 00:06, 25F
推
05/06 00:07, 6年前 , 26F
推你的努力
05/06 00:07, 26F
推
05/06 00:10, 6年前 , 27F
感謝你的努力
05/06 00:10, 27F
推
05/06 00:44, 6年前 , 28F
有心推
05/06 00:44, 28F
推
05/06 00:57, 6年前 , 29F
推
05/06 00:57, 29F
推
05/06 01:02, 6年前 , 30F
推
05/06 01:02, 30F
推
05/06 01:05, 6年前 , 31F
看交通局意見只講斑馬線，會不會欄杆根本無主政機關？
05/06 01:05, 31F
欄杆算是附屬於人行道應該都是交通局的 推 jerrylin1224: 推 05/06 01:08
推
05/06 01:17, 6年前 , 32F
推
05/06 01:17, 32F
推
05/06 01:29, 6年前 , 33F
能不能先設攝影機舉發臨停？建置成本和維護費一定很
05/06 01:29, 33F
→
05/06 01:29, 6年前 , 34F
快就回收了
05/06 01:29, 34F
→
05/06 01:32, 6年前 , 35F
不過花盆感覺拿來防撞的意義大一點
05/06 01:32, 35F
推
05/06 01:45, 6年前 , 36F
辛苦了，草衙道那邊真的要圍起來才對，不然汽車違停會害
05/06 01:45, 36F
→
05/06 01:45, 6年前 , 37F
死機車騎士
05/06 01:45, 37F
→
05/06 01:46, 6年前 , 38F
現在看到彎道違停、路口違停、並排停車，這種會製造死角害
05/06 01:46, 38F
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05/06 01:46, 6年前 , 39F
死人的違規，必檢舉。
05/06 01:46, 39F
→
05/06 01:47, 6年前 , 40F
希望高雄能一直進步
05/06 01:47, 40F
推
05/06 01:53, 6年前 , 41F
推你的努力，然後陳信瑜是民進黨的
05/06 01:53, 41F
→
05/06 03:17, 6年前 , 42F
期待高官親屬被這種的害死比較實際
05/06 03:17, 42F
推
05/06 03:45, 6年前 , 43F
鐵欄杆不是只有日本有
05/06 03:45, 43F
→
05/06 03:45, 6年前 , 44F
歐洲很多國家有，香港也有，中國大陸也有
05/06 03:45, 44F
→
05/06 03:46, 6年前 , 45F
在台灣卻是很少見，怕擾民?
05/06 03:46, 45F
→
05/06 03:46, 6年前 , 46F
只有台灣政府會默默百姓違停?
05/06 03:46, 46F
→
05/06 03:47, 6年前 , 47F
陳菊在位12年，他連欄杆都做不到
05/06 03:47, 47F
→
05/06 03:47, 6年前 , 48F
選這種董市長要幹什麼？
05/06 03:47, 48F
→
05/06 03:48, 6年前 , 49F
選這種市長要幹什麼？
05/06 03:48, 49F
推
05/06 06:31, 6年前 , 50F
謝謝您
05/06 06:31, 50F
→
05/06 06:44, 6年前 , 51F
路邊欄杆對機車道騎士等於是另一種危險
05/06 06:44, 51F
請問這是甚麼樣的邏輯呢? 如果你覺得摩托車有可能犁田撞上欄杆， 那麼撞上現有的花盆或是跟違停的汽車會更好? 而且現在廢除禁行機車以經是一個新的議題， (雖然在國外已經行之N年) 很多交通研究還有新的觀念推廣都是盡量不要靠邊騎， 靠邊騎只會更危險。 不要再相信交通部對於機車的政策了， 從學校到考照還有道路設計，都是智障加三級， 大家都是用路人，我相信您仔細感受， 一定會發現很多:幹! 為什麼這裡是這種狀況? 我有機車,汽車,大型重機駕照，但在台灣開車覺得痛苦， 主要是道路設計很多都有問題，很明顯的一點就是， 我沒有接受過日本嚴格的考照訓練,但去日本開車, 卻是異常輕鬆，很大一部分是因為, 人家的道路設計不會違反駕駛直覺和邏輯。 (當然還有跟交通教育素質高也有關係)
推
05/06 07:08, 6年前 , 52F
推
05/06 07:08, 52F
推
05/06 07:46, 6年前 , 53F
推，你及議員。
05/06 07:46, 53F
推
05/06 08:06, 6年前 , 54F
宏平路上也一堆啊！明明家前面已經這麼長的停車空間了
05/06 08:06, 54F
→
05/06 08:06, 6年前 , 55F
，還是硬要停到人行道上
05/06 08:06, 55F
我沒有走路到那邊，我的感受沒那麼深刻， 但如果您也覺得很危險，請檢舉。花不了您20分鐘， 但可以幫助更多人。
推
05/06 09:53, 6年前 , 56F
推，高雄有更多您這種人才會變得更好
05/06 09:53, 56F
→
05/06 09:53, 6年前 , 57F
而不是那個中年酸酸
05/06 09:53, 57F
推
05/06 10:16, 6年前 , 58F
推
05/06 10:16, 58F
※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/06/2018 10:27:49
推
05/06 11:09, 6年前 , 59F
推
05/06 11:09, 59F
推
05/06 11:43, 6年前 , 60F
推!!
05/06 11:43, 60F
推
05/06 14:54, 6年前 , 61F
欄杆絕對有效 馬尼拉 makati主要道路就是用欄杆
05/06 14:54, 61F
→
05/06 14:54, 6年前 , 62F
05/06 14:54, 62F
→
05/06 14:54, 6年前 , 63F
沒辦法違停 沒辦法穿越馬路 ~不要幻想台灣水準比菲律賓
05/06 14:54, 63F
→
05/06 14:55, 6年前 , 64F
好多少, 欄杆絕對有效!只是在台灣沒人敢這樣做
05/06 14:55, 64F
→
05/06 14:55, 6年前 , 65F
店家會反彈 行人會覺得不方便,機車族不能隨便停
05/06 14:55, 65F
推
05/06 17:38, 6年前 , 66F
推行動
05/06 17:38, 66F
→
05/06 21:26, 6年前 , 67F
當汽車有事故路邊護欄使機車沒有閃避空間，會受到最大傷害
05/06 21:26, 67F
→
05/06 21:26, 6年前 , 68F
高雄機車很多是現實，現實
05/06 21:26, 68F
機車很多是事實,機車是弱勢也是事實, 基於這兩點事實我們更應該保護機車族, 消彌汽車切至機車專用道違停引發事故的可能性。 至於你說的事故跟欄杆的關聯性，我看不懂。 有事故或故障至路邊停靠，打燈，放警示牌，跟欄杆有什麼關係? 想把機車推(騎)上人行道???
推
05/06 22:05, 6年前 , 69F
推 看不慣請檢舉
05/06 22:05, 69F
※ 編輯: enzo50 (175.182.21.200), 05/06/2018 22:19:17
推
05/06 23:13, 6年前 , 70F
相關局處講難聽一點就是怠惰，明知道兩線道禁行機車
05/06 23:13, 70F
→
05/06 23:13, 6年前 , 71F
導致多數人從路肩超車發生事故，卻不做任何改變，回
05/06 23:13, 71F
→
05/06 23:13, 6年前 , 72F
復永遠是混合車道危險 維持禁行較安全。
05/06 23:13, 72F
→
05/07 00:47, 6年前 , 73F
推！推
05/07 00:47, 73F
推
05/07 01:11, 6年前 , 74F
推 ！！！
05/07 01:11, 74F
推
05/07 11:02, 6年前 , 75F
推議員有做事 推你熱心
05/07 11:02, 75F
推
05/07 20:02, 6年前 , 76F
我想 ds 的意思是說萬一機車騎士被撞飛，身體的部位可能
05/07 20:02, 76F
→
05/07 20:03, 6年前 , 77F
會因為衝擊被擠到護欄上，這個倒楣鬼大概會斷手斷頭之類的
05/07 20:03, 77F
→
05/07 20:04, 6年前 , 78F
之前好像有類似的案件，但即便是這樣，我還是覺得護欄好
05/07 20:04, 78F
→
05/07 20:06, 6年前 , 79F
護欄不只可以防止車子開上去，還可以防止行人跑出來
05/07 20:06, 79F
→
05/07 20:08, 6年前 , 80F
在高雄還是很常看到行人切西瓜，真的很煩很恐怖
05/07 20:08, 80F
推
05/08 12:14, 6年前 , 81F
感謝用心，高雄人像您一樣，會變成進步都市
05/08 12:14, 81F
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