Re: [閒聊] 現在高雄捷運黃線的設計沒問題嗎?

看板Kaohsiung作者時間7年前 (2017/06/10 22:06), 編輯推噓39(43推 4噓 40→)
留言87則, 50人參與, 最新討論串4/6 (看更多)
※ 引述《Kepler452kB (earth2.0)》之銘言： : 剛剛在隔壁板 : 看到了黃線的規畫圖 : 才赫然發現 : 衛武營 跟 前鎮高中都沒轉乘 : 我整個無言了 : 想說黃線蓋好了去草衙道 也會比較快 : 現在南高雄的人搭橘線想轉到黃線 還找不到地方轉 : 如果我要去草衙道 想轉黃線還要走個幾百公尺?? : 那我幹嘛不橘線轉紅線就好?? : 大家真的覺得這種設計沒問題嗎? https://www.facebook.com/KaohsiungHTROC/ 你說的沒錯耶 而且不只那站 所謂的黃線與紅、橘、台鐵、輕軌各兩站的轉乘點 通通站外拉~~~~~~ 十全路用歪的 轉乘也站外 高雄市政府讚啦~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.33.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1497103571.A.B39.html
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06/10 22:09, , 1F
全都站外 那不如蓋輕軌算了...省錢多
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是全部都站外 有夠扯的
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這樣還要67萬? 呵
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橘線東段轉乘輕軌 就已經悲劇了
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這種設計可以叫前瞻? 笑死了
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推
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不要建鳳山那條了 把錢拿來搞好市區那條才是真的 會
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站外轉乘應是錢不夠的方法
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推
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高雄市的交通建設單位本來就腦子進水了啊
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推
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日本福岡地下鐵空港線跟七隈線也是站外轉 不算特例
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站外轉 競爭力根本比不上機車 且未來老年人口更多
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推
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在高雄 站內轉才是特例 magic~~
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推
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0.67萬還差不多...站外轉乘 天才設計
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站內熱死了，出來透透氣也好啊:p
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推
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樓上b大贏了...很高機率記者會抄你的推文XD
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全部站外真的不如蓋輕軌
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推
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站外轉乘？這個設計有事嗎？完全不想搭了...
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推
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搭輕軌還不如騎機車…騎車還比較涼
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推
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設計的單位腦袋不知道在想什麼
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推
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真的爛
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推
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有個留言還蠻妙的 “讓你搭捷運爬的比爬山還累”
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648很愛把這條當政績 看她怎麼處理
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推
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越來越像騙經費用的工程
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推
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捷運局搞出這種東西一點都不意外！
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大概是睡菊發現67萬的運量保證破功 乾脆弄爛點以
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後才有理由能說
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沒站內轉乘 就不想支持黃線
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推
06/10 23:29, , 27F
站外轉就是不用一直開空調啦哈哈哈前瞻老母
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推
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我以為這大家早發現了？看來睡菊公關做太好了
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推
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高雄捷運大概會賠到炸掉吧...
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推
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學者都消失了...
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推
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高捷新路線越改越繞路
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推
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沒站內轉乘 就先停下來 蓋出這種東西 好意思喔???
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台北捷運也不是一開始就全蓋好 也通通都可以站內轉
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怎麼可能不能站內轉?輕軌也這樣 捷運也這樣 我覺得
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市府真的不簡單 一直在搞爛大眾運輸 都弄一個 我有
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在做了喔! 是你們自己不用的建設 交差了事的概念
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那是有照路網規劃設計時預留，高雄的光路網就改來改
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去了啊，預留好的也不見得能用
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奇怪的是 為什麼人家路網規劃都不會變 就你高雄的
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路網變來變去的 這些根本不能當理由
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那不然當初 紅橘線有哪幾站是有預留轉乘點的 至少先
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告訴大家一下 好讓大家評評理 那個輕軌也是這樣
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蓋紅橘線的時就說要蓋輕軌了 結果還是沒預留站內轉
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還要大家出來走幾百公尺 市府是多愛大家健走阿???
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噓
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太爽了！好幾十億的嫌惡設施讓炒房狗一起陪葬XDDDDD
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建議不要用冷氣設備啦 這樣比較前瞻
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公車也是這樣 路線畫得亂七八糟 結果大家都以為捷運
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噓
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根本就是炒房專用的錢坑
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06/10 23:56, , 49F
比公車快 但這根本天大誤會 只要扯上轉乘 公車不會
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推
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建議開闢牛車及山豬專用道以利高雄鄉親
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比較慢好嗎? 這群人腦子還好嗎?
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推
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室內沒冷氣 走出來透氣 體貼
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推
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高雄車站的轉乘是前站後站wwwwwwww笑死
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也對站內太熱
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推
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高鐵站也是這樣 走一次 你就只想搭台鐵了 因為只要
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三分鐘左右你就可以在兩個路線轉換 要搭紅線 走出來
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至少十分鐘才能上月台 這就是站外轉乘的不便
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推
06/11 00:17, , 58F
這樣亂搞 還不如不蓋捷運 繼續擺爛下去
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推
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我個人覺得先發展輕軌才是上策
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噓
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瞎耶 大熱天或下雨天 走更多的路花更多的時間
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噓
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酸民懂什麼，這才是前瞻！
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推
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有一種648會一次解決所有問題的預感…
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推
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輕軌目前也是大爆死吧
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推
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高鐵站台鐵轉捷運有在月台挖一個通往地下捷運的捷徑
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在吧
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推
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要站外轉不會做輕軌喔 還可以停更多站走路走更少呢
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推
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站外轉這啥智障設計 要做就做得甘願一點好嗎
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推
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這不是很好嗎，幸福城市啊，多走路多幸福啊
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推
06/11 09:08, , 69F
前陣子有板友說不需要黃線還被噓爆 那個板友根本先
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知 先知總是寂寞的
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推
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市府決定站外轉乘原因？
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推
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拿機車跟大眾運輸比的人，到底有沒有把安全性考慮進
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06/11 10:19, , 73F
去啊
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推
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詭異的規劃
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推
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沒有站內真的頗怪的
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推
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站外轉，票價有差嗎？
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推
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高鐵如果站內轉
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06/11 11:37, , 78F
樓上的商家除了星巴克應該都不用活了
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推
06/11 12:40, , 79F
有可能本來黃線只是路面輕軌規劃，後來中央撒錢大
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放送，才改成地下化黃線。就一種半套變全套，但沒想
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到要戴套，只好設在外面的概念。
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推
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可以在挖連通嗎==站外真的會讓人意願降低耶...市府
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06/11 14:00, , 83F
可以參考一下嗎...
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推
06/11 15:17, , 84F
白吃規劃
06/11 15:17, 84F
推
06/11 23:08, , 85F
明顯炒地皮，看誰還可以護航？！
06/11 23:08, 85F
推
06/12 01:14, , 86F
左營站不是有一條台鐵月台直通捷運大廳層的聯通道了
06/12 01:14, 86F
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06/12 01:14, , 87F
嗎？
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